F1, Japanese GP: Nơi người Đức “lên tiếng”

Sau một chặng đua nhiều biến cố và bất ngờ tại Malaysia, tháng 10 tiếp tục sôi động với chặng đua thứ 2 diễn ra tại xứ sở hoa anh đào, Nhật Bản.

Đây là một chặng đua mà chắc hẳn nhiều người vẫn còn những kí ức buồn cách đây 2 năm khi tay đua người Pháp Jules Bianchi đã gặp phải tai nạn nghiêm trọng và đã qua đời vào năm ngoái. Japanese GP là một chặng đua lâu đời của F1 với tuổi đời cũng đã vài thập kỉ, vì thế nó đã chứng kiến nhiều thế hệ tay đua tài năng và cả những huyền thoại F1.

Chiến thắng ‘thần kì’ cho Kimi Raikkonen và McLaren năm 2005

Năm 2016 sẽ đánh dấu lần thứ 32 Nhật Bản tổ chức một cuộc đua F1, nhưng không phải tất cả 31 cuộc đua trước đó tổ chức tại Suzuka. Fuji là nơi diễn ra cuộc đua F1 đầu tiên vào năm 1976, và tiếp tục xuất hiện trên lịch đua năm sau đó trước khi “tạm vắng mặt” trong 1 thập kỉ. Suzuka đã trở thành sự lựa chọn cho Japanese GP kể từ năm 1987 và Fuji cũng có thêm 2 lần trở lại vào các năm 2007 và 2008.

Tuy nhiên có một địa điểm thứ 3 đã tổ chức một chặng đua, đó là trường đua Tl Circuit Aida. Nơi đây đã diễn ra chặng đua Pacific Grand Prix vào năm 1994 và 1995, đồng nghĩa với việc Nhật Bản trở thành 1 trong 7 quốc gia có hơn 1 chặng đua trong cùng một mùa giải.

Đặc biệt hơn, Michael Schumacher là cái tên đã giành chiến thắng ở cả hai lần tổ chức tại Tl Circuit Aida này, và hơn nữa, huyền thoại người Đức cũng là người thành công nhất ở Suzuka với 6 chiến thắng chặng.

Tay đua hiện tại Sebastian Vettel đang bám sát rất nhanh thành tích trên, anh đang có 4 lần về nhất, cùng với 4 poles và 7 podium mang tên mình. Tuy nhiên năm nay, Lewis Hamilton của Mercedes sẽ có khả năng san bằng thành tích của Vettel với chiến thắng thứ 4 cho riêng mình tại Nhật Bản, khi đã có 3 lần đăng quang trước đó (2007, 2014, 2015).

Dù có được nhiều thành công như vậy nhưng cả Schumacher và Vettel đều làm được điều đó chỉ khi xuất phát ở hàng đầu tiên (2 vị trí cao nhất). Điều này hai tay đua người Đức lại ‘thua xa’ Kimi Raikkonen khi tay đua người Phần Lan đã giành chiến thắng chặng đua năm 2005 khi xuất phát vị trí thứ 17. Nếu không tính Indianapolis 500, mới chỉ có 2 tay đua trong lịch sử về nhất khi xuất phát ở phía cuối đoàn đua.

Nói về chiến thắng, chỉ có 12 trên 27 lần người giành pole tận dụng được lợi thế của mình, chiếm tỉ lệ 44,4%. Người cuối cùng làm được điều này là Sebastian Vettel, anh giành pole và chiến thắng cho Red Bull vào năm 2012.

Senna “nhường” chiến thắng cho Berger ở cuộc đua năm 1991

Đây cũng là chiến thắng thứ 3 trên tổng số 4 lần của Red Bull, họ đứng thứ 3 trên bảng xếp hạng thành tích đội đua, sau Ferrari (7 lần) và McLaren (9 lần). Tuy nhiên chiến thắng cuối cùng của McLaren là từ 2011 nhờ Jenson Button còn Ferrari đã hơn 1 thập kỉ chưa được nếm trải vinh quang tại ‘đất nước mặt trời mọc này’ từ khi Michael Schumacher giúp Ferrari hưởng niềm vui năm 2004.

Chặng đua năm 2011 cũng nổi bật với một lí do khác, dù không chiến thắng nhưng Sebastian Vettel đã chính thức giành chức vô địch Thế giới năm đó sau khi cuộc đua kết thúc …

Đây là một điều thường gặp ở Suzuka, tay đua VĐTG chính thức lên ngôi tại đây nhiều lần hơn so với các quốc gia khác, nếu tính cả Pacific Grand Prix năm 1995, con số này là 13 lần. Năm nay, dù chức VĐTG chưa thể được định đoạt nhưng có thể Mercedes sẽ ăn mừng chức vô địch đội đua thứ 3 lien tiếp tại Suzuka.

Năm 2012 tiếp tục là một năm của Vettel và Red Bull, anh giành chiến thắng thứ 3 cho Red Bull với sức mạnh tuyệt đối. Anh về đích với thời gian hơn người xếp thứ 2 Felipe Massa (khi đó đua cho Ferrari) tới 20,639s – khoảng cách chiến thắng lớn nhất tại Suzuka. Trái ngược lại, Gerhard Berger lại giữ kỉ lục về khoảng cách chiến thắng nhỏ nhất.

Tay đua người Áo chỉ hơn người đồng đội tại McLaren Ayrton Senna 0,344s tại cuộc đua năm 1991 khi cố tay đua người Brazil đã nhường Berger vị trí số 1 ở khúc cua cuối cùng theo một thỏa thuận trước cuộc đua.