Sau 4 năm thu phí ô tô ở lòng đường, TP HCM lỗ 2,2 tỉ đồng

00:00 / 0:00

Chuẩn

Tốc độ đọc

Từ tháng 12-2020 đến tháng 10-2024, công tác thu phí ô tô ở lòng đường thu về hơn 22 tỉ đồng, chênh lệch với mức chi ra cho hoạt động này 2,2 tỉ đồng.

Thông tin trên được nêu trong báo cáo của Sở Giao thông Công chánh (GTCC) TP HCM gửi UBND TP HCM về tình hình thực hiện Nghị quyết số 01/2018/NQ-HĐND về mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường để đỗ xe ôtô trên địa bàn TP HCM.

Theo Sở GTCC TP HCM, thực hiện Nghị quyết 01/2018 của HĐND TP, từ năm 2020, Công ty TNHH MTV DVCI Thanh niên xung phong tổ chức trông giữ xe ô tô có thu phí trên 20 tuyến đường (quận 1: 12 tuyến, quận 5: 3 tuyến, quận 10: 5 tuyến). Trong đó 3 tuyến áp dụng thu theo công nghệ RFID (thu qua tài khoản giao thông từ hệ thống thiết bị đọc thẻ Etag/Epass dán trên ô tô hoặc xuất mã QR động) áp dụng từ 1-1-2025.

Kết quả, từ tháng 12-2020 đến tháng 10-2024, công tác thu phí ô tô ở lòng đường thu về hơn 22 tỉ đồng. Theo thống kê, trong giai đoạn này, số phí thu được có tăng lên và chi phí giảm dần theo thời gian. Tuy nhiên, tính trên tổng thể, số chi phí cho công tác thu phí đến nay vẫn vượt số thu là 2,2 tỉ đồng.

Nhân viên thu phí hướng dẫn khách đậu xe trên đường Tản Đà, quận 5

Cụ thể: Từ ngày 4-12-2020 – 30-6-2022: thu hơn 4,31 tỉ đồng, chi hơn 8,67 tỉ đồng (số chi cao hơn thu 4,3 tỉ đồng). Từ 1-7-2022 đến 30-6-2023: thu hơn 5,94 tỉ đồng, chi hơn 6,67 tỉ đồng (số chi cao hơn thu 0,7 tỉ đồng).

Từ 1-7-2023 – 31-3-2024: thu hơn 6,75 tỉ đồng, chi hơn 5,27 tỉ đồng (số chi thấp hơn thu 1,5 tỉ đồng). Từ 1-4-2024 – 30-10-2024: thu hơn 5 tỉ đồng, chi hơn 3,71 tỉ đồng (số chi thấp hơn thu 1,3 tỉ đồng).

Để công tác thu phí đỗ ô tô lòng đường phù hợp quy định mới của Luật Trật tự, An toàn giao thông, Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường có văn bản chỉ đạo Sở Tư pháp phối hợp cùng Sở GTCC đề xuất HĐND TP ban hành Nghị quyết thay thế Nghị quyết 01/2028.