Đua xe MotoGP, Australian GP: Vinales gục ngã, Marquez & Honda gần "cú ăn 3"

(Tin đua xe MotoGP) Đoạt pole với khoảng cách hơn 0,5 giây so với nhóm tiếp theo, Maverick Vinales có cơ hội lớn giành chiến thắng tại Australian GP một lần nữa. Tuy nhiên, trong một cuộc đua hiếm hoi có thể cạnh tranh song mã với nhà vô địch Marc Marquez, anh lại tỏ ra khá non nớt và đã gục ngã ở thời điểm quyết định. Từ đó giúp cho Marquez có được chiến thắng thứ 5 liên tiếp mùa này.

Lượt chạy phân hạng cũng như một nửa FP4 đã phải hủy bỏ do thời tiết không đảm bảo tại đảo Phillip. Trời không mưa nhưng tốc độ gió khủng khiếp đã khiến các chiếc xe không thể đứng vững trên đường đua. Chính vì thế, các tay đua đã họp bàn cùng ban tổ chức để đi tới quyết định hủy toàn bộ lịch trình còn lại trong ngày thứ 7 và rời lượt chạy phân hạng vào sáng Chủ nhật.

Miller ăn mừng podium sân nhà theo phong cách rất Australia

Tại đây, Maverick Vinales và Yamaha tiếp tục thể hiện sức mạnh tại Australia và giành pole thứ 3 mùa này, thành tích 1 phút 28,492 (bỏ xa nhóm phía sau tới hơn 0,5 giây trở lên). Fabio Quartararo và Marc Marquez là những cái tên quen thuộc còn lại ở hàng đầu, trong khi người đồng đội của Vinales, Valentino Rossi trong chặng đua xuất phát thứ 400 trong sự nghiệp, có được vị trí thứ 4, chỉ thua thành tích của Marquez 0,027 giây.

Với quyết tâm trong chặng đua kỷ niệm của mình, Rossi đã có cú xuất phát không quá xuất sắc nhưng kinh nghiệm và khả năng của ‘The Doctor’ được thể hiện ở khúc cua đầu tiên. Một mình tay lái #46 chạy làn ngoài cùng, kết hợp phanh muộn (trong khi nhóm tay đua còn lại đang tranh nhau ở phía trong) và vươn lên dẫn đầu ở khúc cua trái tiếp theo trước sự cố vũ của tất cả người hâm mộ.

Andrea Iannone của Aprilia cũng gây bất ngờ khi từ giúp đội đua đến từ Ý có vị trí xuất phát trong top 8 và đã vươn lên top 3 ở cua đầu tiên. Một phần lý do diễn ra hai tình huống ấn tượng đó là bởi cả 3 tay đua hàng đầu đều có cú depart không tốt.

Crutchlow đạt thành tích cao nhất trong năm 2019

Quartararo với chấn thương gặp phải tại FP1 khiến anh phải đi bằng nạng và không có được thể trạng tốt nhất (anh cũng bị tụt lại khi xuất phát). Thậm chí đến cua 2, phần sau xe của anh bị trượt khiến anh chửa cua rồi văng ra ngoài bãi cỏ. Không may cùng lúc đó, Danilo Petrcci ở phía sau có tình huống tác động vào xe của Marquez, khiến anh mất lái, rồi văng ra khỏi xe, và đâm trúng vào Quartararo, dẫn đến kết quả bị loại cho cả 2 tay đua.

Ở nhóm dẫn đầu lúc này, người hâm mộ được chứng kiến một số cái tên hiếm thấy (hay chưa từng) góp mặt, đó là bộ đôi của đội nhà máy Aprilia, Iannone và Aleix Espargaro, điều khiến cho cả lãnh đội cũng cảm thất bất ngờ. Ngoài ra, Cal Crutchlow cũng có khởi đầu tương đối tốt để vươn lên thứ 2 và tới vòng 4 anh còn đánh bại luôn cả Rossi để vươn lên dẫn đầu Australian GP.

Marquez cũng nhanh chóng tận dụng tốc độ của chiếc Honda và chiếm lấy vị trí thứ 2. Ngược lại, ‘The Doctor’ sau những vòng đầu thăng hoa đã trở lại “mặt đất” khi bị tụt hạng rất nhanh, xuống thứ 8 chỉ sau 7 vòng.

Khoảnh khắc Vinales thất bại dưới áp lực từ Marquez

Vinales cũng là người xuất phát không tốt nhưng chiếc Yamaha của anh có đủ khả năng giành một thứ hạng cao ở chặng này. Từ đó dù không có tốc độ trên đoạn thẳng nhưng anh dần vượt qua những đối thủ nhờ vào tốc độ qua cua và không gặp quá nhiều khó khăn kể cả với Marquez hay Crutchlow để trở lại vị trí số 1 cuộc đua. Marquez hiểu rằng nếu không push vào thời điểm này, Vinales sẽ bứt tốc và giãn khoảng cách với nhóm bám đuổi.

Vì thế, anh thể hiện sự quyết liệt khi vượt qua Crutchlow, suýt chút nữa khiến tay lái LCR Honda trượt khỏi đường đua ở đoạn dốc Lukey Heights, để tiếp tục bám đuổi Vinales.

Vòng 11, hai tay lái dẫn đầu bắt đầu gia tăng khoảng cách, cùng với Crutchlow phía sau cố gắng bám theo, nhưng cũng sớm “hụt hơi” và chấp nhận với vị trí thứ 3 khi nhóm phía sau cũng không thể chạy nhanh hơn và tấn công tay lái #35.

Nửa sau cuộc đua lại quay lai với kịch bản quen thuộc với cuộc đua song mã có sự xuất hiện của Marquez cùng với “nạn nhân tiềm năng” của nhà vô địch. Với chiến thuật như đã áp dụng với Quartararo, anh chỉ cố gắng chạy sau chứ không vươn lên dù có sức mạnh nhỉnh hơn trên đoạn thẳng, cho tới vòng cuối cùng như thường lệ.

Vinales bị vượt qua và tìm mọi cách để tấn công lấy lại vị trí qua từng khúc cua, nhưng Marquez đã phòng thủ và khép góc quá tốt, không để cơ hội cho đối thủ tấn công. Để rồi sự nôn nóng khi không thể vượt qua khiến Vinales phải trả giá ở Lukey Heights, do bộ lốp Soft lúc này coi như đã “chết”, chiếc xe mất độ bám, và ngay khi phanh Vinales mất lái rồi trượt khỏi đường đua.

Sai lầm trong những khúc cau cuối cùng đã khiến tay lái Yamaha mất đi cơ hội chiến thắng hay ít nhất là vị trí thứ 2 an ủi, mà còn đánh mất cơ hội vươn lên hạng 3 trên BXH cá nhân.

Podium Australian GP 2019 cùng huyền thoại Giacomo Agostini

Marquez một lần nữa chứng tỏ đẳng cấp và giành được chiến thắng thứ 5 liên tiếp, cũng là lần thứ 55 anh về nhất ở thể thức cao nhất, chính thức độc chiếm vị trí thứ 3 trên bảng vàng thành tích lịch sử (vượt qua Mick Doohan – 54 chiến thắng). Anh cũng trở thành tay lái thành công nhất trong lịch sử Honda và giúp Repsol Honda chỉ còn kém Ducati 1 điểm trong cuộc chiến đội đua vô địch năm 2019.

Crutchlow có cuộc đua khá nhàn hạ nhưng đã có lần thứ 3 giành podium năm 2019 với hạng 2, trong khi tay lái chủ nhà Jack Miller có podium đầy cảm xúc trước người thân, bạn bè và khán giả nhà với vị trí thứ 3 giành được ở vòng cuối cùng.

Xếp ngay sau anh là tân binh – nhà vô địch Moto2 2018, cũng là đồng đội tại Pramac Ducati, Francesco Bagnaia với thành tích tốt nhất tại MotoGP. Một tân binh khác, Joan Mir cũng có thứ hạng cao nhất sự nghiệp với vị trí thứ 5 còn Iannone cũng giúp Aprilia có lần hiếm hoi cán đích top 6. Johann Zarco có màn ra mắt Honda với vị trí cán đích thứ 13.

Chặng đua thứ 18 trong mùa giải 2019 diễn ra vào cuối tuần tới, từ 01 đến 03/11 tới ở trường đua Sepang, Malaysia.

Kết quả chi tiết Australian GP 2019:

Đua xe MotoGP, Australian GP: Vinales gục ngã, Marquez & Honda gần "cú ăn 3" - 5