Cảnh ùn tắc kéo dài vẫn diễn ra sau khi phân làn đường Nguyễn Trãi

Sau hơn 1 tháng thí điểm phân làn, Sở GTVT vừa đề xuất UBND thành phố Hà Nội chấp thuận tiếp tục triển khai thí điểm phương án phân làn đường Nguyễn Trãi bằng dải phân cách cứng đến hết năm 2022. Ghi nhận giờ cao điểm sáng 20/9, tuyến đường vẫn ùn tắc kéo dài, các phương tiện chật vật để di chuyển.

Để đánh giá chính xác hơn nữa phương án thí điểm trong thời gian học sinh, sinh viên đi học trở lại và thời điểm lưu lượng phương tiện gia tăng vào thời điểm cuối năm 2022.

Sở GTVT đề nghị UBND thành phố Hà Nội chấp thuận cho tiếp tục triển khai thí điểm phương án trong thời gian 3 tháng (từ 6/9 đến 31/12) và điều chỉnh phương án cho phù hợp với tình hình giao thông thực tế trên tuyến đường Nguyễn Trãi.

Ghi nhận của báo Tiền Phong vào giờ cao điểm sáng 20/9, tuyến đường vẫn ùn tắc kéo dài, các phương tiện chật vật để di chuyển.

Vẻ mặt mệt mỏi, thẫn thờ của em bé khi cùng mẹ vượt quãng đường ùn tắc kéo dài để đến trường.

Cung đường Nguyễn Trãi từ lâu đã được ví von là cung đường "cùng khổ".

Taxi bị bủa vây bởi hàng chục xe máy nên không thể chuyển làn đành chấp nhận đi vào làn đường dành riêng cho xe máy.

Lực lượng chức năng căng mình điều tiết, hướng dẫn, nhắc nhở các phương tiện đi đúng làn đường.

Dù có dải phân cách cứng và lực lượng thanh tra giao thông hướng dẫn nhưng nhiều ô tô, xe máy vẫn đi lại lộn xộn.

Một số phương tiện bất chấp luật lệ giao thông phi xe lên cả vỉa hè đi dàn hàng ngang 2,3.

Tại “điểm đen” Ngã Tư Sở, ô tô, xe máy xếp dài hàng trăm mét chờ lên, xuống cầu.

Lối dẫn từ trên đường vành đai 2 xuống đường Trường Chinh cũng ùn ứ kéo dài.

Khá nhiều phương tiện đã bất chấp nguy hiểm quay xe đi ngược chiều tại dải phân cách cứng.

Vì sao Hà Nội kéo dài thời gian thí điểm phân làn đường Nguyễn Trãi?

Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất UBND TP cho phép kéo dài thời gian thí điểm phân làn đường Nguyễn Trãi đến hết năm 2022, thay vì kết thúc ngày 6/9.

Bấm xem >>