F1: Red Bull và "núi việc" để đòi lại thế thống trị

Sau bốn năm liên tiếp thống trị Thể thức 1, dường như đội đua Red Bull đang phải trải qua những tháng ngày thiếu may mắn.

Sau khi bị Mercedes đánh bại tuyệt đối trong cuộc chiến đến ngôi vô địch và trở thành cựu vương, họ còn để tay đua 4 năm vô địch liên tiếp Sebastian Vettel rời khỏi đội đua để đến với Ferrari và mới đây nhất ngay tại đại bản doanh của mình tại Milton Keynes họ còn bị đạo trích khoắng sạch bộ sưu tập hơn 60 chiếc cúp mà họ đoạt được trong những mùa giải mà họ vô địch.

Hiện cảnh sát địa phương chưa có bất kỳ manh mối nào về những kẻ đã gây nên sự kiện được cho là đã gây sốc với toàn thể thành viên đội đua Red Bull. Nhưng dường như khó khăn đã qua chưa phải đã hết mà đội đua này còn nhiều vấn đề phải lo lắng trong quãng thời gian chuẩn bị cho mùa giải 2015.

Ông Horner đang đối mặt với những khó khăn

Như đã biết, thành công trong những năm qua bằng 4 danh hiệu kép đến từ tài lãnh đạo của ông Christian Horner cũng như tài năng của Sebastian Vettel cùng tập thể đội đua nhưng không ai có thể phủ nhận vai trò của vị kỹ sư thiết kế Adrian Newey - người được cho là kiến trúc sư làm nên sức mạnh tuyệt đối của đội đua trong những năm qua.

Trong một thông báo mới đây, Red Bull cho biết họ đã thành lập một nhóm các kỹ sư thiết kế do ông Newey đứng đầu để chuẩn bị cho mùa giải mới. Điều này có nghĩa là ông Newey chỉ tham gia một phần vào các công tác thiết kế trong vai trò cố vấn chứ không phải là chủ đạo như những năm qua. Lý do là hiện ông còn tham gia vào dự án phát triển đội đua thuyền buồm Ben Ainslie Racing cũng thuộc Red Bull.

Mặc dù ông Horner cho biết đội đua có một đội ngũ thiết kế hùng hậu và có chuyên môn sâu nên Red Bull vẫn là một thách thức không nhỏ cho các đối thủ vào năm tới, nhưng ông vẫn mong muốn ông Newey tham gia nhiều vào công tác thiết kế xe cho mùa giải mới khi cho rằng ông Newey sẽ trở lại và chỉ tập trung vào F1 trong tương lai gần sau khi đội đua thuyền ổn định.

Ông Newey thì cho biết ông vẫn là một thành viên đội đua Red Bull Renault F1 nhưng ông sẽ tham dự ít hơn trong công tác thiết kế vì vai trò của ông là cố vấn thiết kế và mùa giải tới ông có thể tham dự khoảng 1/2 số chặng đua cùng đội đua. Ông Newey cũng đạt niềm tin vào đội ngũ kế cận của mình tại đội đua khi cho rằng họ sẽ vượt qua những thách thức về mặt kỹ thuật khó khăn nhất và đây chính là thời điểm họ khẳng định chính mình.

Bộ đôi chiến thắng của Red Bull những năm qua.

Khó khăn thứ hai đến từ những tay lái chính. Sau sự ra đi của Vettel thì việc tay đua trẻ Daniel Ricciardo được đặt niềm tin cũng là điều tất yếu bởi những gì anh đã thể hiện trong suốt mùa giải đầu tiên trở thành tay lái chính của Red Bull.

Mục tiêu hay triết lý của đội đua chính là đào tạo nên những tài năng trẻ và Vettel trước đây hay Ricciardo hiện là là minh chứng rõ nhất. Nhưng lựa chọn tay đua 20 tuổi Daniil Kvyat dường như vẫn là một sự mạo hiểm bởi anh vẫn chưa thể hiện được nhiều ở Toro Rosso. Dù sao Kvyat vẫn nhận được sự tin tưởng của lãnh đội Red Bull và đặc biệt là ông Horner khi ông cho rằng anh xứng đáng nhận được cơ hội thể hiện khả năng của mình tại Red Bull.

Red Bull luôn đặt niềm tin vào thế hệ trẻ như Ricciardo

Vấn đề cuối cũng không kém phần quan trọng. Red Bull nổi tiếng về những thiết kế và khí động học mạnh mẽ, nếu họ lựa chọn tay đua phù hợp với sự phát triển của mình thì để có thể cạnh tranh trở lại với Mercedes còn phụ thuộc vào việc nhà cung cấp động cơ Renault có thể cung cấp cho đội đua một sản phẩm có hiệu suất cao tương tự như Mercedes đã làm trong mùa vừa qua.

Ông Honner nói rằng đội đua đang cùng với Renault giải quyết một khối lượng rất lớn công việc để đạt được mục tiêu thu hếp tối đa khoảng cách với Mercedes và chắc chắn sẽ khiến cho đội đua này có một mùa giải khó khăn hơn. Từ nay đến đợt thử xe đầu tiên chỉ còn khoảng gần 3 tháng nữa, chúng ta hãy cùng chờ xem đội đua giải quyết những vấn đề hiện tại của họ ra sao để có cái nhìn tổng quan nhất về Red Bull 2015!