Đua xe F1, phân hạng Brazilian GP: Verstappen tặng quà cho Red Bull

(Tin đua xe công thức 1 - Tin đua xe F1) Max Verstappen đã giành được pole đầu tiên trong sự nghiệp tại Hungary hồi tháng 7 và tại Brazil cuối tuần này, một chiếc xe Red Bull đủ mạnh đã trao anh cơ hội thứ 2 trong năm 2019.

Khác hẳn với ngày chạy thử hôm thứ 6, điều kiện thời tiết ngày phân hạng khá tốt, vì thế các đội đua đã tận dụng tối đa khoảng thời gian của FP3 để có bước chuẩn bị tốt nhất cho lượt chạy phân hạng. Lốp Soft được sử dụng chủ yếu ở lượt chạy này cho tất cả 20 tay đua và người có thành tích nhanh nhất là một cái tên khá quen mà lạ.

Tay lái vừa mới đăng quang chức vô địch cá nhân lần thứ 6, Lewis Hamilton là người dẫn đầu FP3 với thành tích 1 phút 08,320. Đáng chú ý đây mới chỉ là lần thứ 3 trong năm nhà vô địch đứng đầu FP3 và trong cả 2 lần trước đây, anh đều không giành được pole.

Hamilton đứng đầu FP3

Verstappen cũng có một lượt chạy tốt với vị trí thứ 2, thua Hamilton chỉ 0,026 giây, theo sau là bộ đôi Ferrari, với Charles Leclerc xếp trên Sebastian Vettel. Khoảng cách giữa 3 đội đua hàng đầu chỉ là gần 0,3 giây, hứa hẹn nhiều hấp dẫn trong lượt chạy quan trọng vào buổi chiều.

Ở nhóm giữa, Toro Rosso và Alfa Romeo tỏ ra mạnh mẽ tại Interlagos khi liên tục góp mặt trong top 10 cùng với "gương mặt thân quen" từ bộ đôi McLaren. Dù vậy, điều kiện thời tiết lên xuống thất thường sẽ là một yếu tố có thể ảnh hưởng tới phong độ của những chiếc xe.

Lượt chạy phân hạng buổi chiều bắt đầu với nhiệt độ không khí 21 độ C và nhiệt độ đường đua lên đến gần 40 độ C. Ngay từ vòng chạy rời khỏi pit, tin không vui đã tới Carlos Sainz và McLaren khi anh thông báo về đội rằng chiếc xe đã bị mất năng lượng từ động cơ và không thể tiếp tục.

Sau đó Sainz đưa xe về garage để các kỹ sư bắt tay vào việc sửa chữa nhưng đó là một vấn đề không hề đơn giản. Từ đó đội đua quyết định không trở lại đường đua nhằm tránh những thiệt hại lớn hơn khiến Sainz sẽ xuất phát cuộc đua chính ở vị trí cuối đoàn đua.

Cùng với Sainz, những người bị loại ở Q1 bao gồm bộ đôi Williams, Lance Stroll (Racing Point) và bất ngờ mang tên Daniil Kvyat bởi Toro Rosso được đánh giá cao ở chặng đua này. Trong khi đó ở top đầu, Max là người dẫn đầu với thành tích nhanh hơn phần còn lại từ 0,25 giây trở lên.

Người đồng đội Alex Albon cũng có kết quả ấn tượng với vị trí thứ 3, xen giữa họ là Leclerc. Haas bất ngờ vươn lên dẫn đầu nhóm giữa tại Q1 với nỗ lực tuyệt vời của Kevin Magnussen, theo sau lần lượt là Lando Norris, niềm hy vọng còn lại của McLaren và Pierre Gasly với phong độ cao cùng Toro Rosso.

Đến với Q2, khác với những chặng đua trước, top đầu quyết định sử dụng lốp Soft thay vì Medium mang tính chiến thuật cho phần đầu cuộc đua chính. Mặt khác trong số 15 tay đua chạy ở Q2, chỉ có duy nhất Leclerc chạy lốp Medium viền vàng, bởi anh chắc chắn sẽ xuất phát ngoài top 10 chặng này do án phạt 10 bậc xuất phát từ động cơ mới. Dù vậy tay lái của Ferrari vẫn có được thành tích nhanh thứ 2 tại Q2, tăng thêm sự tự tin khi bước vào Q3 quan trọng.

Leclerc sẽ xuất phát cuộc đua chính từ hạng 14

Cái tên nhanh nhất không ai khác vẫn chính là Verstappen, lần này khoảng cách với nhóm bám đuổi lên tới 0,385 giây. Những tay đua khác của top đầu đều không có kết quả tốt ở lượt chạy này khi lần lượt Vettel, Hamilton, Bottas hay Albon đều chậm hơn tay lái dẫn đầu tới 0,6-0,7 giây.

Trong khi đó, Haas tiếp tục chứng tỏ phong độ tại Q1 không phải là "tai nạn" khi có cả 2 tay đua nằm trong top 10 với Romain Grosjean là người xếp đầu nhóm giữa với vị trí thứ 7 còn Magnussen đứng thứ 9.

Hai cái tên còn lại lọt vào Q3 cũng không có gì bất ngờ: Gasly và Kimi Raikkonen lần lượt có thành tích xếp thứ 8 và 10. Vòng chạy quyết định ở Q2 các tay đua đều không thể cải thiện được thành tích trước đó của mình do nhiệt độ đường đua lúc này thấp hơn, khiến lốp Soft không vận hành được tối ưu.

Thứ hạng được giữ nguyên và đồng nghĩa với việc Sergio Perez, Antonio Giovinazzi, bộ đôi Renault Ricciardo và Hulkenberg cùng Norris là những người bị loại ở Q2. Tuy nhiên họ lại có được sự tự do lựa chọn lốp xuất phát, một yếu tố quan trọng trong cuộc chiến giành điểm ở các chặng đua.

Max tỏ ra không có đối thủ và dễ dàng giành pole

Bước vào Q3 quyết định, mục tiêu của Leclerc và Ferrari chắc chắn là vị trí cao nhất có thể nhằm giảm thiệt hại từ án phạt 10 bậc xuất phát. Dù vậy anh có vòng chạy đầu tiên không được như ý khi chỉ có thành tích nhanh thứ 3, sau cả người đồng đội Vettel và Verstappen, người tỏ ra không có đối thủ trong buổi chiều thứ 7 này.

Max tạm vươn lên dẫn đầu Q3 với khoảng cách chỉ 0,008 giây so với người xếp thứ 2 Vettel. Trong khi bộ đôi Mercedes vẫn tỏ ra thiếu một chút gì đó và chỉ có được hạng 4 và 5.

Đến những phút quyết định, bộ đôi Ferrari lại không thể cải thiện được thành tích của mình. Ngược lại, Max tiếp tục phá vỡ thành tích trước đó để giành pole quan trọng với thời gian 1 phút 07,508. Dù không vượt qua được thành tích ở Q2 nhưng chừng đó là đủ để anh có lợi thế lớn nhất trong cuộc đua chính chiều Chủ nhật.

Đó là một món quà sinh nhật tuyệt vời cho trưởng đội đua Red Bull Christian Horner, nhưng nhiệm vụ mới chỉ hoàn thành được 50%, còn lại cuộc đua chính phía trước. Vettel may mắn giữ được vị trí trên hàng đầu tiên và có chặng thứ 2 liên tiếp xuất phát hạng 2.

Hamilton thể hiện đẳng cấp khi nỗ lực hơn 100% khả năng và có được vị trí thứ 3, đẩy Leclerc xuống thứ 4, đồng nghĩa với việc anh sẽ xuất phát thứ 14 tại Brazilian GP 2019. Từ đó, hàng 2 sẽ được "thầu" bởi Mercedes khi Bottas có thành tích thứ 5, đẩy lên vị trí thứ 4 nhờ Leclerc.

Hàng 3 sẽ bao gồm hai chiếc "Bò húc" của Albon và Gasly, một cuộc chiến xuất phát thú vị của 2 tay đua đã hoán đổi vị trí cho nhau hồi giữa mùa. Bộ đôi của Haas có được vị trí thứ 7 và 9 nhưng sẽ là một cuộc đua không hề dễ dàng bởi bộ lốp Soft xuất phát và race pace không tốt của họ. "Người tuyết" Raikkonen xuất phát hạng 8 trong khi Norris được đôn lên bắt đầu cuộc đua từ vị trí thứ 10.

Kết quả chi tiết phân hạng Brazilian GP 2019:

Đua xe F1, phân hạng Brazilian GP: Verstappen tặng quà cho Red Bull - 4