F1: Năm dê nói chuyện ngựa... xe

Mùa giải Thể thức 1 năm 2014 ào qua như ngựa. Quả đúng như ngựa thật! Mũi tên bạc băng băng về đích với tốc độ… phi mã.

Mới ngày nào còn bàn tới luận lui về cái mũi xe xấu xí. Rằng lại thêm một mùa giải “kỳ cục” chẳng giống F1 ngày xưa, rằng “đội nước ngọt” có còn là ngáo ộp… Giờ đã lại cùng nhau háo hức chờ đón một mùa sôi động mới.

F1 là vậy! Nhanh, bất ngờ và luôn cải tiến. Một chút do dự, một chút sai lầm, một chút chậm chân cũng sẽ đẩy một đội đua tiếng tăm thành đội làng nhàng đang tìm đường thích ứng. Giải đấu Thể thức 1 diễn ra từng ấy năm là từng ấy thế hệ tay đua, người hâm mộ chứng kiến sự thăng trầm của các đội đua lẫy lừng, chiến thắng lẫn chiến bại…

F1 không dành cho “con nhà nghèo”. Dĩ nhiên và… nghe chói tai. Nhưng suy cho cùng, thể thao thành tích cao, ngành thể thao giải trí, nếu không rủng rỉnh hầu bao bạn sẽ chẳng thể mơ nổi đến một vài thành tích nhỏ lẻ chứ đừng nghĩ đến ngôi vô địch. Thiếu nguồn lực tài chính dồi dào, bạn sẽ mãi là kẻ lót đường và là kiểu vận động viên chẳng thể nào tỏa sáng.

Ferrari có cách mạng thật sự?

Đua xe F1 thì phải có xe F1. Nếu bạn chỉ là tay đua ngầu ngầu hay điển trai hay thuộc hàng số má “lụa là” mà vơ phải chiếc xe “cóc ổi mía ghim” thua chúng bạn từ nửa giây trở lên thì đừng mong đu gió chứ có đâu tranh đua chèn ép.

Thật vậy! Tự cổ chí kim chẳng có anh hùng nào đi… bộ cả, Xuân Thu chiến quốc phải có Xích Thố, Đích Lư; đế chế La Mã rộng lớn trải dài Âu - Phi, vó ngựa Nguyên Mông từ Á sang Âu; hay gần gần là cao bồi Texas chăn bò bắn súng… đều phải có thứ gọi là tuấn mã. Không có xe ngon đồng nghĩa không có thành tích tốt, miễn bàn trình độ đẳng cấp … abc.

Đã 5 mùa giải trôi qua, ngôi vương F1 luôn chào đón các đội trẻ mới mẻ và cách tân; những đội giàu truyền thống nhưng trì trệ, chậm chạp trong việc thích ứng với các thay đổi mạnh mẽ của F1 hiện đại đành ngậm ngùi hẹn tiếp Xuân sau. 4 mùa giải làm mưa làm gió của Red Bull, rồi mùa lột xác nhiều bất ngờ của Mercedes đã minh chứng tất cả.

Nỗi thất vọng, nhiều tiếc nuối cho thời vàng son của các đội đua chiếu trên, các tay đua được cho rằng có đẳng cấp vượt trội; nhưng trên tất cả phải cần những cuộc cách mạng trong việc thiết kế chiếc F1 “thật sự đẳng cấp”.

Red Bull “xăm trổ” tấn công mùa giải mới

Xuân mới đã chớm bên thêm và mùa giải mới cũng cận kề trước mặt. Mùa giải mới thật sự hứa hẹn gay cấn với nhiều thay đổi từ kỹ thuật, nhân sự từ các đội đua. Honda đã tham gia cùng 3 nhà cung cấp động cơ F1 hàng đầu hiện tại là Mercedes, Renault và Ferrari.

Các đội đua ra sức cải tiến chiếc xe mới để bù đắp lẫn gia tăng những giây chênh lệch trên đường chạy. Một Red Bull tươi mới với 2 tay đua trẻ Ricciardo – Kyvat. Một Ferrari thay đổi toàn diện với 2 cựu vô địch Vettel – Raikkonen. Một McLaren tái hợp Honda cũng với 2 cựu vô địch Alonso – Button… Với cùng mục tiêu đánh bại Mercedes đương kim vô địch cùng bộ đôi Hamilton – Rosberg. Tất cả đều phụ thuộc vào ngựa… xe cả.

Alonso & chiếc McLaren-Honda

Đợt thử xe đầu tiên đầu mùa vừa vụt qua tại Jerez. Có thành tích và đầy lạc quan! Nhưng hầu như các đội chỉ như vừa mới khởi đầu với kiểu xe cơ bản, màu xe khởi đầu và vài thăm dò trên đường chạy. Thêm một đợt thử trước mùa giải và ít nhất trãi qua 2 chặng đầu mùa như những mùa giải trước đây, các đội mới có bộ mặt rõ nét nhất.

Như thành tích còn thơm mực, quán quân thê giới Mercedes vẫn là ứng viên nặng ký, kế đến là Red Bull và Williams. Ferrari với Vettel và McLaren với Alonso cùng là 2 đội nhận được nhiều sự quan tâm nhất của giới mộ điệu.

Năm hết Tết đến, tống cựu nghinh tân! Tất cả cùng chào đón một mùa giải F1 thật hấp dẫn và lôi cuốn với nhiều đội đua và tay đua yêu thích.

Chúc Xuân Ất Mùi 2015, tất cả xe F1 bền sức điệu nghệ như dê, tốc độ dồi dào phi hơn mã!

Brumm… Brummm… Vrooom… Vrrooomm !!!!!