HN: Phát hiện vật thể nghi là bom ở gần trụ cầu Long Biên

Cục Đường thủy Nội địa Việt Nam cho biết, đã thông báo rộng rãi về việc phát hiện chướng ngại vật nghi là bom ở dưới sông gần cầu Long Biên.

HN: Phát hiện vật thể nghi là bom ở gần trụ cầu Long Biên - 1

Khu vực có một thể nghi là bom ở dưới sông gần cầu Long Biên

Ngày 24/11, Cục Đường thủy Nội địa Việt Nam phát đi thông báo cho biết, người dân phát hiện một chướng ngại vật tại khu vực địa phận phường Ngọc Thụy, quận Long Biên (Hà Nội).

Vật thể nghi là bom có đường kính khoảng 0,5m - 0,6m, dài 2m, nằm tại Km 183 sông Hồng, cách trụ P13 cầu Long Biên khoảng 5m.

Theo Cục Đường thủy Nội địa Việt Nam, ngay sau khi nhận được thông tin, cơ quan chức đã phối hợp với Chi cục Đường thủy Nội địa phía Bắc (trực thuộc Cục Đường thủy nội địa Việt Nam) và Bộ Chỉ huy quân sự TP Hà Nội kiểm tra và đưa ra biện pháp xử lý.

Đồng thời, Chi cục Đường thủy Nội địa phía Bắc đã yêu cầu điều chỉnh, bố trí báo hiệu đường thủy phù hợp để hướng dẫn phương tiện thủy lưu thông qua khu vực cầu Long Biên an toàn trong thời gian chờ xác minh, xử lý chướng ngại vật nêu trên.

Ông Nguyễn Quốc Văn, Chủ tịch UBND phường Ngọc, quận Long Biên cho biết thêm, một số người dân đánh cá ở khu vực đã phát hiện ra vật thể “lạ” nêu trên. Vật thể nằm ở đáy của sông Hồng.

“Ngư dân đã thả một chiếc can ở vị trí km 183 để đánh dấu. Hiện tại, chúng tôi đã báo cáo lãnh đạo quận để bàn phương án xử lý”, ông Văn nói.

Cầu Long Biên là cây cầu thép đầu tiên bắc qua sông Hồng nối hai quận Hoàn Kiếm với quận Long Biên của Hà Nội, do Pháp xây dựng (1898-1902). Cầu dài 2290m qua sông và 896m cầu dẫn, gồm 19 nhịp dầm thép đặt trên 20 trụ cao hơn 40m (kể cả móng) và đường dẫn xây bằng đá.

Trong chiến tranh phá hoại miền Bắc Việt Nam lần thứ 1 (1965-1968), cầu bị máy bay Mỹ ném bom 10 lần, hỏng 7 nhịp và 4 trụ lớn. Trong chiến tranh phá hoại miền Bắc Việt Nam lần thứ hai của không lực Hoa Kỳ (1972), cầu Long Biên bị ném bom 4 lần, phá hỏng 1500m cầu và hai trụ lớn bị cắt đứt.

Sang thời bình, do giao thông ngày một tăng trong thập kỷ 90, cầu Long Biên được sử dụng chỉ cho tàu hỏa, xe đạp và người đi bộ. Năm 2002, Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt thông qua dự án gia cố sửa chữa cầu Long Biên giai đoạn 2 với tổng vốn đầu tư 94,66 tỷ đồng.