F1: Alonso phải chăng đã sai khi chọn McLaren?

Những dấu hiệu đầu tiên của McLaren không mấy tích cực.

Trở lại McLaren sau năm 2007 gắn bó ngắn ngủi cùng đội đua này, Fernando Alonso trông đợi rất nhiều ở đội đua để có thể đem lại cho anh những chiến thắng ở giai đoạn cuối sự nghiệp của mình. Alonso là một tay đua có tài, nhưng chỉ tài năng thôi không đủ để anh có thể bước lên ngôi cao nhất.

Nhiều tạp chí chuyên về F1 đã nói Alonso xứng đáng có 5 chức VĐTG nhưng bằng những quyết định không phù hợp anh đã phá hỏng cơ hội của mình. Chọn lựa McLaren, Alonso hy vọng đội đua này sẽ đem đến cơ hội cho anh ở mùa giải 2015. Nhưng dường như những gì có thể thấy được qua đợt test đầu tiên thì đội đua có nhiều cơ hội cho Alonso, nhưng cơ hội đó là tương lai chứ không phải ở mùa giải này.

Chưa có gì rõ ràng về McLaren 2015

Tham vọng của Alonso cùng với sự trở lại của Honda là biến McLaren thành một cỗ máy chiến thắng. Mặc dù vừa trở thành người mới mà cũ ở McLaren nhưng bản thân anh vẫn được đội đua coi mặc nhiên là tay đua số 1 bên cạnh người đồng đội gắn bó lâu năm – Jenson Button.

Theo nhiều chuyên gia đánh giá Alonso là một trong những tay đua hàng đầu, nhưng để thành công anh cần phải có một chiếc xe đủ sức cạnh tranh và dường như hiện tại McLaren-Honda chưa thể cung cấp cho anh một chiếc xe như thế, để có được điều đó nếu Alonso chấp nhận chờ đợi được thì nhanh nhất nó chỉ có thể đến vào mùa giải tới – năm 2016.

Tại sao Alonso phải chờ đến mùa giải tiếp theo? Bởi qua đợt thử nghiệm đầu tiên rõ ràng chiếc MP4-30 sử dụng động cơ Honda còn rất nhiều vấn đề cần phải khắc phục trước khi bước vào đợt thử nghiệm thứ 2 tới đây. Tại đợt thử nghiệm này chiếc xe đã bộc lộ rất nhiều vấn đề cần giải quyết.

Theo người trong cuộc McLaren bước vào mùa giải với nhiều bước đột phá, nhưng thực tế cho thấy những ngày thử nghiệm đầu tiên họ không chứng tỏ được gì nhiều. Những rắc rối mà McLaren gặp phải bao gồm hệ thống điện, rò rỉ nước làm mát, cảm biến nhiên liệu, bơm nhiên liệu… từ đó dẫn đến tình trạng cả hai tay đua của họ không thể thực hiện được nhiều vòng chạy nhằm thu nhập dữ liệu phục vụ cho việc phát triển chiếc xe tiếp theo.

Quá nhiều thách thức mà Alonso-McLaren-Honda đang phải đương đầu…

Không phải McLaren thất bại toàn diện trong đợt thử nghiệm này, mặc dù 2 ngày đầu tiên họ chỉ thực hiện tổng cộng 12 vòng chạy cho cả hai tay lái và mọi việc có vẻ tốt hơn ở 2 ngày cuối cũng như tổng thời gian chiếc xe ở trong gara nhiều hơn trên đường đua. Cái được của McLaren chính là thu nhập dữ liệu về cơ khí, khung gầm, thiết kế chung và gói khí động học cho chiếc xe.

Đồng thời nó cho biết những yếu điểm còn tồn tại trên chiếc MP4-30 qua những sự cố mà họ đã gặp phải. Đây mới chỉ là thử nghiệm xe, tất cả những vấn đề chưa được vận hành chính xác sẽ là dữ liệu vô cùng quý giá để đội ngũ kỹ thuật khắc phục tất cả các nhược điểm trên. McLaren cũng trông đợi rất nhiều từ ý kiến phản hồi của cả hai tay đua về các vấn đề còn tồn tại của chiếc xe để tập trung vào việc nâng cấp các gói cài đặt và tối ưu hóa những mặt ưu việt nhất để chuẩn bị bước vào đợt thử nghiệm thứ 2 sẽ bắt đầu trong tuần tới.

…nhưng họ khát khao chiến thắng

McLaren đã trù liệu được nhiều khó khăn ở đợt này, nhưng họ cũng đã xác định được mục tiêu của mình – tận dụng tối đa cả 3 đợt thử nghiệm để có thể tối ưu hóa tất cả những gì còn khiếm khuyết và bước đến chặng đua khởi đầu mùa giải với tính cạnh tranh cao nhất.

Cả Alonso cùng Button cho rằng hiện tại McLaren chưa thể xác định được vị trí của mình ở đâu giữa các đối thủ nhưng vào tháng 3 tới đây họ sẽ là một thách thức không hề nhỏ với các đội đua khác. Alonso có nhiều mục tiêu, con đường trở thành VĐTG có thể còn nhiều cam go, nhưng mục tiêu chiến thắng chặng đua có thể sẽ thực hiện được, tất cả phụ thuộc vào việc McLaren-Honda sẽ thể hiện bộ mặt nào trong các chặng đua mở màn mùa giải.