Giám định xong xe khách bị lật ở đèo Prenn

Cơ quan cảnh sát điều tra, Viện kiểm sát Lâm Đồng và các cơ quan chức năng giám định kỹ thuật 2 xe khách.

Tang trống phanh sau chiếc xe 60B- 02968 bị đổi màu do quá nhiệt

Ông Trần Kỳ Hình, Cục trưởng Cục Đăng kiểm VN cho biết, đại diện của Cục và Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Lâm Đồng đã phối hợp cùng Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Lâm Đồng, Viện kiểm sát nhân dân, Sở GTVT tỉnh Lâm Đồng tiến hành giám định tình trạng kỹ thuật của 2 chiếc xe khách trong vụ tai nạn xảy ra tại đèo Prenn, Tp. Đà Lạt ngày 19/6, gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.

Vụ tai nạn xảy ra khi chiếc xe khách 60B – 02968 đang xuống đèo thì bất ngờ “mất lái”, tông vào công nhân đang điều tiết giao thông để nâng cấp đèo, sau đó tiếp tục tông mạnh vào xe du lịch 86B-00725 lưu thông theo hướng ngược lại rồi lật vào phía bên vách núi.

Đại diện các cơ quan chức năng giám định hệ thống lại, động cơ, hộp số, phanh, lốp của 2 chiếc xe trên. Cùng với kết quả giám định và thông tin thu thập từ khách đi trên xe, các cơ quan chức năng đã đưa ra kết luận: lái xe đã đổ đèo với tốc độ cao, rà phanh nhiều, không sử dụng phanh động cơ phù hợp nên gây trượt, sinh nhiệt làm cháy má phanh, biến đổi màu sắc tang trống phanh, hệ số ma sát giảm khiến hệ thống phanh không đảm bảo.

Chi tiết kết quả giám định xe 60B- 029.68 như sau: hệ thống lái, động cơ, hộp số thân vỏ bình thường. Hệ thống dẫn động phanh bình thường; tang trống phanh biến màu do quá nhiệt, các má phanh cháy đen; phanh đỗ tự hãm bình thường. Các lốp xe đạt yêu cầu chất lượng kỹ thuật.

Xe 86B-007.25 hệ thống lái, phanh chính, phanh đỗ, lốp xe hoạt động bình thường và đảm bảo yêu cầu chất lượng kỹ thuật.

Đoàn giám định sử dụng các thông tin khác thu thập được từ hành khách như: xe đã đổ đèo được 9/10km, hành khách trên xe 60B-029.68  gửi thấy mùi khét và lái xe kêu mất phanh. Chủ doanh nghiệp cho biết lái xe vừa dụng khoảng 10 ngày. Trước đó, lái xe chỉ lái xe đưa đón công nhân của vài khu công nghiệp tại Đồng Nai.

Kết quả giám định đã được Cục Đăng kiểm VN báo cáo lên Bộ GTVT, Ủy ban ATGT Quốc gia.