"Hố tử thần" đường Trường Sa đặt lọt chiếc xe buýt

Đến sáng nay, sự cố sạt lở ở đường Trường Sa đã tạo ra 1 hố sâu 5m, dài 8m, có thể lọt một chiếc xe buýt vào trong hố này.

Sáng 5-8, ông Hà Ngọc Trường, Phó Chủ tịch Hội Cầu đường cảng TP HCM đã kiểm tra thực địa khu vực bị lún trên đường Trường Sa, phường 14, quận Phú Nhuận, TP HCM (Báo Người Lao Động đã đưa tin trước đó)

Theo ông Trường, đây là hiện tượng hoàn toàn mới. Cụ thể, chiều hôm qua (ngày 4-8) mặt đường chỉ lún 7cm rồi sau đó lún sâu 0,7m nhưng đến sáng hôm nay đã lún sâu 5m, dài 8m có thể đưa lọt một chiếc xe buýt vào trong hố này.

"Hố tử thần" trên đường Trường Sa bị sụp sâu 5m, rộng 8m

Theo đó, ở độ sâu 5m so với mặt đường có một cống thoát nước của hệ thống cống Nhiêu Lộc – Thị Nghè nối qua đường Hoàng Sa. "Theo phán đoán ban đầu, đường cống này có thể bị sụp hố, đứt gãy nên nước thoát ra với lưu tốc mạnh làm xói đất cát đá phủ lên trên cống dù được đầm nén chặt nhưng vẫn bị vữa ra và kéo mặt đường sụp xuống" - ông Trường nói.

Theo ông Trường, để xử lý trường hợp này rất phức tạp. Do hố này vẫn đang tiếp tục lún nên phải đóng hệ thống thoát nước để tránh hiện tượng xói đất cát lan rộng”. "Chúng tôi vẫn đang phối hợp với các bên xác định nguyên nhân qua việc khoan xác định vị trí, quy mô và độ hư hại đồng thời khoanh vùng để sửa chữa", ông Trường thông tin.

Người dân cho biết cũng tại vị trí này đơn vị chức năng mới khắc phục sự cố lún cách đây được 1 tháng

Về dư luận cho rằng do nhà thầu Trung Quốc thi công nên chất lượng không đảm bảo, ông Trường cho rằng không suy diễn vì dự án được thi công theo thiết kế của Mỹ nên nhà thầu nào thi công thì cũng phải đảm bảo theo thiết kế này và đã được nghiệm thu. “Sau khi xác định được nguyên nhân, nếu do nhà thầu làm ẩu thì chúng tôi cương quyết phê phán và có ý kiến với Sở GTVT TP” – ông Trường khẳng định.

Một số chuyên gia nhận định đây là sự cố nghiêm trọng nhất dự án Nhiêu Lộc – Thị Nghè kể từ khi khánh thành và là “hố tử thần” lớn nhất ở TP HCM từ trước đến nay.

Các phương tiện phải đi vào trong hẻm rồi mới đi ngược trở ra đường Trường Sa để tiếp tục lưu thông

Theo ghi nhận của phóng viên Báo Người Lao Động, kể từ sáng nay, ngoài việc dựng rào chắn ở hiện trường vụ sụp lún, các cơ quan chức năng cũng tiến hành phân luồng lại khu vực để tránh gây nguy hiểm cho người đi đường.

Theo đó, hiện các phương tiện lưu thông trên tuyến đường này phải đi vào một số hẻm bên trong rồi mới đi ngược ra đường Trường Sa. Do lượng phương tiện lưu thông qua tuyến đường này đông nên xảy ra tình trạng ùn ứ cục bộ, buộc lực lượng chức năng phải túc trực điều tiết giao thông.