F1, Singapore GP: Quên đi hết để “chiến” lại từ đầu

Vào cuối tuần lễ này, chặng đua liên tiếp thứ 15 của mùa giải F1 năm 2016 sẽ được diễn ra tại đường phố bao quanh vịnh Marina trung tâm đảo quốc sư tử Singapore, chặng đua đánh dấu sự trở lại khu vực châu Á.

Đạt tổng 16 điểm ở chặng đua trước chưa phải là điều tồi tệ với Red Bull Racing bởi họ vẫn chưa bị Ferrari đòi lại vị trí thứ hai đồng đội. Các vị trí thứ 5 của Daniel Riciardo và thứ 7 của Max Verstappen đã phản ánh đúng tình hình thực tế của học ở chặng đua vừa qua. Một đường đua không dành cho những chiếc xe đua thiếu hiệu suất động cơ.

Tuy nhiên sẽ cực kỳ nguy hiểm khi họ được thi đấu tại những đừng đua thuộc dạng đường phố như Marina Bay Circuit. Những chiếc xe đua có gói khí động học tốt nhất, tối ưu nhất sẽ rất phù hợp với những cung đường đừng đua nhỏ hẹp. Có một gói khí động học tốt, việc thoát cua và đạt tốc độ cao ngay sau đó sẽ trở nên dễ dàng hơn và đây chính là ưu điểm mà ít ai có được ngoài Red Bull Racing.

Red Bull Racing sẽ tận dụng tối đa lợi thế khí động học tại Singapore GP

Cũng tại đây vào năm ngoái, nhờ vào lợi thế này tay đua Daniel Ricciardo đã về nhì (sau Sebastian Vettel của Ferrari), điều này đã chứng minh được sự lợi hại cỡ nào của gói khí động học tại những dạng đường đua này. Trong khi đó với sự táo bạo từ tay đua trẻ Max Verstappen, lãnh đội Red Bull Racing đang hy vọng sẽ có sự đột biến được tạo ra tại chặng đua này.

Sức nóng tại cuộc chiến nội bộ nhà Mercedes đã đạt đến đỉnh điểm khi thành tích cá nhân đã cân bằng nhau. Sự thể hiện vừa qua của bộ đôi đội đua Ferrari đã cho thấy tín hiệu sự trở lại của một ông lớn kết hợp với cái duyên tại đường đua này.

Trong khi đó, sự cần thiết nhất về những gói khí động học để hỗ trợ dạng đường đua đường phố lại đang được Red Bull Racing nắm giữ bí quyết và luôn tối ưu nó để biến thành lợi thế đáng gờm của mình. Tất cả sẽ tạo thành một sức nóng hừng hực tại đường đua Marina Bay Circuit – Singapore vào cuối tuần lễ này mặc dù chặng đua được tổ chức hoàn toàn vào ban đêm.