Phía sau Hungarian GP: Khi Mercedes thất vọng (P3)

Sự thất vọng của Hamilton xuất phát từ những sai lầm trên đường đua.

Ngoài việc bình luận về những sai lầm của đội đua, ông Wolff cũng không quên cảnh báo Mercedes rằng: “Nếu cứ xuất phát như 2 chặng qua, khoảng cách 42 điểm không phải là quá lớn để chúng ta chủ quan. Đừng bao giờ bỏ qua khi đối thủ là Ferrari!” Rõ ràng Mercedes có lý do để lo lắng, bởi từ chặng đua tiếp theo tại Spa, các tay đua sẽ xuất phát mà không được phép nhận sự trợ giúp qua team-radio về các thông số lý tưởng của phanh, ga, ly hợp …vv. Quãng nghỉ 4 tuần có đủ để Mercedes có thể giải quyết vấn đề này hay không!?

Từ mục tiêu đặt ra là cạnh tranh với Ferrari, sau đó là mục tiêu cạnh tranh với Mercedes để hướng đến chiến thắng chặng! Williams tự tin vào hiệu suất chiếc xe của họ có thể làm được điều đó, nhưng Ferrari mới là đội tiếp tục có thêm chiến thắng trong cuộc cạnh tranh với Mercedes. Còn ở Hungaroring với Williams chỉ là ác mộng. Họ còn không thể có tay đua nào cán đích trong tốp 10.

Chỉ xuất phát thứ 8, Felipe Massa chắc chắn vẫn trông đợi các diễn biến thuận lợi trên đường chạy sẽ giúp anh cải thiện vị trí của mình. Nhưng lỗi đỗ sai vị trí khi xuất phát đã khiến anh bị phạt 5 giây stop/go và tụt xuống cuối đoàn đua khiến anh mất cơ hội và chỉ có thể cán đích thứ 12.

Nói về chặng đua này, Massa cho biết: “Đó là một cuộc đua khó khăn của chúng tôi, án phạt quá sớm khiến tôi mất rất nhiều vị trí. Sau đó với bộ lốp medium tôi không thấy có được tốc độ cần thiết để cạnh tranh ở nhóm cuối. Không ghi được điểm là một đòn đau giáng vào tham vọng của chúng tôi! Quan trọng nhất là ngay từ bây giờ, với gần 1 tháng nghỉ giữa mùa chúng tôi sẽ phải khắc phục tất cả các yếu điểm của mình để trở lại đúng vị trí vốn có!”

Xuất phát tốt, nhưng sai lầm đã làm Bottas tự đánh mất cơ hội

Xuất phát thứ 6 và bám sát bộ đôi Mercedes ở đầu chặng đua. Nhưng cuối cùng các diễn biến trong chặng đua cùng sai lầm, tay đua Valtteri Bottas chỉ có thể cán đích thứ 13 sau đồng đội Massa để khép lại một chặng đua buồn của Williams.

Anh nói: “Chặng đua bắt đầu tốt khi tôi cảm thấy chiếc xe có tốc độ. Nhưng chiến thuật pit-stop bị phá sản do va chạm đầu cuộc đua đã gây khó khăn cho tôi và kéo theo những lựa chọn sai tiếp theo. Sau đó các sự kiện trên đường đua đã làm tôi không còn cơ hội cải thiện vị trí. Dấu hiệu tích cực là tôi cảm thấy chiếc xe đang chứng tỏ được hiệu suất mong muốn và chúng tôi sẽ sẵn sàng cho chặng đua tiếp theo.”

Ông Rob Smedley nhận xét đây là một chặng đua hấp dẫn, nhưng thành tích của Williams không ở đúng vị trí như họ đáng có. Ông Smedley cho rằng nếu không có va chạm và phải pit-stop sớm có lẽ Bottas đã có được podium.

Với Massa, ông cho rằng anh chỉ có hiệu suất tốt nhất với lốp sau lần pit-stop cuối, đội ngũ kỹ thuật sẽ cần xác định và khắc phục tình trạng này. Dù thất vọng với kết quả chặng đua, nhưng ông Smedley khẳng định: “Williams sẽ hướng tới nửa cuối mùa giải với tất cả sức mạnh đã có, mục tiêu của đội đua là lấy lại những điểm số đã mất ở chặng đua này.”