Đề xuất vị trí 26 ga đường sắt tốc độ cao Bắc Nam

Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam dự kiến dài 1.541 km, đi qua 20 tỉnh thành, có 23 ga hành khách (trong đó hai ga cả hành khách và hàng hóa) và 3 ga hàng hóa.

Liên danh Tư vấn TEDI-TRICC-TEDIS đề xuất 23 ga hành khách đi qua 20 tỉnh thành, mỗi tỉnh có một nhà ga hành khách. Riêng tỉnh Hà Tĩnh được bố trí hai ga là Hà Tĩnh và Vũng Áng; tỉnh Bình Định có hai ga Bồng Sơn và Diêu Trì; tỉnh Bình Thuận có hai ga Phan Rí, Mương Mán.

Trên tuyến có 5 ga hàng hóa là Ngọc Hồi, Vũng Áng, Chu Lai, Vân Phong, Trảng Bom để phục vụ vận chuyển hàng hóa khi có nhu cầu. Trong đó Ngọc Hồi và Vũng Áng vừa là ga hành khách vừa là ga hàng hóa. Do đó xét tổng thể toàn tuyến, số lượng ga là 26. Dưới đây là vị trí dự kiến các ga:

STT	Tỉnh thành	Số ga	Tên ga	Vị trí
1	Hà Nội	2	Ga hành khách, ga hàng hóa Ngọc Hồi	Xã Liên Ninh và Ngọc Hồi, huyện Thanh Trì
2	Hà Nam	1	Phủ Lý	Xã Liêm Tuyền và Liêm Tiết, TP Phủ Lý
3	Nam Định	1	Nam Định	Xã Mỹ Hưng, huyện Mỹ Lộc
4	Ninh Bình	1	Ninh Bình	Xã Khánh Thượng, huyện Yên Mô
5	Thanh Hóa	1	Thanh Hóa	Xã Đông Tân và Đông Lĩnh, TP Thanh Hóa
6	Nghệ An	1	Vinh	Xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên
7	Hà Tĩnh	3	Hà Tĩnh	Xã Thạch Đài, huyện Thạch Hà
7	Hà Tĩnh	3	Ga hành khách, ga hàng hóa Vũng Áng	Xã Kỳ Hoa, huyện Kỳ Anh
8	Quảng Bình	1	Đồng Hới	Xã Nghĩa Ninh, TP Đồng Hới
9	Quảng Trị	1	Đông Hà	Phường Đông Lương, TP Đông Hà
10	Thừa Thiên Huế	1	TP Huế	Xã Phú Mỹ, huyện Phú Vang
11	Đà Nẵng	1	Đà Nẵng	Xã Hòa Sơn, huyện Hòa Vang
12	Quảng Nam	2	Tam Kỳ	Phường Trường Xuân, TP Tam Kỳ
12	Quảng Nam	2	Ga hàng hóa Chu Lai	Huyện Núi Thành
13	Quảng Ngãi	1	Quảng Ngãi	Phường Quảng Phú, TP Quảng Ngãi và xã Nghĩa Kỳ, huyện Tư Nghĩa
14	Bình Định	2	Bồng Sơn	Xã Hoài Tân và thị trấn Bồng Sơn, huyện Hoài Nhơn
14	Bình Định	2	Diêu Trì	Xã Phước An, huyện Tuy Phước
15	Phú Yên	1	Tuy Hòa	Xã Hòa Thành, thị Xã Đông Hòa
16	Khánh Hòa	2	Ga hàng hóa Vân Phong	Xã Ninh An, thị xã Ninh Hòa
16	Khánh Hòa	2	Diên Khánh	Xã Diên Thạnh, huyện Diên Khánh
17	Ninh Thuận	1	Tháp Chàm	Phường Phước Mỹ, TP Phan Rang
18	Bình Thuận	2	Phan Rí	Xã Phan Hòa, huyện Bắc Bình
18	Bình Thuận	2	Mương Mán	Xã Mương Mán, huyện Hàm Thuận Nam
19	Đồng Nai	2	Long Thành	Xã Bình Sơn, huyện Long Thành
19	Đồng Nai	2	Ga hàng hóa Trảng Bom	Xã Quảng Tiến, huyện Trảng Bom
20	TP HCM	1	Thủ Thiêm	Phường An Phú, TP Thủ Đức

Theo đơn vị tư vấn, khoảng cách giữa các ga đảm bảo cự ly tối thiểu khoảng 30 km. Tùy theo biểu đồ chạy của từng tàu để bố trí việc dừng đỗ tại các ga, không phải tàu nào cũng dừng đỗ tất cả ga.

Dự kiến hướng tuyến và 23 ga hành khách của đường sắt tốc độ cao Bắc Nam. Đồ họa: Đăng Hiếu

Vị trí hướng tuyến và nhà ga đường sắt tốc độ cao được nghiên cứu phù hợp với hiện trạng, quy hoạch phát triển của địa phương. Ga được đặt tại khu trung tâm kinh tế, chính trị của địa phương, tiếp cận trung tâm đô thị, khu vực quy hoạch có tiềm năng tạo ra không gian phát triển mới, khai thác nguồn lực quỹ đất.

Từ Hà Nội đến TP HCM, hiện có 19 đô thị có quy mô 500.000 dân trở lên, trong đó có 2 đô thị đặc biệt và 17 đô thị loại 1, bảo đảm khả năng kết nối tốt với hệ thống giao thông công cộng và khai thác có hiệu quả hạ tầng.

Đường sắt tốc độ cao tại châu Âu. Ảnh: Anh Duy

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam được Bộ Giao thông Vận tải đề xuất có tổng mức đầu tư sơ bộ 67,34 tỷ USD, tuyến đường đôi, khổ 1.435 mm, điện khí hóa, tốc độ thiết kế 350 km/h, tốc độ khai thác 320 km/h, thời gian đi lại giữa Hà Nội và TP HCM khoảng 5,5 giờ.

Hội nghị Trung ương 10 ngày 18-20/9 đã thống nhất chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc Nam. Theo kế hoạch, dự án sẽ được trình Quốc hội tại kỳ họp thứ 8 khai mạc trong tháng 10.

Nguồn: [Link nguồn]Nguồn: [Link nguồn]