Dân dùng barie chắn xe trong ngõ ở Hà Nội: Cực chẳng đã mới phải làm

00:00 / 0:00

Chuẩn

Tốc độ đọc

Theo người dân sinh sống ở các ngõ 127, 155 Nguyễn Trãi; 126, 144 đường Thượng Đình (quận Thanh Xuân, Hà Nội), việc dùng barie chặn xe là "cực chẳng đã" để đảm bảo an toàn giao thông.

Liên quan đến việc 4 ngõ trên phố Thượng Đình (quận Thanh Xuân, Hà Nội) đóng barie vào giờ cao điểm buổi sáng, chiều nay (19/11,) UBND phường Thượng Đình đã tổ chức cuộc họp với đại diện Công an phường Thượng Đình và đại diện cư dân các ngõ 127, 155 Nguyễn Trãi; 126, 144 đường Thượng Đình.

Ngõ dùng barie chắn xe đi vào trong giờ cao điểm. Ảnh: Phạm Hải

Không làm barie thì dân trong ngõ không thể đi lại

Ông Nguyễn Đình Quế, Bí thư Chi bộ Khu dân cư Cơ khí 2B cho biết, phần lớn các ngõ 127, 155 Nguyễn Trãi; 126, 144 đường Thượng Đình đều thông ra đường Nguyễn Trãi nên mỗi sáng có rất nhiều xe máy đi từ phố Khương Đình vào các ngõ trên để cắt ngang đường Nguyễn Trãi lên cầu vượt Ngã Tư Sở.

"Do lượng phương tiện lớn đi vào giờ cao điểm nên cả khu dân cư bị ách tắc, tê liệt, không thể đi lại. Rất nhiều lần bà con trong khu dân cư đề nghị UBND phường có giải pháp để giảm bớt ách tắc. Đầu năm 2022, khu dân cư đã họp và lắp đặt 3 chốt barie để ngăn xe máy đi vào", ông Nguyễn Đình Quế nói.

Ông Nguyễn Đình Quê, Bí thư Chi bộ Khu dân cư Cơ khí 2B chia sẻ về việc ùn tắc tại khu dân cư. Ảnh: Đình Hiếu

Cũng theo ông Nguyễn Đình Quế, sau khi lắp đặt barie thì cư dân đã đi lại được bình thường và không ai phản đối về việc này.

"Chỉ có những người thường xuyên đi tắt vào trong ngõ phản đối việc lắp đặt barie, thậm chí, họ còn đập phá thanh chắn để lấy lối đi", ông Nguyễn Đình Quế cho biết thêm.

Ông Vinh, Phó Tổ trưởng dân phố đóng góp ý kiến trong cuộc trao đổi. Ảnh: Đình Hiếu

Bổ sung ý kiến, ông Lê Quang Vinh- Phó Tổ trưởng tổ dân phố số 1 cho biết, đặc thù của các ngõ 127, 158, 114 chỉ rộng từ 1m - 1,1m nên khi nhiều xe máy đi vào sẽ gây ách tắc. Có những hôm các cháu học sinh không thể dắt xe ra ngõ để đi học, người dân không thể đi làm...

Ông Nguyễn Tiến Khang, Bí thư Chi bộ Khu dân cư Cơ khí 2A cho biết thêm, việc dựng barie đã được xin ý kiến toàn thể cư dân trong khu tại Ngày hội Đại đoàn kết toàn dân tộc của tổ dân phố.

"Nhiều gia đình sinh sống ngay sau barie cũng đồng tình đi xa hơn để ra khỏi ngõ nhưng vì an toàn giao thông chung của cả khu dân cư nên họ chấp nhận. Sau khi dựng barie còn đỡ tình trạng mất đoàn kết, cãi vã giữa cư dân trong khu dân cư và người đi xe máy vào gây ách tắc", ông Nguyễn Tiến Khang chia sẻ.

Nhiều ngõ hẹp, có chỗ chỉ 0,8m. Ảnh: Phạm Hải

Đưa ra ví dụ, ông Khang cho biết, đã có không ít vụ cãi vã đến đánh nhau vì người đi máy từ nơi khác đến đâm phải người dân trong ngõ.

Đại diện Công an phường Thượng Đình thông tin thêm, tình trạng người dân đi xe máy từ đường Khương Đình vào các ngõ rồi đi ngược chiều để lên cầu vượt Ngã Tư Sở đã tồn tại từ năm 2021. Để xử lý tình trạng này, Đội CSGT đường bộ số 7 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội), Công an phường đã cắt cử người ứng trực, xử lý.

"Nhiều người đi ngược chiều không tuân thủ theo hiệu lệnh của Công an, thậm chí có trường hợp còn lăng mạ, đâm xe vào lực lượng làm nhiệm vụ", đại diện Công an phường Thượng Đình nêu thực trạng.

Mong muốn duy trì barie trong giờ cao điểm

Đưa ra ý kiến trong cuộc họp, ông Nguyễn Tiến Khang, Bí thư Chi bộ Khu dân cư Cơ khí 2A đề đạt nguyện vọng tiếp tục duy trì việc đóng barie trong giờ cao điểm.

"Tôi đề nghị UBND phường, Công an phường cho phép duy trì việc đóng barie vào giờ cao điểm hoặc có giải pháp khác thay thế để đảm bảo an toàn", ông Nguyễn Tiến Khang cho biết.

Ông Trần Phan Mỹ, Phó Chủ tịch UBND phường Thượng Đình. Ảnh: Đình Hiếu

Còn ông Lê Quang Vinh- Phó Tổ trưởng tổ dân phố số 1 cho biết, việc chặn barie là "cực chẳng đã", nhiều người trong khu dân cư đã từng muốn lật nắp cống để ngăn xe đi vào ngõ.

"Việc chặn barie đang phát huy hiệu quả rất tốt nên chúng tôi thay mặt người dân đề đạt được duy trì biện pháp trên", ông Vinh nhấn mạnh.

Ông Trần Phan Mỹ, Phó Chủ tịch UBND phường cho biết, về quy định của pháp luật thì việc chặn barie của người dân là không đúng, chính quyền địa phương không cho phép hành vi này. Tuy nhiên, nếu không đóng barie thì hàng nghìn người dân trong khu dân cư bị ảnh hưởng.

"Thời gian tới, chúng tôi sẽ cùng các cơ quan chức năng, người dân để tìm ra giải pháp để thực hiện đúng pháp luật mà vẫn đảm bảo việc đi lại an toàn cho người dân", ông Trần Phan Mỹ nói.