Chuyên gia: Máy bay Indonesia có thể đã bị đánh bom

Một quả bom có thể là nguyên nhân khiến máy bay của hãng hàng không Lion Air rơi xuống biển Indonesia, một chuyên gia hàng không vừa tuyên bố.

Chuyên gia: Máy bay Indonesia có thể đã bị đánh bom - 1

Một máy bay của hãng hàng không Lion Air

Chuyến bay mang số hiệu JT610 của Lion Air đang trên đường đến Pangkal Pinang, một hòn đảo phía bắc thủ đô Jakarta, thì mất liên lạc với kiểm soát không lưu vào lúc 6h33 giờ sáng ngày 29.10, chỉ 13 phút sau khi cất cánh.

Lực lượng cứu hộ lo ngại toàn bộ 189 người trên chiếc máy bay Boeing 737 MAX 8 đã thiệt mạng.

Cơ trưởng kiêm chuyên gia phân tích an toàn hàng không người Mỹ, ông John Nance, nhận định vụ tai nạn là bất thường.

“Không có thứ gì trên máy bay có thể gây ra một cú rơi thảm khốc như thế, kể cả động cơ. Vì vậy, chúng tôi đang xem xét khả năng có một quả bom”, Nance nói với Newshub.

Ngoài giả thuyết này, Nance cũng nghi ngờ phi công có sai sót hoặc âm mưu tự tử.

“Một chiếc máy bay như thế này thường không tự nhiên rơi, thậm chí là máy bay 737 kiểu cũ. Không có thứ gì trên máy bay có thể gây ra tai nạn thảm khốc như thế này”, ông nhấn mạnh.

"Ngoài những giả thuyết bom hay sai sót của phi công, những gì chúng ta có ở đây là một con đường bay không hợp lý".

Ngay trước khi thảm họa xảy ra, phi công của JT610, anh Bhavye Suneja, đã báo với không lưu về “những khó khăn kỹ thuật”. Vài phút sau khi cất cánh, Suneja yêu cầu trở về sân bay, một quan chức cho biết.

Kiểm soát không lưu cho phép máy bay quay đầu nhưng nó đã biến mất khỏi radar và lao xuống biển từ độ cao hơn 1.500 m.

Chiếc máy bay bị rơi từng gặp trục trặc kỹ thuật trong chuyến bay hôm trước. Trong chuyến bay từ Bali đến Jakarta, chiếc máy bay đã có một tín hiệu tốc độ “không đáng tin cậy”. Ngoài ra, cơ trưởng và cơ phó cũng đọc được những con số độ cao khác nhau, theo BBC.

Nhưng chủ tịch của Lion Air cho biết chiếc Boeing 737 MAX 8 đã được sửa.

"Nó đã được sửa chữa ở Denpasar (Bali) và sau đó bay đến Jakarta”, Edward Sirait nói. “Các kỹ sư ở Jakarta cũng nhận được ghi chú và sửa chữa một lần nữa trước khi nó cất cánh vào thứ 2. Đó là thủ tục bình thường đối với bất kỳ máy bay nào”.