Loạt tác phẩm nhiếp ảnh về ga metro ở Triều Tiên

Một số nhiếp ảnh gia ghi lại cảnh nhộn nhịp và chiều sâu hơn 100 m của trạm tàu metro ở Bình Nhưỡng.

Nhịp sống ở Triều Tiên tại metro Bình Nhưỡng, ghi hình cuối năm 2024. Video: Youtube/PoletMe Aviation Videos

Theo trang Hong Kong China News Agency, metro Bình Nhưỡng hiện có hai tuyến, gồm Chollima Line (tuyến Thiên Lý Mã, hoặc Tuyến số một) và Hyoksin Line (tuyến Cách Tân, hoặc Tuyến số hai), tổng chiều dài khoảng 35 km với 17 trạm.

Bức ảnh chụp năm 2023, trong chuyến thăm tàu điện ngầm Bình Nhưỡng của các nhà ngoại giao Đại sứ quán Trung Quốc tại Triều Tiên.

Metro Bình Nhưỡng được xây dựng từ năm 1968, tuyến đầu tiên hoàn thành năm 1973, tuyến thứ hai hoạt động từ năm 1978. Năm 2016, đoàn tàu metro do Triều Tiên tự sản xuất lần đầu được đưa vào sử dụng.

Năm 2019, chính phủ tập trung tu sửa toàn bộ nhà ga, tối ưu hóa điều kiện đi lại của hành khách. Tính đến năm 2023, lượng người trung bình mỗi ngày của Metro Bình Nhưỡng hơn 300 nghìn. Ngày nghỉ, lễ tết, lượng hành khách hơn 400 nghìn.

Theo CNN, hệ thống metro Bình Nhưỡng trong nhóm sâu nhất thế giới, ở khoảng 100 m dưới lòng đất. Còn theo Huanqiu, vị trí sâu nhất là 200 m dưới lòng đất.

Nhiếp ảnh gia Hong Kong Elaine Li ghi hình bên trong nhà ga năm 2016. Trên trang cá nhân, cô nhận xét các trạm tàu trang trí đẹp mắt, vài phút có một chuyến, hiệu suất cao.

Mỗi năm có vài nghìn du khách có thể nhập cảnh Triều Tiên. Metro nằm trong danh sách địa điểm du khách được tham quan một số trạm, sau đó rời đi tại một trạm được chỉ định.

Theo Elaine Li, metro ở Bình Nhưỡng yên tĩnh, trật tự.

Chân dung hai nhà lãnh đạo Kim Il-Sung và Kim Jong-Il treo ở các toa tàu.

Nhà ga trang trí các bức tranh cổ động, tranh thiên nhiên đất nước, khung cảnh lao động của mọi người.

Hành khách đọc báo tại trạm metro.

Triều Tiên chế tạo khinh hạm cực lớn

Quân đội Hàn Quốc cho biết Triều Tiên đã bắt tay chế tạo khinh hạm nặng 4.000 tấn, được trang bị hệ thống phóng thẳng đứng, trong bối cảnh Bình Nhưỡng...

Bấm xem >>