Ngắm "cào cào chúa" 500 EXC-F 2022 cực xịn xò cho mùa đua ISDE 2021

Sự nâng cấp từ động cơ, hệ thống phanh, khung xe và nhiều các chi tiết khác mang tới cho các tay đua một ngựa chiến cực khủng.

Sau 95 năm tổ chức thì Intenational Six Days Enduro (ISDE) năm 2020 bị hủy bỏ do các tác động từ đại dịch Covid-19. Tuy nhiên, với những tín hiệu tích cực về việc tiêm vaccine thì mùa đua enduro 2021 này sẽ được nối lại và bắt đầu khởi tranh từ ngày 30/8 tới tại Lombardy-Piedmont, Italia.

Để phục vụ cho mùa đua này, KTM mới đây đã phát hành mẫu cào cào 500 EXC-F 2022. Vẫn mang phong cách dirtbike quen thuộc, nhưng KTM 500 EXC-F 2022 đã có một số thay đổi về thiết kế so với người tiền nhiệm như màu sơn khung, họa tiết trên đĩa phanh...tuy vậy tinh hoa với hệ thống bộ khung crom siêu nhẹ, với phuộc trước Upside Down đường kính 48mm của WP XPLOR và giảm cao cấp sau cũng từ WP XPLOR với khả năng điều chỉnh đa cấp độ

Ngắm "cào cào chúa" 500 EXC-F 2022 cực xịn xò cho mùa đua ISDE 2021 - 2

KTM 500 EXC-F 2022 dược nâng cấp hệ thống phanh đĩa sau để giúp mang tới sự ổn định và an toàn hơn. Đồng thời, kiến trúc phanh cũng được thiết kế để dễ dàng tháo dời hoặc thay thế bánh xe một cách nhanh chóng nhất để phục vụ cuộc đua. Xe sở hữu trục được gia công bằng CNC và bộ vanh căm từ GIANT. Trong khi đó, lốp được trang bị trên 500 EXC-F 2022 là Continental TKC 80 - dòng lốp địa hình chuyên dụng giúp bám đường trên cả tuyệt vời.

Ngắm "cào cào chúa" 500 EXC-F 2022 cực xịn xò cho mùa đua ISDE 2021 - 3

Trái tim của 500 EXC-F 2022 là động cơ xy lanh đơn xy lanh đơn 510cc, loại SOHC và tỷ số nén là 12.75:1. Chiếc cào cào này cũng được trang bị bộ khởi động cao cấp từ Mitsuba và sử dụng pin lithium. Hệ thống làm mát trên xe sử dụng công nghệ CFD.

Ngắm "cào cào chúa" 500 EXC-F 2022 cực xịn xò cho mùa đua ISDE 2021 - 4