F1: Vì sao McLaren lựa chọn Honda (P2)

Honda đã từng có đội đua mang tên của mình. Nhưng chiếc F1 Honda từng sở hữu bước lên đỉnh thế giới lại không mang động cơ của họ - chiếc Brawn GP vô địch 2009 sử dụng máy Mercedes. Vậy động cơ Honda có thực sự chinh phục được làng đua xe Thể Thức 1 như đã từng có thành quả “Hondola”. Honda đã ở đâu trong không gian tốc độ trước những năm 2000?

HONDA: NHÀ CUNG CẤP ĐỘNG CƠ F1

Từ 1983 đến 1992, Honda là nhà cung cấp động cơ F1 cho các đội đua qua các năm: Spirit 1983, Williams 1984-1987, Lotus 1987-1988, McLaren 1988-1992 và Tyrrell 1991. Ở giai đoạn độc tôn (1986 – 1991), động cơ Honda F1 được xem là tấm vé dẫn đến ngôi vô địch bởi sức mạnh, độ tin cậy, sự tinh tế và những chiến thắng kỷ lục! Danh hiệu đội đua vô địch thế giới (đội đua dùng động cơ Honda), 2 với Williams 1986-1987 và 4 với McLaren 1988 – 1991.

Đặc biệt, chiếc F1 động cơ Honda cũng đã vinh danh những tay đua hàng đầu thế giới thời kỳ đó là Nelson Piquet (Williams, 1987), Ayrton Senna (McLaren, 1988-1990-1991) và Alain Prost (McLaren, 1989).

Đến cuối mùa giải 1992, sau 10 mùa giải là nhà cung cấp động cơ F1, Honda đã góp sức cho tổng cộng 71 chiến thắng chặng – khẳng định tên tuổi trong giới những nhà sản xuất động cơ F1 lão làng như Ferrari, Cosworth thời kỳ đó.

Thời cực thịnh của mình, nói đến Honda-powered, là biểu tượng của chiến thắng – ngôi vị mà Honda phải nhường lại cho Ferrari – Jean Todt – Schumacher, cho McLaren – Mercedes – Ron Dennis trong nhiều năm sau đó. Có thể trong làng đua xe thế giới Honda hãy còn nhỏ bé với những thành quả khiêm tốn; nhưng ở một giải đấu danh giá như F1, Honda Racing F1 Team và Honda-powered đã làm rạng danh cộng đồng đua xe Châu Á.

Những chiếc F1 Honda-powered chiến thắng

Rời bỏ hoàn toàn giải đấu Thể Thức 1 vào cuối năm 2008 sau khi bán đội đua là lần thứ 3 trong lịch sử tham dự của Honda trong làng đua xe thế giới. Lần rời xa thứ 1 (1968) mới mẻ đầy bất ngờ với Hondola “huyền thoại” và lần thứ 2 đầy vinh quang (1992) với Honda-powered bảo chứng cho chiến thắng. Một Honda kỳ diệu và độc đáo!

HONDA “NÀNG DÂU MỚI”

Năm 2013, Honda đánh tiếng sẽ trở lại tham gia Thể Thức 1. Trước những thay đổi nhiều khác biệt và những qui định hoàn toàn mới mẻ, Honda vẫn tràn đầy tự tin ở lần trở lại này. Sau nhiều biến động và rạn nứt, mối lương duyên McLaren – Mercedes bị phá vỡ và Honda đã tìm lại người tình năm xưa, vẫn với đội đua McLaren ngày cũ và tay đua con cưng Jenson Button (thời Honda sở hữu, tay đua trẻ Jenson Button được xem là thần đồng F1 của Anh quốc).

Sau lần đăng quang gần nhất với tay đua Lewis Hamilton (2008), McLaren gần như chìm sâu vào khủng hoảng danh hiệu. Hết Brawn GP (2009), rồi đến Red Bull Racing (2010 - 2013), và mới nhất là Mercedes GP (2014) thay nhau thống trị giải đấu F1.

Dù vẫn được Mercedes hỗ trợ động cơ tiên tiến nhất nhưng McLaren (và cả đối thủ truyền kiếp Ferrari) vẫn không thay đổi được cục diện những mùa giải; McLaren ngày càng rời xa tốp những đội đua hàng đầu. Với động cơ hoàn toàn mới của Honda, liệu “nàng dâu mới” có giúp “bố chồng” Ron Dennis tìm lại những ngày tháng vinh quang?

Thỏa thuận hợp tác McLaren-Honda

Tham gia mùa giải 2015, Honda chính thức cung cấp động cơ tăng áp 1.6L V6 mã hiệu RA615H và hệ thống thu hồi năng lượng ERS cho đội đua McLaren. Ở đợt thử xe trước mùa giải, chiếc McLaren MP4-30 có những bước tiến nhất định; tuy nhiên, vào giải đấu chính thức và sau 3 chặng, động cơ Honda lộ ra những khiếm khuyết kỹ thuật, chiếc xe thiếu tốc độ và yếu ớt so với các đối thủ khác. Đến trước chặng Bahrain, bộ đôi Button - Alonso hoàn toàn chưa có điểm số nào trên chiếc McLaren-Honda MP4-30.

Thông tin mới nhất được truyền thông đăng tải, Honda đã chiến thắng với khiếu nại được phát triển động cơ trong mùa như 3 nhà cung cấp động cơ (Mercedes, Ferrari, Renault). Nói một cách khác, FIA đã đồng ý cấp cho Honda gói token nâng cấp động cơ trong phần còn lại của mùa giải, số token được cấp căn cứ trung bình cộng của số token chưa sử dụng của 3 nhà cung cấp động cơ kia, đến trước chặng khai mạc mùa giải tại Úc.

Đây thực sự là một tin đáng mừng cho đội đua McLaren và người hâm mộ, thành tích chiếc MP4-30 có thể tốt hoặc không tốt, nhưng chắc chắn hiệu suất động cơ của Honda sẽ được cải thiện đáng kể.

McLaren-Honda & bộ đôi Alonso-Button

McLaren-Honda 2015 có thể chưa rực rỡ như McLaren-Honda giai đoạn 1988-1991, động cơ Honda F1 chưa thể sớm chiều “hùng cứ một phương” như hơn 30 năm trước; nhưng sự xuất hiện trở lại của Honda có thể xem là một ngọn nến lung linh để thắp sáng giấc mơ chiến thắng.

Những giấc mơ hồng cho “sói già” Ron Dennis, cho “thần đồng” Jenson Button, cho “tay đua số 1” Fernando Alonso và cho thương hiệu đội đua lẫy lừng “Speedy Kiwi” McLaren. Honda Thể Thức 1 – Ước mơ tiếp nối!

Mời các bạn đón xem Phần 3: Ron Dennis và McLaren vào 19h tối mai, 4/5!