Đua xe MotoGP, Czech GP: Cuộc đua lịch sử cho “bò húc” KTM và ngôi sao Binder

(Tin thể thao, tin MotoGP) KTM và Brad Binder là những cái tên non trẻ và mới ở thể thức cao nhất của MotoGP. Tuy nhiên với sự tiến triển vượt bậc của nhà sản xuất đến từ Áo, họ được kỳ vọng sẽ thành công ở mùa giải này.

Trong bối cảnh nhà vô địch Marc Marquez đang phải nghỉ thi đấu vì chấn thương, đội KTM và Brad Binder đã “nếm trái ngọt” đầu tiên tại Brno, CH Séc.

Moto3: Dennis Foggia có chiến thắng đầu tay

Tay lái trẻ sinh năm 2000 Raul Fernandez (Tây Ban Nha) đã xuất sắc có được pole đầu tiên trong sự nghiệp ở mùa giải trọn vẹn thứ 2 của mình. Dù vậy, sự non kinh nghiệm và tâm lý lần đầu đứng ở vị trí cao nhất khiến anh không thể duy trì được nó, để rồi sớm bị các đối thủ kinh nghiệm hơn vượt lên.

Cuối cùng anh chỉ cán đích thứ 6, và là chặng thứ 3 liên tiếp anh xếp ở vị trí này. Trong khi đó, tay lái đang dẫn đầu bảng xếp hạng cá nhân Albert Arenas dù chỉ xuất phát ở vị trí thứ 7, hàng 3, nhưng với cú xuất phát tuyệt vời đã giúp anh vươn lên dẫn đầu ngay ở cua 3 vòng đầu tiên.

Chiến thắng đầu tiên nhiều cảm xúc cho Foggia

Arenas tạo ra được khoảng cách 0,8s khi kết thúc vòng 1, tuy nhiên cuộc đua Moto3 chưa bao giờ được định đoạt ngay từ những phút đầu tiên.

Dennis Foggia là một tay lái không quá nổi bật khi mới 19 tuổi, nhưng cuộc đua tại Brno đã chứng kiến sự trưởng thành và một phong độ hoàn toàn khác của tay lái đội Leopard Racing. Từ vị trí thứ 7 ở vòng 1, anh dần dần vươn lên và đã vượt qua cả Arenas để chiếm vị trí dẫn đầu ở vòng 6.

Bất chấp sự cạnh tranh quyết liệt ở phía sau, anh vẫn bảo toàn được vị trí số 1 cho tới vòng cuối cùng để nâng cao chiếc cúp vô địch Moto3 đầu tiên, và là podium thứ 3 trong sự nghiệp.

Arenas cán đích ở hạng 2 khi chỉ thua Foggia đúng 0,205s nhưng 20 điểm đã giúp anh gia tăng khoảng cách trên BXH cá nhân so với vị trí thứ 2 lên thành 18 điểm. Ai Ogura xuất sắc có được podium thứ 3 trong 4 chặng để trở lại hạng 2 trên BXH cá nhân.

Moto2: Bastianini không có đối thủ, giành cú đúp chiến thắng

Bastianini tỏ ra quá xuất sắc tại Brno

Tay lái người Mỹ Joe Robert giành được pole thứ 2 sau 4 chặng và anh kỳ vọng lần này, mình sẽ có thể xuất hiện trên bục podium trong cuộc đua. Ngay từ khi xuất phát, tay lái làm chủ cuộc đua trước tại Jerez, Enea Bastianini từ vị trí xuất phát thứ 3 đã thể hiện sự quyết liệt và nhanh chóng chiếm lấy vị trí dẫn đầu.

Robert cùng Jorge Martin cạnh tranh ở hai vị trí tiếp theo, nhưng chỉ trong một thời gian ngắn, tay lái đầy kinh nghiệm Sam Lowes đã lấy lại nhịp độ và vị trí thứ 2 đã mất từ cú depart.

Kể từ đó cuộc đua chỉ còn là cuộc chiến tay đôi giữa Bastianini và Lowes khi các đối thủ khác dần dần không thể theo kịp tốc độ của hai tay đua trên. Khoảng cách giữa họ luôn được giữ trong khoảng dưới 1s xuyên suốt 19 vòng đua.

Tuy nhiên, Lowes gần như không thể có được pha tấn công nào gây áp lực đáng kể lên Bastianini. Tay lái #33 người Italia một lần nữa cho thấy sự thống trị tuyệt đối trong cuộc đua Moto2 và giành được chiến thắng thứ 2 liên tiếp, cũng là podium thứ 3 trong mùa giải này.

Người dẫn đầu BXH cá nhân, Tetsuta Nagashima đã có lượt chạy phân hạng thất vọng khi xuất phát thứ 20, nhưng đã nỗ lực sửa chữa trong cuộc đua và có được vị trí thứ 11. Dù vậy, tay lái người Nhật Bản đã để mất hạng 1 vào tay Bastianini, người giờ đang có cách biệt 15 điểm so với người tiếp theo, Luca Marini, khi anh cán đích thứ 4 từ vị trí thứ 10 xuất phát.

Sam Lowes về thứ 2 và có podium đầu tiên từ chặng Moto2 Aragon năm 2016, nơi anh đã giành chiến thắng. Robert giữ phong độ ổn định và đã có podium đầu tiên ở mùa giải trọn vẹn thứ 3 tại Moto2.

MotoGP: Binder và KTM làm nên lịch sử

Zarco trở lại top 3 sau gần 2 năm vắng bóng

Trên chiếc xe vệ tinh Ducati của đội Esponsorama Racing, không ai nghĩ Johann Zarco lại có thể có một chặng đua xuất thần để giành được vị trí xuất phát đầu tiên tại Czech GP 2020. Tay lái người Pháp đã có pole đầu tiên kể từ chặng Malaysian GP 2018 khi còn đua cho Yamaha Tech3.

Fabio Quartararo đã thiếu chút nữa có hat-trick pole trước khi anh mắc sai lầm trượt ra khỏi đường đua ở vòng chạy quyết định nhưng vị trí thứ 2 đã giúp anh làm nên lịch sử khi lần đầu tiên Pháp có hai tay đua xuất phát 1-2 trong cuộc đua ở thể thức MotoGP.

Dù vậy, cuộc đua chính lại là một câu chuyện hoàn toàn khác khi Zarco đã mất 5 bậc chỉ trong vòng thứ 1, rơi xuống hạng 6. Franco Morbidelli, đồng đội của Quartararo và Aleix Espargaro (Aprilia) là hai người có cú depart ấn tượng nhất khi lần lượt xếp thứ 1 và 2 chỉ sau vài góc cua.

Theo sau là bộ đôi Red Bull KTM, Brad Binder và Pol Espargaro ở hai vị trí thứ 4 và 5. Binder sau đó bắt đầu "chiến dịch tấn công" của mình khi lần lượt vượt qua hai anh em nhà Espargaro: đồng đội Pol, rồi tới người anh trai Aleix.

Quartararo chỉ cán đích thứ 7 sau 2 chiến thắng liên tiếp

Chiếc xe Aprilia của Aleix có khởi đầu không thể hoàn hảo hơn, nhưng đó là điểm sáng duy nhất trong cuộc đua của tay lái #41 trước khi anh nhanh chóng bị tụt lại phía sau.

Tâm điểm ở những vòng tiếp theo cuộc đua hướng tới Binder, tân binh của KTM mới chỉ đang tham dự chặng đua MotoGP thứ 3 trong sự nghiệp, đã thể hiện race pace (tốc độ trong cuộc đua) có khả năng chiến thắng.

Từ vị trí thứ 3, anh bình tĩnh chờ đợi cơ hội thích hợp để vượt qua bộ đôi của Petronas SRT. Và anh đã tận dụng được thời cơ ở vòng 9 để vươn lên vị trí thứ 2, tiếp tục tiến đến người đang dẫn đầu Morbidelli với khoảng cách khi đó là 1,5s.

Ngược lại, Quartararo sau khi mất đi hạng 2, anh “tụt dốc không phanh” khi bị thêm 4 chiếc xe vượt qua và kết thúc cuộc đua ở vị trí thứ 7. Anh tiếp tục dẫn đầu BXH với 17 điểm nhiều hơn người xếp sau.

Morbidelli có được podium đầu tiên tại MotoGP

Binder chỉ mất thêm 4 vòng để có thể bắt kịp được Morbidelli và tay lái người Italia cũng không có đủ sức để có thể phòng thủ lại trước sức mạnh của chiếc KTM. Anh chống trả yếu ớt và để Binder vượt qua là một lẽ tất yếu. Pol Espargaro có khả năng giúp cho KTM có được 2 vị trí cao nhất ở chặng đua này, tuy nhiên sự nôn nóng của tay lái #44 đã khiến anh rời khỏi cuộc đua sau pha va chạm không đáng có với Zarco.

Vụ việc đó vô tình khiến Zarco bị phạt chạy Long Lap (hình phạt chạy cua rộng hơn so với racing lines bình thường), dù lỗi thực sự không phải là của anh và khiến Ducati phản ứng dữ dội với trọng tài của FIM.

Án phạt đó đã vô tình khiến Zarco mất đi cơ hội chiếm lấy vị trí thứ 2 của Morbidelli ở những vòng cuối cùng. Tuy nhiên, với vị trí thứ 3, tay lái người Pháp đã trở lại podium lần đầu kể từ chặng Malaysian GP 2018, kết quả đáng khích lệ cho anh sau hơn 1 năm thi đấu khó khăn.

Morbidelli xếp thứ 2 và cũng có podium đầu tiên trong sự nghiệp MotoGP ở mùa giải thứ 3 tham dự thể thức này.

Tay lái Nam Phi đầu tiên chiến thắng tại MotoGP – Brad Binder

Nhưng tất cả thành tích đó đều bị lu mờ bởi chiến thắng lịch sử của Brad Binder và KTM. Tay lái #33 đã xuất sắc cán đích đầu tiên một cách thuyết phục và đem lại chiến thắng ở thể thức MotoGP đầu tiên cho nhà sản xuất đến từ Áo.

Anh trở thành tay lái Nam Phi đầu tiên và là tân binh đầu tiên kể từ Marc Marquez tại Austin năm 2013 giành chiến thắng một chặng đua tại MotoGP. Đây chắc chắn sẽ là khởi đầu của một hành trình thành công trước mắt cho cả Binder và KTM, đội đua đã phải chờ đợi hơn 3 năm để hưởng “trái ngọt” đầu tiên.

* Kết quả chi tiết chặng đua Czech GP 2020:

Đua xe MotoGP, Czech GP: Cuộc đua lịch sử cho “bò húc” KTM và ngôi sao Binder - 7