Xếp hàng hơn 2 giờ chờ đi metro Bến Thành - Suối Tiên ngày đầu năm

00:00 / 0:00

Chuẩn

Tốc độ đọc

TP HCM - Hàng nghìn người dân xếp hàng chờ hơn hai giờ ở các nhà ga để vui chơi, tham quan trên tuyến tàu điện đầu tiên của thành phố, ngày 1/1.

Lúc 9h, hàng nghìn người dân xếp hàng vòng tròn dưới giếng trời tại ga ngầm Bến Thành, quận 1, để chờ xuống ke ga. Giếng cao 6 m, đường kính 21,6 m lấy ánh sáng cho phía dưới nhà ga, tạo không gian mở là điểm nhấn cho nhà ga ngầm khởi đầu của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên.

Để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Dương lịch, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 cho biết đã điều chỉnh kế hoạch hoạt động. Cụ thể, từ 10h48 phút đến 22h sẽ giảm thời gian giãn cách với tần suất 8 phút một chuyến thay vì 10 phút.

Xếp hàng hơn 2 giờ chờ đi metro Bến Thành - Suối Tiên ngày đầu năm - 3

Lượng hành khách quá lớn khiến tất cả lối đi ở ga ngầm Bến Thành đều đông nghịt người. Nhân viên tại đây phải chia thành nhiều hàng nhỏ để điều tiết người dân xuống tàu. Trung bình khách phải chờ đợi hơn hai tiếng để lên được tàu.

Anh Phan Văn Tài, nhân viên vé tại ga ngầm Bến Thành dùng loa nhắc nhở mọi người xếp hàng, không chen lấn, đi đúng hướng... Từ khi metro Bến Thành - Suối Tiên vận hành, gần 40 nhân viên vận hành tại ga này và các tình nguyện viên phải làm việc liên tục.

Gia đình 8 người của anh Ngô Văn Công, 43 tuổi (áo trắng) chụp hình kỷ niệm trong lần đầu đi tuyến metro tiên của thành phố. "Nay tôi đưa cả nhà từ Cần Thơ lên chơi, dù chờ rất lâu nhưng ai cũng háo hức", anh nói.

Sau khi chụp hình xuân ở chợ Bến Thành, Nguyễn Ngọc Anh (quận Gò Vấp) xuống ga ngầm trải nghiệm metro lần đầu. Nữ sinh 20 tuổi dự định đến ga cuối Suối Tiên để kết hợp đi chơi dịp đầu năm. "Chờ gần hai tiếng vẫn chưa lên được tàu, tôi không nghĩ là hôm nay lại đông đến vậy", Ngọc Anh nói.

Bé Quỳnh Anh, 2 tuổi được cha công kênh trên vai. Nhiều trẻ em mệt mỏi, ngồi bệt xuống sàn vì phải chờ đợi lâu.

Lối vào khu vực đón trả khách ở ga ngầm Bến Thành chật kín người.

Từ ngày 2/1, khách đi metro sẽ chuyển sang quét mã QR, thẻ Mastercard hoặc CCCD để lên tàu. Metro Bến Thành - Suối Tiên vẫn đang trong giai đoạn miễn vé, áp dụng đến hết 20/1. Sau thời gian này, khách có thể chọn các loại vé lượt, một ngày, ba ngày và theo tháng.

Xếp hàng hơn 2 giờ chờ đi metro Bến Thành - Suối Tiên ngày đầu năm - 10

Mới ở ga đầu tiên nhưng tất cả toa tàu đều không còn chỗ trống. Mọi người chen chúc nhau, nhiều hành khách ở ga khác phải chờ những chuyến sau.

Bà Trương Huệ, 58 tuổi quay phim trên chuyến tàu từ ga ngầm Bến Thành về Suối Tiên. Bà Huệ từ Đăk Nông lên thành phố trải nghiệm đi metro nhân dịp thăm con.

Phải xếp hàng gần 3 giờ để đi từ ga Tân Cảng đến Bến Thành rồi quay về nhưng bà vẫn hào hứng. "Từ bữa giờ tôi xem báo đài thấy metro hiện đại quá nên phải tranh thủ đi cho biết, chụp ảnh lại để về cho con, cháu ở quê xem", bà nói.

Bé Trọng Khang, 5 tuổi được mẹ ôm chặt khi đứng trong tàu. Hai mẹ con đi taxi từ nhà ra ga Bình Thái (TP Thủ Đức) chờ gần một tiếng để lên tàu.

Xếp hàng hơn 2 giờ chờ đi metro Bến Thành - Suối Tiên ngày đầu năm - 14

Hàng dài người chờ lên tàu tại ga trên cao Bình Thái. Tại ga này, hành khách cũng xếp hàng dài, chờ hơn một tiếng để đi metro.

Metro Bến Thành - Suối Tiên có 17 đoàn tàu, mỗi tàu ba toa, sức chứa 930 khách (147 khách ngồi và 783 khách đứng). Giai đoạn đầu, bình quân mỗi ngày có 9 tàu vận hành, chạy từ 5h đến 22h với khoảng 200 chuyến. Tần suất giãn cách mỗi chuyến 8-12 phút; hành trình từ ga cuối Suối Tiên (gần Bến xe Miền Đông mới, Thủ Đức) đến Bến Thành, quận 1, khoảng 30 phút. Thời gian tàu dừng ở mỗi ga chừng 30 giây.

17 tuyến buýt điện lộ trình kết nối ga Metro Bến Thành - Suối Tiên liên tục ra vào các nhà ga trên cao. Đây là các tuyến buýt được TP HCM mở mới với tổng số 150 xe điện, chạy 5h-22h mỗi ngày, giúp khách dễ tiếp cận tàu điện. Các bãi giữ xe tại đây cũng luôn kín chỗ để phục vụ người dân đi metro.

Trước đó, ngày 22/12, tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên vận hành thương mại sau 17 năm được duyệt và 12 năm thi công. Toàn tuyến dài 19,7 km, gồm 14 nhà ga, trong đó ba ga ngầm ở khu trung tâm lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam. Trong tháng đầu miễn phí vé, lượng khách đến trải nghiệm mỗi ngày rất đông đúc, nhất là dịp cuối tuần.

Lộ trình Metro số 1 qua 14 nhà ga. Đồ họa: Khánh Hoàng