Giá vàng
Tin mới
Lịch vạn niên
Thông xe tuyến đường “giải cứu” các nút giao thông ở trung tâm TP.HCM
Theo Giám đốc Sở GTVT TP, đường song hành Võ Văn Kiệt ngoài giúp giải quyết căn cơ tại nút thắt giao thông Ký Con - Võ Văn Kiệt còn góp phần sau này tổ chức thuận lợi tuyến BRT, tuyến buýt sông số 2.
Sáng 26/4, đường song hành đại lộ Võ Văn Kiệt (quận 1, TP.HCM) được chính thức thông xe.
Dự án khởi công tháng 5/2021, tổng mức đầu tư hơn 70 tỷ đồng, do Trung tâm Quản lý điều hành Giao thông đô thị làm chủ đầu tư.
Tuyến đường dài 645m, mở bên phải đại lộ Võ Văn Kiệt bắt đầu từ nút giao Nguyễn Thái Học chạy dọc kênh Tàu Hủ và đi dưới gầm cầu Calmette đến đầu đường Pasteur.
Đoạn đường được thiết kế một chiều hướng từ cầu Ông Lãnh về nóc hầm Thủ Thiêm với 2 làn xe rộng 7m, lưu thông với tốc độ 40km/h.
Hơn 600m đường song hành Võ Văn Kiệt được giúp giải quyết tình trạng ùn tắc tại nút giao Võ Văn Kiệt – Ký Con.
Dự án bổ sung thêm hệ thống thoát nước, trồng mới cây xanh, lát gạch vỉa hè cho người đi bộ rộng gần 1m, lan can được đồng bộ với đường Võ Văn Kiệt. Mảng xanh khuôn viên dưới gầm cầu Calmette vừa được giữ nguyên vừa chỉnh trang mới phần thi công đường song hành.
Việc triển khai xây dựng đường song hành nhằm giảm lưu lượng xe dừng chờ, tránh ùn tắc tại khu vực giao lộ Võ Văn Kiệt - Ký Con và một số nút giao thông lân cận. Bởi đây là nút giao rất đông xe rẽ vào trung tâm thành phố, các hướng đi thường xung đột dễ xảy ra tai nạn.
Tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ giúp người dân di chuyển từ đường Võ Văn Kiệt, Nguyễn Thái Học vào trung tâm quận 1 qua đường Pasteur, Tôn Đức Thắng và đi quận Bình Thạnh. Bên cạnh đó, tuyến đường sẽ đồng bộ với cầu Thủ Thiêm 2 kết nối qua TP Thủ Đức được dễ dàng hơn khi cầu được thông xe trong 2 ngày tới.
Các phương tiện được phép lưu thông sau khi tuyến đường được thông xe.
Phát biểu tại lễ thông xe, ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông – Vận tải TP.HCM cho biết, công trình có quy mô không lớn, chiều dài hơn 600m nhưng có nhiều ý nghĩa.
Theo ông Lâm, công trình có nhiều hạng mục thi công, ngoài đường còn có hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh, kè, kết hợp nạo vét dòng kênh. Khi tổ chức lưu thông, giải quyết căn cơ tại nút thắt giao thông Ký Con – Võ Văn Kiệt.
Trong tương lai trục đường Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ sẽ là trục đường kiểu mẫu, giao thông xanh, song song là buýt sông.
“Vì thế công trình này là một phần để chúng ta kết hợp tổ chức giao thông, chỉnh trang đô thị bờ kè, góp phần sau này tổ chức thuận lợi tuyến BRT, tuyến buýt sông số 2”, ông Lâm nói.
Đường Đặng Thúc Vịnh, tuyến đường huyết mạch cửa ngõ tây bắc TP.HCM cũng được khánh thành trong sáng nay.
Tuyến đường cho xe chạy một chiều theo hướng đường Nguyễn Thái Học đến Pasteur. Ô tô tải trên 2,5 tân không được chạy vào và cấm các loại xe dừng đỗ. Xe từ cầu Ông Lãnh đến giao lộ Võ Văn Kiệt – Ký Con sẽ không được rẽ trái hoặc quay đầu xe như trước mà đi thẳng tuyến song hành đến Pasteur sau đó rẽ vào đường Nguyễn Công Trứ để vào đường Ký Con.
Cũng trong sáng nay, Dự án sửa chữa, nâng cấp đường tỉnh lộ 9 (Đặng Thúc Vịnh, đoạn giao với đường Tô Ký đến đường Lê Văn Khương) thuộc huyện Hóc Môn cũng được thông xe.
Tuyến đường dài hơn 5km được hoàn thành sau 4 năm thi công. Công trình giúp kết nối trung tâm huyện Hóc Môn đến cầu Rạch Tra, thông suốt TP.HCM với 2 tỉnh lân cận Bình Dương và Long An. Tuyến đường được mở rộng lên 30m, có 3 làn xe lưu thông mỗi bên, kinh phí đầu tư gần 700 tỷ đồng.
Tuyến đường được đồng bộ hệ thống thoát nước, trồng lại cây xanh hai bên vỉa hè, hệ thống chiếu sáng được lắp đặt mới cùng biển báo đường bộ đảm bảo an toàn giao thông, phù hợp với quy mô đường.
Theo lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM, công trình khi đưa vào sử dụng nhằm nâng cao năng lực giao thông, góp phần giải quyết tình trạng ngập nước, cải thiện môi trường, chỉnh trang mỹ quan độ thị và ổn định cuộc sống người dân khu vực.
Nguồn: [Link nguồn]
Đường song hành đại lộ Võ Văn Kiệt giúp giảm ùn tắc khu vực cầu Calmette, quận 1 được hoàn thiện sau 11 tháng thi công.
