F1, Brazilian GP: Bất ngờ ít, thất vọng nhiều

Cuộc đua phân hạng của chặng đua thứ 18 Brazilian GP đã diễn ra vào đêm hôm qua với lần thứ 5 liên tiếp dành pole của Nico Rosberg và là lần thứ 14 xuất phát ở hàng đầu tiên trong mùa giải này cho Mercedes.

Sebastian Vettel đã có những lần tưởng chừng như đã đuổi kịp bộ đôi Mercedes ở Q2 nhưng rốt cuộc vẫn chỉ đạt vị trí xuất phát thứ 3. Đó là tình hình ở top dẫn đầu, còn ở phía dưới, dàn đội hình toàn nhà vô địch của McLaren đã một lần nữa không thể lọt vào Q2 và sẽ xuất phát ở vị trí thứ 16 cho Jenson Button và vị trí cuối cùng cho Fernando Alonso.

Cuộc đua ngày thứ 7 hôm qua là hai câu chuyện hoàn toàn khác nhau giữa hai đội đua Mercedes và McLaren. Rosberg và Hamilton với lần thứ 14 xuất phát thứ 1-2 đã phá kỉ lục của F1 trong một mùa giải.

Còn với Button và Alonso, tiếp tục là màn thể hiện đáng thất vọng từ chiếc xe MP4-30 khiến cả hai không thể kéo dài lượt chạy của mình thêm 15 phút nữa (thời gian của Q2) thậm chí Alonso đã có ngày thứ 2 liên tiếp phải đỗ chiếc xe của mình ở ngoài đường đua và ngồi "tắm nắng" trên đỉnh đồi gần đó, phải đi về trên chiếc xe an toàn.

"Không ai biết được rằng nó sẽ chật vật lâu như thế này." bình luận viên của đài Sky Sport F1 nói. Những tín hiệu tích cực từ những chặng đua trước tưởng chừng như sẽ chấm dứt cơn khủng hoảng của McLaren-Honda, những không, nó vẫn tiếp tục lún sâu hơn. "Chúng tôi sẽ không có chiếc xe chiến thắng ở chặng đầu tiên, nhưng chắc sẽ chiến thắng ở chặng cuối cùng." Button cho biết vào tháng 3.

"Có những năm mọi thứ bắt đầu khá tốt với Ferrari, nhưng càng về phần sau của mùa giải chúng tôi càng đuối dần, đánh mất lợi thế của mình, vì thế chúng tôi không bao giờ chiến thắng vào tháng 11." Alonso giải thích vì sao anh lại rời Ferrari đề trở về McLaren. "Tôi muốn chiến thắng vào tháng 11." Và có lẽ lần lên podium "ăn mừng" hôm qua của bộ đôi của McLaren là lần gần nhất họ chạm tay vào chiến thắng.

Alonso và Button "ăn mừng" trên podium sau khi bi loại ở Q1

Với những màn trình diễn kiểu này, chúng ta cần đặt dấu hỏi lớn cho tham vọng trở lại đỉnh cao của McLaren cũng như Honda vào năm 2016 khi họ đang kém chiếc xe của Mercedes tới gần 2 giây. Một phép màu lớn sẽ là thứ mà đội đua nước Anh cần để trở lại.

Trong khi đó, câu chuyện của Mercedes lại là một vấn đề hoàn toàn khác bởi năm nay họ đã thâu tóm cả danh hiệu cá nhân và đội đua và dành chiến thắng 14 trên tổng số 17 chặng đua đã qua. Nico Rosberg tiếp tục thể hiện phong độ cực cao sau khi… mất chức vô địch vào tay người đồng đội Lewis Hamilton bằng việc lần thứ 5 liên tiếp dành được pole trong khi chỉ đúng 1 lần duy nhất anh làm được điều này tại 13 chặng đầu tiên của mùa giải.

Câu hỏi được đặt ra là điều gì đã thay đổi trước và sau khi cuộc đua cho ngôi vô địch kết thúc?

Nico Rosberg áp đảo Lewis Hamilton ở những chặng đua cuối

Damon Hill, người của đài Sky F1 nhận định: "Tôi không biết rằng liệu có phải do quá bẽ mặt khi bị Lewis đánh bại hay không mà giờ đây anh ấy có nhiều động lực để thi đấu hơn bao giờ hết."

Tại buổi phỏng vấn sau cuộc đua phân hạng, Hamilton cho biết anh đã dành được chức vô địch cá nhân và danh hiệu người dành nhiều pole nhất cho nên việc thất bại cũng không quá quan trọng. Tuy nhiên, chúng ta không nên bỏ qua chi tiết rằng Hamilton đã bị đánh bại ở ngày thứ 7 tại Nhật Bản, Nga và Mỹ khi cuộc chiến vẫn chưa kết thúc. Và vì một lí do nào đó anh không xuất hiện trong bức ảnh chụp top 3 tay đua dành thành tích tốt nhất sau vòng phân hạng.

Theo những phân tích, nhiều khả năng là bản nâng cấp động cơ mới phù hợp với Rosberg hơn nên anh có thành tích nhanh hơn Hamilton. Cái động cơ mà Mercedes giới thiệu tại Monza để đưa ra một cái nhìn bao quát cho năm 2016 với nhiều sự thay đổi cho chiếc W06. Với lẽ đó, cuộc cạnh tranh chức vô địch năm sau sẽ căng thẳng hơn rất nhiều.