Phía sau vạch đích Canadian GP: Quyết tâm của Hamilton (P1)

Bỏ lại sau lưng sự thất vọng khi để mất chiến thắng ở những vòng cuối vì sai lầm của đội ngũ chiến thuật ở chặng Monaco, Lewis Hamilton đặt quyết tâm sẽ trở lại và chiến thắng ở chặng đua Canadian GP.

Phần 1: Williams tận dụng sai lầm của Ferrari

Xuất phát từ vị trí pole, nhà ĐKVĐ cùng chiếc xe số 44 đã cán đích đầu tiên trong cuộc đua chiều chủ nhật với những con số 4 đầy ý nghĩa. Hamilton đã có vị trí pole thứ 44 trong sự nghiệp, nó cũng là pole thứ 4 riêng tại đường đua Gilles Villeneuve và chiến thắng lần thứ 4 của anh tại đây. Chiến thắng thứ 4 của mùa giải cũng giúp Hamilton gia tăng khoảng cách với đối thủ Rosberg trên bảng xếp hạng thành 17điểm. 

Chia sẻ niềm vui chiến thắng, Hamilton nói: “Tôi hạnh phúc vì có được chiến thắng tại đây, nó là chiến thắng của tôi và của đội đua. Thật đặc biệt khi có thêm một lần nữa thắng cuộc đua tại đường đua mà tôi đã có chiến thắng đầu tiên trong sự nghiệp của mình năm 2007, tôi yêu Motreal 

Gần như toàn bộ chặng đua này tôi không chạy xe ở chế độ tối đa nhiên liệu nên tôi không thể tạo ra được khoảng cách an toàn với Rosberg. Chỉ trong khoảng 15 vòng cuối cùng khi đội ngũ kỹ thuật xác định nhiên liệu hoàn toàn thoái mái để kết thúc chặng đua tôi mới tăng tốc tối đa để tạo khoảng cách. Tôi đã không quá áp lực trong cả chặng đua này, xin cảm ơn tất cả đội đua.”

Phía sau vạch đích Canadian GP: Quyết tâm của Hamilton (P1) - 1

Những sai lầm khiến Ferrari mất podium ở Motreal

Sau 2 chặng đua thành công liên tiếp, Nico Rosberg đã gặp đôi chút khó khăn ở cuộc đua này. Nhưng với sức mạnh của chiếc W06, anh dễ dàng cán đích thứ 2 giúp đội đua Mercedes có chiến thắng 1-2 thứ 20 của mình.

Anh nói: “Tôi đã cố gắng tấn công Hamilton trong suốt chặng đua nhưng không thành. Đó là lý do tại sao tôi luôn muốn có được kết quả tốt nhất từ ngày chạy phân hạng để có thành tích cao nhất trong cuộc đua. Chặng đua này tôi gặp khó khăn với hệ thống phanh, lốp xe và nhiên liệu. Với phanh đó là vấn đề làm mát phanh khi tôi chạy sau Hamilton. Dù sao kết thúc thứ 2 cũng rất tốt, bây giờ tôi sẽ tiếp tục chuẩn bị cho chặng đua tại Áo cùng kỷ niệm đẹp khi tôi chiến thắng năm ngoái.”

Rosberg cũng phàn nàn về việc đội đua không cung cấp cho anh thông tin chính xác về tình trạng nhiên liệu của mình để anh có thể lựa chọn phương án tấn công đồng đội. Nếu anh biết chắc chắn anh sẽ tự quyết định được lúc nào sẽ chạy tiết kiệm và thời điểm nào sẽ gây áp lực lên Hamilton.

Đánh giá chặng đua hoàn hảo của Mercedes, ông Toto Wolff cho rằng trong một chặng đua mà vấn đề tiêu thụ nhiên liệu, phanh là khó khăn nhất, đội đua đã có chiến thuật phù hợp và chính xác để cán đích 1-2. Về kỹ thuật, ông Paddy Lowe nói khó khăn nhất với đội đua là cho phép cả hai tay đua cạnh tranh trên đường chạy trong tình trạng giới hạn về nhiên liệu và duy trì hiệu suất phanh ở một đường đua khó. Nhưng các kỹ sư đã lựa chọn chiến thuật hợp lý để có thể đảm bảo chiến thắng cuối cùng của đội đua.

Mục tiêu của Williams từ đầu mùa giải luôn là cạnh tranh với Ferrari. Sau nhiều chặng đua tiệm cận gần với tốc độ của đối thủ, chặng đua này tận dụng sai lầm của Raikkonen-Ferrari ở cua số 10 bị quay xe và phải có thêm 1 pit-stop ngoài ý muốn, Valtteri Bottas đã đem lại podium đầu tiên cho đội đua.

Bottas nói về kết quả này: “Chúng tôi đã tối ưu hóa tất cả các gói cài đặt cho chiếc xe ở chặng đua này. Mặt khác tôi đã tận dụng tốt sai lầm của Raikkonen đồng thời điều chỉnh chiến thuật phù hợp để đảm bảo vững chắc vị trí thứ 3 và không để cho đối thủ có cơ hội thay đổi trật tự. Tuyệt vời khi lại giành được podium sau những nỗ lực của đội đua. Tôi mong những chặng đua tiếp theo nhanh đến để chúng tôi có thể duy trì tiếp phong độ này.”

Felipe Massa cũng đã vượt qua mọi thách thức khi phải xuất phát thứ 15 và cán đích thứ 6 để củng cố vững chắc vị trí thứ 3 trên bảng tổng sắp đồng đội của đội đua. Anh nói: “Xuất phát từ vị trí 15 là một khó khăn không nhỏ khi tôi phải đối mắt với rất nhiều cạnh tranh trên đường chạy và vượt qua đối thủ. Chúng tôi đã có chiến thuật tuyệt vời khi sử dụng lốp siêu mềm ở nửa cuối cuộc đua. Tốc độ của tôi hôm nay nếu có chút may mắn hoàn toàn có thể nghĩ đến một podium. Tiếp tục duy trì hiệu suất này, cùng với các gói nâng cấp trong thời gian trước mắt, tôi tin trong những chặng đua tiếp theo chúng tôi có cơ hội cạnh tranh rất lớn.”

Chia sẻ
Gửi góp ý
Lưu bài Bỏ lưu bài
Theo Danica Patrick ([Tên nguồn])
F1 2024 - Đua xe công thức 1 Xem thêm
Báo lỗi nội dung
GÓP Ý GIAO DIỆN