F1 - Singapore GP: Mercedes trở lại?

Mùa giải F1 2013 sẽ trở lại Châu Á với những đường đua tuyệt vời có thể thay đổi cục diện cuộc đua vô địch.

Mở đầu giai đoạn cuối cùng phía trước chính là đường đua giữa lòng thành phố của đất nước Singapore.

Như mọi năm, Red Bull vẫn băng băng trên con đường bảo vệ chức vô địch. Cùng thời điểm này năm trước, nhà đương kim vô địch vẫn thua kém tay đua dẫn đầu – Alonso – 39 điểm. Nhưng tình thế đã đảo chiều hoàn toàn ở thời điểm hiện tại. Đối thủ chính của Vettel –cũng chính là tay đua của Ferrari - đang kém anh 53 điểm. Chỉ có phép màu mới có thể giúp Alonso bắt kịp tay đua của Red Bull trong những chặng cuối cùng.

Liệu bất ngờ có xảy ra ở Singapore?

Sức mạnh của Red Bull đã trở nên hoàn hảo hơn rất nhiều so với năm trước, khi những quy định kỹ thuật được thay đổi để tạo sự canh tranh hơn. Có lẽ, những thay đổi đó đã khiến đội đương kim vô địch bị lúng túng, nhưng bằng tài năng của Newey và bản lĩnh được tôi luyện của Vettel, Alonso đã không thể thay đổi số mệnh.

Đó cũng chính là cơ sở để khẳng định tay đua người Đức đang hướng đến chức vô địch lần thứ 4 một cách dễ dàng như anh đã làm vào năm 2011. Bởi hiện tại, chiếc RB9 đang rất mạnh, khá ổn định, các kĩ sư của Red Bull đã làm chủ hoàn toàn và phát huy tối đa tiềm năng của chiếc chiến mã kể từ khi những quy định mới có hiệu lực vào đầu năm 2012.

Thành công đó chắc chắn đến từ yếu tố con người, nơi bộ ba Horner-Newey-Vettel như hòa làm một. Sức mạnh đó của Red Bull cũng chính là sự thiếu hụt của đội Ferrari, đội đua của Ý chưa có một kiến trúc sư trưởng đủ tầm để đem đến cho Alonso chiếc xe có tốc độ cần thiết. 

Ferrari, trong ba năm gần đây nhất, đã chiến đấu bằng thứ vũ khí mạnh nhất của họ, sự ổn định, đoàn kết và tinh thần không lay động của toàn thể đội đua, tấm gương đáng ngưỡng mộ nhất là ngôi sao người Tây Ban Nha - Alonso.

Alonso chưa hề nao núng

Năm nay, đội đua màu đỏ tiếp tục phát huy tối đa sức mạnh đó, và Alonso vẫn khao khát chiến đấu, vị trí thứ hai trên bảng xếp hạng với một chiếc F138 ít cạnh tranh đã minh chứng điều đó.

Do đó, không có lý do nào khiến Ferrari bỏ cuộc, họ sẽ tiếp tục chiến đấu đến những mét cuối cùng của mùa giải. Nhưng điều quan trọng hơn, chiếc F138 đã tiến bộ rất nhiều sau kì nghỉ hè, đây cũng chính là niềm hy vọng duy nhất còn lại để Alonso nuôi dưỡng động lực. 

Chiến mã của Ferrari mới chỉ được thử sức trên hai đường đua tốc độ cao, thành tích của nó cùng với nỗ lực của tay đua Tây Ban Nha là rất khả quan. Nhưng Singapore là một đường đua hoàn toàn khác, những con phố khúc khuỷu sẽ đòi hỏi đáp ứng khí động học rất cao.

Những chiếc xe phải có lực nén lớn, tốc độ tối đa không còn là yếu tố quan trọng. Cân bằng xe cũng là chìa khóa tạo nên thành công, bởi tính chất của Singapore là góc cua gắt ở đuối những đoạn thẳng trung bình khiến xe bị lệch tâm liên tục.

Chiếc F138 phải một lần nữa chứng minh sức mạnh ở một điều kiện hoạt động khác biệt, bởi những chặng đua phía trước cũng có đặc tính tương tự như Singapore. Nhưng Ferrari phải đương đầu với một đối thủ rất mạnh khác, Mercedes.

Đội đua của Đức đang được mong đợi sẽ trở lại mạnh mẽ với loại đường đua như Singapore. Mercedes vốn rất nhanh ở những nơi như vậy. Họ là ứng cử viên hàng đầu cho chiến thắng tại đây. Lốp đã không còn là điểm yếu chết người của chiếc W04.

Hamilton và Rosberg sẽ chen vào cuộc chiến của Vettel và Alonso, những bức tường bảo vệ hai bên đường đua luôn rình rập phá nát những chiếc xe lao qua chúng, DRS cũng tỏ ra không tệ với những con phố Singapore, hứa hẹn một chặng đua hấp dẫn và đầy bất ngờ.