Môtô mới CFMoto 300SR sắp về Việt Nam, giá tầm 120 triệu đồng

CFMoto hiện đang phân phối 5 sản phẩm cho thị trường Việt Nam và dự định tung thêm tân binh CFMoto 300SR ra với giá ước chừng 120 triệu VNĐ, cạnh tranh với Yamaha R3 và Honda CBR300R.

Các nguồn tin cho biết, nhà sản xuất xe CFMoto đã bắt đầu xử lý các đơn đặt hàng trước cho dòng sản phẩm 300SR tại thị trường Việt Nam. Trong khi đó người anh em của mẫu xe này là CFMoto 300NK cũng dự kiến tới các đại lý phân phối vào tháng 6 năm 2020.

CFMoto 300SR.

Hiện nay CFMoto đang có 5 mẫu xe cho thị trường Việt Nam gồm CFMoto 250NK, 300NK, 400NK, 650NK và 650MT. Thương hiệu xe Trung Quốc này sẽ sớm thêm tân binh 300SR vào danh mục sản phẩm để cạnh tranh với các mẫu xe khác như Yamaha R3 và Honda CBR300R tại Việt Nam. Theo dự đoán của giới thạo xe CFMoto 300SR khi về Việt Nam có giá ít nhất tầm 120 triệu VNĐ và sẽ có hai tùy chọn màu gồm màu xanh và đen.

Thiết kế mạnh mẽ.

Chưa rõ CFMoto 300SR về Việt Nam sẽ có những thông số cụ thể như thế nào nhưng 300SR phân phối tại Ấn Độ có ngoại hình được đánh giá là mạnh mẽ với thiết kế đèn pha LED đôi nổi bật, đi kèm với hệ thống đèn LED chạy ngày có hình dạng độc đáo. Cản xe có thiết kế khí động học không chỉ giúp nâng tầm diện mạo bên ngoài cho xe mà còn giảm lực cản của gió. Thanh tay lái dạng clip-on tầm thấp đem lại vị trí ngồi lái thể thao đầy ấn tượng.

Dự kiến về Việt Nam trong vài tháng tới.

CFMoto 300SR có thiết kế yên ngồi tách đôi, phần sau đuổi xe được nâng cao hơn giúp cản xe nhìn phong cách. Đuôi xe cũng thể hiện đậm chất thể thao khi trang bị đèn hậu LED và hộc hút gió sau mạnh mẽ. Dòng xe Trung Quốc này còn trang bị hệ thống đồng hồ màn hình màu TFT tương tự như 300NK, cung cấp các thông tin cần thiết như tốc độ, quãng đường đi, đồng hồ và nhiều thông số khác. Xe cũng có hai chế độ lái gồm Eco (Thân thiện) và Sport (Thể thao).

Đèn LED ấn tượng.

Hệ thống treo của CFMoto 300SR gồm phuộc hành trình ngược USD 37mm ở phía trước và giảm xóc đơn phía sau. Bộ phanh đĩa trước cỡ lớn 292 mm với 4 điểm nén pít-tông và phanh đĩa sau 220 mm với một điểm nén pít-tông. Không những thế 300SR còn sở hữu hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) từ nhà cung cấp Continental.

Đồng hồ TFT.

Sức mạnh CFMoto 300SR sử dụng động cơ DOHC, đơn xylanh, dung tích 292,4cc, làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử Bosch EFI, cho công suất mạnh 28,6 mã lực tại vòng tua máy 8.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 25,3 Nm tại 7.250 vòng/phút. Đi kèm với đó là hệ thống truyền động 6 cấp và có tính năng chống trượt.

Bản màu xanh da trời.