Tin mới nhất
Lịch vạn niên
Triumph Street Triple 765 RS 2017 "hét giá" 368 triệu đồng
Sau Street Triple S mới, Triumph tiếp tục giới thiệu phiên bản RS đầu tiên tại thị trường Ấn Độ.
Với một danh sách các phần cứng đắt tiền hơn và do đó Street Triple RS đã được định bán với giá 1.055.000 Rupee (368 triệu đồng).
Triumph Street Triple RS mới có giá 368 triệu đồng tại Ấn Độ
Dựa trên cùng khung gầm của mô hình Street Triple, mô hình năm 2017 nhận được một gắp sau tùy chỉnh và các điểm gá lắp mới. Xe cũng sở hữu thân xe, màn hình, bộ tản nhiệt, côn và lỗ thoát khí mới. Thêm vào đó, chỗ ngồi được thiết kế lại với thiết lập hai chỗ ngồi tách rời thoải mái hơn, thể thao hơn mà không làm giảm đi sự thoải mái của người lái hoặc hành khách.
Một vài tính năng có sẵn trong phạm vi mô hình bao gồm sang số nhanh quickshifter, ly hợp chống trượt, đèn LED, màn hình màu TFT 5 inch màu sắc kỹ thuật số được điều khiển qua một phím điều khiển năm tùy chọn. Street Triple RS còn sở hữu tính năng đèn LED ban ngày đặc trưng mới (DRL *). Đèn DRL sáng hơn 28 lần so với bóng đèn thế hệ trước.
Xe sở hữu tính năng đèn LED ban ngày đặc trưng mới
Street Triple RS đi kèm với các phuộc Showa kích thước lớn phía trước có thể điều chỉnh. Phía sau là một giảm xóc monoshock Öhlins STX40. Phanh được cung cấp bởi bộ trang bị phanh Brembo M50 4 piston xuyên tâm ở phía trước, với đòn bẩy điều chỉnh tỷ lệ và khoảng cách và một phanh Brembo đơn ở phía sau. Street Triple RS đi kèm với nhiều chủng loại lốp Pirelli Diablo Supercorsa SP.
Xe cung cấp một bước tiến lớn trong sức mạnh và mô-men xoắn
Được phát triển từ động cơ Daytona, động cơ Street Triple RS 765cc mới được điều chỉnh để cung cấp một bước tiến lớn trong sức mạnh và mô-men xoắn. Động cơ mới này có hơn 80 bộ phận mới bao gồm vòng quay, piston mới và các thùng nhôm Nikasil mạ và một lỗ khoan lớn. Chế độ RS cung cấp hiệu suất cao nhất cho Street Triple RS với công suất 123 PS tại 11.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 77 Nm tại 10.800 vòng/phút.
Street Triple RS có 5 chế độ: Road, Rain, Sport, Rider Programmable và Track, cùng với các công nghệ ABS, điều khiển bướm ga điện tử ride-by-wire, điều khiển độ bám đường.
Triumph đã “cử” phiên bản độ của Tiger 800XCX tham gia cuộc đua khắc nghiệt Pan-African Rally tại Bắc Phi.
