F1, Malaysian GP: Nơi tài năng thực sự chứng tỏ mình

Sau một chặng đua rất vất vả tại Singapore, các đội đua F1 tiếp tục đến với một đất nước châu Á khác, Malaysia với trường đua Sepang nổi tiếng. Khác với mọi năm, Malaysian GP năm 2016 được tổ chức vào tháng 10, tức là vào gần cuối mùa giải, thay vì tổ chức vào đầu mùa, tháng 3, 4 như mọi năm.

Dù đây là một chặng đua khá “trẻ” của F1 nhưng lịch sử của nó đã chứng kiến khá nhiều những khoảnh khắc đáng nhớ với các tay đua. Hãy cùng ngược dòng để nhìn lại Malaysian GP trong quá khứ.

Podium đầu tiên trong sự nghiệp của Alonso

Trường đua quốc tế Sepang của Malaysia đã có vinh dự được tổ chức cuộc đua F1 đầu tiên từ năm 1999 và xuất hiện trong lịch đua hàng năm kể từ đó cho đến bây giờ. Eddie Irvine, tay đua của Anh đầu quân cho Ferrari khi đó là người giành chiến thắng cuộc đua đầu tiên ở Sepang.

Tuy nhiên đó là một chiến thắng gây tranh cãi khi sau đó đội đua nước Ý bị giám sát đường đua loại kết quả do có vật cấm ở trên xe. Đó cũng là chiến thắng chặng cuối cùng trong sự nghiệp của Irvine.

Trong 17 cuộc đua trong quá khứ, có 9 lần người chiến thắng đã giành được pole. Fernando Alonso là người có thứ hạng xuất phát thấp nhất (thứ 8) nhưng vẫn xuất sắc có được chiến thắng cho Ferrari vào năm 2012.

Đó không phải kỉ niện duy nhất của tay đua người Tây Ban Nha ở Malaysia, anh đã có được pole và podium đầu tiên của mình vào năm 2003. Khi đó anh là người trẻ nhất là được điều này. Hơn nữa, tính đến trước cuộc đua năm nay, nhà cựu VĐTG cũng đang giữ thành tích dẫn đầu nhiều vòng nhất tại Sepang, 169 vòng, tương đương với độ dài của 3 cuộc đua.

Alex Yoong trên chiếc xe của Minardi

Fernando Alonso đã có 3 lần đăng quang tại Malaysia nhưng người có nhiều chiến thắng nhất lại là Sebastian Vettel với 4 lần. Trong khi Alonso làm điều đó với 3 đội đua khác nhau (Renault, McLaren và Ferrari) thì Vettel có 3 lần đứng trên đỉnh của podium với Red Bull còn lần thứ 4, cũng là lần gần nhất là vào năm ngoái với Ferrari.

Kimi Raikkonen (2 lần), Jenson Button và Lewis Hamilton (1 lần) là những tay đua còn đang thi đấu đã từng lên ngôi tại đất nước có tòa tháp đôi Petronas nổi tiếng này.

Với Hamilton, anh vẫn có thể tiếp tục giữ kỉ lục ghi điểm ở mọi cuộc đua tại đây năm 2016 này, kết quả thấp nhất của anh là vào năm 2011 với vị trí thứ 8, do anh bị phạt 20 giây sau cuộc đua đó.

Alex Yoong là tay đua của Malaysia duy nhất tính tới thời điểm hiện tại đã xuất phát cuộc đua trên ‘sân nhà’. Anh là tay đua của Minardi năm 2002, xuất phát thứ 22 ở cuộc đua năm đó, và rồi vươn lên vị trí thứ 14 trước khi phải bỏ cuộc với vấn đề hộp số.

Một người Malaysia khác đã từng tham dự F1 là Fairus Fauzy, anh này đã chạy 5 lượt chạy thử ngày thứ 6 cho Lotus năm 2010, bắt đầu chính từ chặng đua tại Kuala Lampur này.

Năm ngoái nước Ý cũng đã có một kỉ niệm khác tại đây khi Raffaele Marciello, tay đua của học viện Ferrari chạy thử cho Sauber tại FP1, anh chính là tay đua người Ý thứ 100 tham gia vào một Grand Prix, là người đầu tiên xuất hiện tại F1 kể từ Jarrno Trulli tại Brazil năm 2011. Chiến thắng cuối cùng của người Ý, trùng hợp thay lại là tại Malaysia này vào năm 2006, với chiến tích của Giancarlo Fisichella cho Renault.

Năm 2009, một chặng đua không thể quên khi trời mưa tầm tã khiến cuộc đua phải dừng lại chỉ với nửa độ dài được hoàn thành. Vì thế, đây là 1 trong 5 cuộc đua duy nhất trong lịch sử F1 mà nửa số điểm được trao cho các tay đua. 4 cuộc đua khác là 1975 Spanish Grand Prix, 1975 Austrian Grand Prix, 1984 Monaco Grand Prix and 1991 Australian Grand Prix.

Jenson Button và Brawn GP chiến thắng cuộc đua mưa năm 2009

Năm ngoái, F1 đã được chứng kiến một kỉ lục khác tại Sepang khi tân binh của Toro Rosso Max Verstappen đã trở thành người trẻ nhất ghi được điểm trong 1 cuộc đua F1 ở độ tuổi 17 tuổi 5 tháng 27 ngày. Trước đó Daniil Kvyat nắm giữ kỉ lục này ở tuổi 19, 10 tháng và 18 ngày.

Kể từ khi bắt đầu thời kì động cơ V6 hybrid turbo đến nay, Mercedes luôn chứng tỏ sự thống trị của mình, họ mới chỉ đánh rơi 7 chiến thắng chặng trên tổng số 53 cuộc đua đã qua kể từ năm 2014. Hơn nữa, với khoảng cách 222 điểm so với đội xếp thứ 2 Red Bull, thì gần như chắc chắn sau chặng đua ở Malaysia, chức vô địch đội đua sẽ thuộc về Mercedes.

Tuy nhiên về cuộc cạnh tranh cá nhân, theo lịch sử những năm nay gần đây, chỉ có 1 trên 6 cuộc đua gần nhất có khoảng cách chiến thắng trên 8,5 giây, vì vậy chúng ta hoàn toàn có thể tin tưởng vào một cuộc đua căng thẳng, bất ngờ như những gì đã diễn ra vào năm ngoái khi Sebastian Vettel và Ferrari lên ngôi. Chặng đua Malaysian GP sẽ được tổ chức từ 30/09 đến 02/10 tới đây.