Giá vàng
Tin mới
Lịch vạn niên
Tuyến đường hàng chục tỷ đồng mới sử dụng 1 năm đã gãy sụp, xuống cấp
Lượng xe tải chở vật liệu xây dựng, xe chở keo tải trọng lớn chạy lại liên tục đã khiến tuyến đường hàng chục tỷ đồng ở Hà Tĩnh hư hỏng nặng. Chủ đầu tư từng sửa chữa nhiều lần và đề xuất ngành chức năng quản lý, hạn chế việc đường sớm xuống cấp song chưa hiệu quả.
Cận cảnh tuyến đường hư hỏng, xuống cấp. Video: Phạm Trường.
Dự án Đường liên xã Kỳ Đồng - Kỳ Trung (huyện Kỳ Anh, Hà Tĩnh) có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 7,2km. Công trình do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình Dân dụng và Công nghiệp tỉnh Hà Tĩnh làm chủ đầu tư. Tổng số vốn đầu tư toàn dự án hơn 85 tỷ đồng, từ vốn vay ADB.
Giai đoạn 1 dự án dài 5,5km, điểm đầu nối Quốc lộ 1A qua xã Kỳ Đồng, điểm cuối giao với đường tỉnh ĐT.551 qua xã Kỳ Trung (huyện Kỳ Anh), hoàn thành sử dụng từ tháng 4/2021. Giai đoạn 2 dài 1,7km theo hướng tuyến ĐT 551 qua xã Kỳ Trung, đưa vào sử dụng từ tháng 7/2023.
Tuy nhiên, sau khoảng 1 năm, đến nay nhiều vị trí trên đoạn tuyến giai đoạn 2 qua xã Kỳ Trung bị gãy sụp, bong tróc lớp nhựa mặt đường, nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện qua lại.
Theo người dân địa phương, tình trạng tuyến đường hư hỏng, xuống cấp xảy ra từ cuối năm 2023 đến nay. Họ cho rằng nguyên nhân chủ yếu do tình trạng xe tải trọng lớn di chuyển nhiều khiến tuyến đường nhanh chóng xuống cấp.
“Đường làm chưa lâu nhưng xe lớn chạy nhiều nên nhanh xuống cấp. Có đoạn cua, tài xế xe tải chở đất đá còn chạy rất nhanh, nguy hiểm” bà Nguyễn Thị Ngân (57 tuổi, trú thôn Bắc Sơn, xã Kỳ Trung) nói.
Mặt đường xuống cấp, trồi gãy, bong từng mảng nhựa. Người dân cho rằng xe tải trọng lớn chạy liên tục là nguyên nhân khiến tuyến đường sớm xuống cấp.
Lượng xe chở tải trọng lớn, di chuyển liên tục trên tuyến.
Đại diện Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình Dân dụng và Công nghiệp tỉnh Hà Tĩnh - chủ đầu tư dự án cho biết, tuyến đường thiết kế chịu trọng tải 10 tấn/trục song lượng xe tải trọng lớn chở vật liệu cao tốc và xe chở keo liên tục di chuyển đã làm đường sớm xuống cấp.
Chủ đầu tư cũng nhiều lần sửa chữa và yêu cầu ngành chức năng có văn bản gửi UBND huyện Kỳ Anh và các xã có tuyến đường đi qua giám sát, quản lý để hạn chế phương tiện, đảm bảo an toàn cho người qua lại.
Nguồn: [Link nguồn]
Dù hệ thống quan trắc tự động với hơn 2.000 trạm tự động gần như thời gian thực (đo đạc 10 phút một lần) vẫn chưa thể dự báo chính xác thời gian cụ thể ở một địa điểm cụ thể có thể xảy ra sạt lở đất, lũ quét.
