F1 - Malaysia GP: Đường đua khốc liệt

Từ 22/3 đến 24/3, Thể thức 1 tiếp tục bước vào chặng đua thứ 2 của mùa giải tại trường đua Sepang, Malaysia.

Gia nhập hệ thống giải đấu từ năm 1999, Sepang đã có 13 lần tổ chức liên tục cho đến nay. Từ những lạ lẫm Đông Nam Á đối với các tay đua F1, giờ đây Malaysian GP luôn là một trong những chặng đua được chờ đợi nhất. Với mục tiêu giới thiệu hình ảnh một đất nước Mã Lai có nền công nghiệp hiện đại lẫn du lịch khám phá hấp dẫn, chính phủ nước sở tại cùng chương trình xã hội hóa hữu hiệu đã giúp quốc gia này tham gia vào bản đồ F1 thế giới với trường đua quốc tế Sepang (Kuala Lumpur) danh tiếng.

Sepang là đường đua có hướng chạy theo chiều kim đồng hồ. Sở hữu 2 đoạn thẳng dài khi xuất phát và trước khi về đích, một mẫu đường đua được nhiều tay đua yêu thích. Tổng chiều dài vòng đua là 5,542 km, qua 15 góc cua gồm 10 phải và 5 trái. Cuộc đua F1 sẽ diễn ra trong 56 vòng chạy với vận tốc tối đa lên trên 300 km/giờ. Cựu tay lái F1, Juan Pablo Montoya đội BMW Williams, hiện giữ kỷ lục vòng chạy nhanh nhất 1:34.223, được lập từ năm 2004.

Sơ đồ đường đua

Pirelli chỉ định sử dụng lốp trung bình Medium (viền xám) và lốp cứng Hard (viền cam) cho đường đua có nhiệt độ trung bình vào khoảng 33oC. Dự báo thời tiết 3 ngày cuối tuần tại Sepang có thể có mưa giông và sấm chớp. Thời gian gần nhất, mùa 2009, chặng đua buộc phải dừng lại do mưa quá lớn sau khi chạy được gần 2/3 tổng số vòng chạy; Button của McLaren hiện tại, đã thắng chặng này dưới màu áo Brawn GP.

Như tại Albert Park vừa qua, Sepang cũng là mẫu đường đua cần chỉ số downforce cao. Khí hậu Đông Nam Á nóng bức vào thời điểm này đòi hỏi hệ thống làm mát được cũng thiết lập ở mức độ cao. Độ mòn lốp dĩ nhiên sẽ được quan tâm hàng đầu; và có thể nói chiến thuật pit-stop cũng sẽ tạo nên điểm khác biệt giữa các đội ở chặng đua này. Pit lane tại đây có chiều dài là 420m, với thời gian vào ra cần thiết là 18,8 giây (chưa tính thêm thời gian thay lốp hoặc các thao tác khác). FIA đã xác định áp dụng 1 vùng DRS tại đây, đoạn kích hoạt (DRS activation) từ vạch xuất phát đến góc cua đầu tiên, đoạn cho phép chuẩn bị (DRS detection) trong khoảng 270m từ trước góc cua 15 đến qua hết góc cua cuối cùng này.

Lốp Trung bình và Cứng cho chặng đua này

Kuala Lumur là một thành phố sầm uất và năng động tại Malaysia. Ngoài sân bay quốc tế KL nhộn nhịp, du khách còn có dịp tham quan mua sắm tại trung tâm thành phố với biểu tượng tòa tháp đôi Petronas cao nhất trong khu vực. Ẩm thực Mã Lai cũng đa dạng phong phú và gần gũi như những nước Đông Nam Á lân cận như Việt Nam, Thái Lan, Singapore; chúng ta dễ dàng tìm kiếm những món ăn hợp khẩu vị và ngon miệng. Nếu có thêm thời gian, có thể tham gia các tour khám phá danh thắng đặc sắc tại đây. Du lịch Malaysia đã là một trong những điểm đến quen thuộc của du khách Việt Nam, các công ty lữ hành đều có những chương trình hấp dẫn để thu hút du khách. Trong vài năm gần đây, du lịch kết hợp xem đua xe Thể thức 1 luôn có trong chương trình đến đây trong thời điểm diễn ra giải đấu.

Nếu bạn đã là khách quen của đường đua F1 và Kuala Lumpur, hãy gọi ngay hãng hàng không giá rẻ và trực chỉ Sepang. Đường đua sẽ rền vang tiếng máy xe vào ngày cuối tuần với ngày đua phân hạng 23/3 và ngày đua chính thức diễn ra lúc 15h00 24/3 (theo giờ VN).