F1, Malaysian GP 2016: Song đấu quyết "ăn thua đủ"

Sau hai tuần lễ tạm nghỉ, chặng đua thứ 16, tiếp diễn ở khu vực Châu Á sẽ diễn ra tại đường đua Sepang International Circuit thuộc bang Selangor quốc gia Malaysia.

F1 đã bắt đầu bước vào giai đoạn cuối của cuộc hành trình, tuy nhiên đối với Mercedes cuộc chiến vẫn còn tiếp diễn. Ngoại trừ thành tích và vị trí vô địch đồng đội xem như đã an bài thì tâm điểm đang đổ dồn vào màn song đấu quyết liệt giữa bộ đôi tay đua Mercedes.

Rosberg đang có ưu thế

Sau 4 chiến thắng liên tục (tính từ chặng đua Austrian GP) để đoạt lại vị trí đầu bảng, nhà đương kim vô địch Hamilton bỗng dưng để tuột mất chiến thắng tại ba chặng đua tiếp theo. Trong ba lần thất bại ấy có đến hai lần do điều kiện khách quan với việc hỏng hóc động cơ, lần còn lại do chủ quan từ chính bản thân tay đua này.

Cụ thể là ở chặng đua vừa qua Singapore GP, Hamilton đã không thể đoạt pole như thường thấy và cũng không thể vượt qua được Daniel Ricciardo của Red Bull Racing và chấp nhận về đích ở vị trí thứ ba. Qua đó đã để cho người đồng đội vượt qua thành tích, tạm chiếm giữ luôn ngôi đầu với cách biệt 8 điểm.

Từ vị thế thượng phong, qua ba chặng đua nhà đương kim vô địch lại trở thành kẻ bám đuổi, qua đó gây nên hứng thú cho người hâm mộ F1 nói chung bởi sự so kè sẽ trở nên hấp dẫn tột cùng.

Với việc thăng hoa liên tục trong thời gian gần đây, Rosberg có nhiều cơ hội hơn với giấc mơ lần đầu tiên đoạt chiếc cup vô địch thế giới. Tuy nhiên giấc mơ này sẽ không mang toàn màu xanh bởi trước mắt còn 6 chặng đua đấy sóng gió, khốc liệt.

Tất cả là bởi sự tấn công mạnh mẽ từ chính người đồng đội của mình hòng bảo vệ ngôi vương, bởi sự lì lợm và kinh nghiệm tích lũy được nhiều hơn hẳn trên mọi đường đua của người đồng đội và bởi cái dớp Nico Rosberg chưa từng được nếm mùi chiến thắng tại Sepang International Circuit trong 10 năm qua dưới mọi màu áo của các đội đua.

Quả thật cái “dớp” này khó có thể vượt qua được bởi thực tế ở những đường đua có tính cạnh tranh cực cao, đòi hỏi tay đua phải có một tâm lý thép, điều mà Nico Rosberg chưa thể so bì được với Hamilton.

Red Bull đã sẵn sàng với mọi thách thức ở Sepang

Có lẽ Red Bull đã tìm ra được “bí kíp” nào đó để giải quyết bài toán nâng cao hiệu suất động cơ TAG Heuer. Minh chứng thực tế nhất ở trong 4 chặng đua gần nhất tay đua của họ luôn nằm ở trong tốp ba tay đua đầu tiên của đoàn đua. Ngoài việc giải được bài toán khó ấy, sự “vi diệu” trong việc áp dụng những gói cái đặt khí động học linh hoạt qua từng chặng đua đã giúp cho bộ đôi tay đua của họ đã hòa nhập trở lại với nhóm những tay đua hàng đầu.

Daniel Riciardo đã không còn xa lạ gì vì đã quá quen thuộc với chiếc RBR12, kinh nghiệm đạt được ít nhất sau hai mùa giải gần nhất đã biến tay đua này trở nên mạnh mẽ và khó đánh bại hơn nhiều ở mọi đường đua.

Trong khi đó tay đua trẻ Max Verstappen mặc dù chưa tích lũy được nhiều kinh nghiệm nhưng tài năng trẻ này có sự táo bạo, quyết đoán mà vẫn giữ được sự chắc chắn. Hiện tại, sự kết hợp giữa chiến thuật đội đua và sự ăn ý của bộ đôi tay đua này sẽ là một rào cản khó khăn cho đối thủ phía sau khi vươn đến mục tiêu nhì đồng đội khi mùa giải kết thúc.