Đua xe F1, Miami GP: McLaren hụt pole bất ngờ, Leclerc trở lại xuất thần sau sự cố

(Tin đua xe F1) McLaren bước vào chặng đua tại Miami với sự kỳ vọng cao khi mang đến nhiều nâng cấp cho chiếc xe. Dù đã có khởi đầu rất tốt nhưng đội đua ‘màu đu đủ’ đã không thể chuyển hóa cơ hội thành Sprint pole và một lần nữa Max Verstappen lại là người sẽ xuất phát cuộc đua Sprint ở vị trí P1.

FP1: Leclerc 'nghỉ ngơi' chỉ sau 10 phút, 3 đội đua trong top 3

Tương tự như tại Thượng Hải, 20 tay đua chỉ có 60 phút FP1 để làm quen với đường đua dài 5,412km trước khi bước vào lượt chạy phân hạng Sprint. Nhiều đội đua mang đến Miami gói nâng cấp xe và tiến hành thử nghiệm, trong đó đáng chú ý nhất là McLaren với nhiều chi tiết mới như cánh gió trước, hệ thống treo trước, làm mát, vỏ xe bao động cơ,... nhằm thu hẹp khoảng cách với nhà vô địch Red Bull.

Leclerc gặp sự cố đầu FP1

"Bò húc" cũng thu hút sự chú ý cuối tuần này khi mới thông báo chính thức về việc "phù thủy" thiết kế Adrian Newey sẽ rời đội đua vào đầu năm 2025 và đã tìm "bến đỗ" mới. Nhưng tất cả đều hướng về đường đua khi FP1 bắt đầu.

Như thường lệ, lốp Hard và Medium được sử dụng trong những phút đầu tiên. Charles Leclerc (Ferrari) là người tạo ra sự cố đầu tiên khi anh trượt trên đường đua sau khi thoát cua 16. Dù chiếc xe không chạm rào chắn nhưng tay lái Monaco đã không thể tiếp tục lượt chạy và khiến cờ đỏ xuất hiện do chiếc Ferrari với diện mạo đặc biệt (thêm nhà tài trợ HP) nằm chắn ngang đường chạy. Anh cố gắng "cứu" chiếc xe nhưng bất thành.

19 tay đua còn lại tiếp tục thử nghiệm khi cờ xanh trở lại. Tay lái Ferrari còn lại, Carlos Sainz dẫn đầu khi một nửa thời gian trôi qua, với thành tích trên lốp Hard; theo sau là Sergio Perez và Lewis Hamilton. Max Verstappen mắc lỗi phanh khóa bánh khiến anh chưa thể cải thiện thành tích.

Kết quả FP1

Thời gian ngày càng được rút ngắn khi tiến đến những phút cuối, thời điểm lốp Soft được sử dụng. Verstappen lấy lại vị trí số 1 quen thuộc với vòng chạy 1 phút 28,595 giây, nhanh hơn 0,1 giây so với Oscar Piastri và Sainz. George Russell là tay lái Mercedes nhanh hơn và đứng hạng 4, cao hơn 3 bậc so với Hamilton, xen giữa họ là Lance Stroll (Aston Martin) và Perez. Yuki Tsunoda (RB) cùng hai tay đua Alpine (Esteban Ocon và Pierre Gasly) là những cái tên cuối cùng trong top 10.

Daniel Ricciardo xếp thứ 11, tiếp đến là bộ đôi Haas, Kevin Magnussen và Nico Hulkenberg, cùng Alex Albon, người có 'khoảnh khắc' ở cua 4. Lando Norris chỉ xếp thứ 16, dù chạy thử nhiều chi tiết nâng cấp hơn Piastri nhưng chật vật với vấn đề được mô tả là "hệ thống hỗ trợ trợ lực lái không đối xứng" trong suốt phiên FP1.

Tay lái chủ nhà Logan Sargeant đứng hạng 18, chỉ trước Fernando Alonso, người chỉ sử dụng lốp Hard và Leclerc.

Phân hạng Sprint: Norris “gục ngã trước cửa thiên đường”

Sự cố ở SQ1 khiến Bottas nhận án phạt

Điều kiện thời tiết lý tưởng ở thời điểm bắt đầu lượt chạy thứ 2 ngày thứ 6. Leclerc tất nhiên là người đầu tiên rời khỏi garage để chạy làm quen đường đua sau khi lỡ FP1. Thực tế, cả hai chiếc Ferrari đều có thành tích khiêm tốn ở SQ1 khi lần lượt Sainz và Leclerc xếp thứ 7 và 8 với cách biệt từ 0,5s đến 0,6s với thành tích nhanh nhất. McLaren có kết quả tích cực với gói nâng cấp mới khi Norris là người xếp P1 với vòng chạy 1 phút 27,939s. Piastri chậm hơn 0,117s ở vị trí thứ 2 và có tình huống suýt va chạm với Valtteri Bottas (Kick Sauber). Vụ việc được điều tra bởi giám sát FIA và Bottas bị phạt 3 bậc xuất phát ở cuộc đua Sprint (xuống P20)

Alonso cũng có được vị trí thứ 3 trong khi hai chiếc xe Red Bull chỉ xếp hạng 4 và 9 ở SQ1. Kevin Magnussen mang lại niềm vui cho đội nhà khi đạt thành tích P5 ấn tượng ở SQ1. Ở nhóm dưới, không có gì bất ngờ khi 5 cái tên bị loại gồm 4 tay đua thuộc hai đội Williams và Kick Sauber, cùng Pierre Gasly (Alpine). Điểm đáng chú ý là tay lái chủ nhà Sargeant có lần đầu phân hạng ở trên đồng đội Albon.

Mercedes dừng bước ở SQ2

SQ2 diễn ra với kịch bản không có nhiều khác biệt so với phiên chạy đầu tiên. Perez là người sớm thiết lập cột mốc thời gian, nhưng một lần nữa Norris cải thiện thành tích tới 0,268s (1 phút 27,597s) để chiếm hạng 1. Leclerc nỗ lực để có vị trí trong top 3, ngay trước Verstappen (P4), chỉ hoàn thành 1 vòng tính giờ ở SQ2.

Vị trí thứ 5 tiếp tục mang đến bất ngờ với cái tên Ricciardo, chỉ kém P1 0,525s. Chưa dừng lại ở đó, Lance Stroll và Nico Hulkenberg cũng xuất sắc lọt vào SQ3 ở vị trí thứ 9 và 10. Điều đó đồng nghĩa với việc Mercedes vắng bóng hoàn toàn trong top 10 khi lần lượt Russell và Hamilton chỉ đứng hạng 11 và 12 đáng thất vọng. "Mũi tên bạc" còn bị điều tra do vi phạm quy định trong pit-lane. Ocon, Magnussen và Tsunoda là ba tay đua còn lại dừng bước ở SQ2.

Ricciardo xuất phát thứ 4 tại Sprint

SQ3 chỉ kéo dài trong 8 phút nên các tay đua chỉ có thể hoàn thành được 1 vòng chạy duy nhất. Verstappen là người tạm vươn lên vị trí pole với thành tích 1 phút 27,641s trên lốp Soft - kém hơn vòng SQ2 của Norris trên lốp Medium. Tuy nhiên tay lái McLaren lại có 1 vòng chạy dưới phong độ khi dùng lốp Soft và thua Verstappen tới 0,831s cùng hạng 9 xuất phát (chỉ hơn Hulkenberg). Piastri có khá hơn với vị trí P6, nhưng tổng thể là một thất bại cho nhà McLaren sau những gì họ đã thể hiện ở các phiên trước đó.

Norris bỏ lỡ pole sau vòng chạy thất vọng trên lốp Soft ở SQ3

Leclerc có màn trở lại không tưởng sau sự cố vào buổi sáng để xuất phát thứ 2 ở Sprint, chỉ kém người đoạt pole (Verstappen) 0,108s. Perez giúp Red Bull có 2 chiếc xe trong top 3 còn phía sau là Ricciardo (VCARB), một 'phần thưởng' xứng đáng cho những nỗ lực của tay lái Australia. Sainz xếp thứ 5 cho Ferrari, thua Ricciardo chỉ 0,059s. Bộ đôi Aston Martin đứng hạng 7 và 8, với Stroll bất ngờ là tay đua xếp trên "lão tướng" Alonso.

Hãy đón xem cuộc đua Sprint và lượt chạy phân hạng chính diễn ra vào đêm nay, bắt đầu từ 23h00.

Kết quả chi tiết lượt phân hạng Sprint Miami GP 2024:

Đua xe F1, Miami GP: McLaren hụt pole bất ngờ, Leclerc trở lại xuất thần sau sự cố - 7