Giá vàng
Tin mới
Lịch vạn niên
Đua xe F1: Không có đối thủ, Hamilton “chốt sổ” chức vô địch thứ 5
(Tin đua xe F1 - Tin đua xe công thức 1) Lewis Hamilton có được chiến thắng thứ 4 liên tiếp, kết hợp với một chặng đua tệ hại đến từ đối thủ Ferrari, anh đang có cơ hội kết thúc mùa giải tại Austin, Mỹ trong gần 2 tuần nữa. Trước khi tới thời điểm đó, hãy cùng điểm qua những thông số đáng chú ý sau chặng Suzuka vừa qua.
Hamilton tiếp tục có một cuộc đua nhàn hạ và cán đích đầu tiên để dành chiến thắng thứ 9 trong năm, cũng là lần thứ 71 trong sự nghiệp, giúp anh chỉ còn kém kỷ lục của huyền thoại Michael Schumacher đúng 20 lần về nhất nữa.
Ngoài ra, anh cũng đã có được pole thứ 80 vào ngày thứ 7, khiến cho mục tiêu chạm mốc 100 sẽ không còn là điều quá xa vời nếu anh vẫn duy trì phong độ như thế này. Đây cũng là danh hiệu thứ 5 tay lái #44 có được tại Suzuka, vươn lên thứ 2 trên bảng vàng thành tích chỉ sau mỗi Schumacher với 7 chiến thắng trên đất Nhật.
Hamilton đã giành chiến thắng thứ 50 cùng Mercedes
Valtteri Bottas có lần thứ 2 liên tiếp về nhì và giành được podium thứ 8 của mùa giải, đánh dấu cột mốc lần thứ 175 một tay lái của Mercedes đứng trên bục nhận giải. Đội đua nước Đức đã giành chiến thắng ở tất cả các cuộc đua tại Suzuka trong kỷ nguyên hybrid turbo, chuỗi dài nhất kể từ Ferrari giai đoạn 2000 – 2004. Họ cũng trở thành đội đua thành công thứ 3 ở Suzuka chỉ sau Ferrari và McLaren với 9 lần về nhất trong lịch sử.
Red Bull cũng có một cuộc đua tương đối thành công khi Max Verstappen giành podium thứ 3 trong 5 chặng gần nhất (đều về đích trong top 5), và là lần đầu tiên khi bước sang tuổi 21. Dù va chạm với cả hai chiếc Ferrari và phải nhận án phạt có phần hơi nặng tay nhưng đây là một kết quả hoàn toàn xứng đáng.
Trước khi bước sang tuổi 21, Max đã có gần 3 mùa giải kinh nghiệm tại F1 với nhiều thành tích đáng nể: 4 chiến thắng, 17 podium, 4 vòng chạy nhanh nhất, 4 lần xuất phát hàng đầu và 11 cuộc đua đã dẫn đầu trong 75 chặng đã hoàn thành.
Podium đầu tiên của tuổi 21 cho Max Verstappen
Daniel Ricciardo đã thể hiện sự thất vọng tột cùng khi anh bất đắc dĩ phải rời khỏi Q2 ngày thứ 7 với vấn đề PU, nhưng anh đã có một sự trở lại mạnh mẽ và cán đích chỉ ngoài top 3.
Tuy nhiên cơn khát podium của tay lái người Australia vẫn phải chờ thêm ít nhất 1 chặng đua nữa và nó phụ thuộc vào chiếc xe ‘dễ gặp vấn đề’ của Red Bull. Anh chắc chắn muốn có được podium thứ 30 trước khi chia tay đội đua anh đã gắn bó trong gần 10 năm qua.
Sau chuỗi 6 podium trong 7 chặng, Kimi Raikkonen giờ đã có chặng thứ 3 liên tiếp không được lên bục nhận giải khi chỉ về thứ 5 tại Suzuka. Người đồng đội của anh còn gây thất vọng hơn khi chỉ có được hạng 6 sau khi va chạm với Max trong những vòng đầu tiên.
Anh giờ đây đã bị Hamilton vượt qua về số vòng đua dẫn đầu trong năm 2018, với 366 vòng, còn con số của Vettel là 341. Nếu như không thể về thứ 2 tại Austin, tay lái #5 sẽ chính thức mất chức vô địch vào tay đối thủ trong năm thứ 2 liên tiếp.
Sai lầm của Vettel khiến anh chỉ có được hạng 6
Force India một lần nữa giành chiến thắng cuộc đua ‘hạng B’ khi có được vị trí thứ 7 và 9. Đây cũng là lần thứ 4 sau 5 chặng khi họ trở lại có cả 2 chiếc xe nằm trong top 10 về đích. “Báo hồng” giờ đang kém vị trí thứ 6 của McLaren chỉ 15 điểm nữa, khoảng cách hoàn toàn có thể san lấp.
Xe giữa bộ đôi này là Romain Grosjean khi anh tiếp tục giúp Haas rút ngắn khoảng cách với Renault trên BXH, bởi đội đua này chỉ có được 1 điểm từ hạng 10 của Carlos Sainz.
Trong khi đó, cuộc đua cho vị trí thứ 7 trên BXH cá nhân cũng diễn ra không hề đơn giản, sau chặng đua thứ 17, có tới 3 cái tên cùng giành được 53 điểm, đó là Sergio Perez, Nico Hulkenberg và Kevin Magnussen. Fernando Alonso và Esteban Ocon cũng ngay phía sau khi có được lần lượt 50 và 49 điểm.
Còn với Sainz và Grosjean, họ cách tương đối xa (39 và 31 điểm), nhưng nếu có được 1 kết quả phi thường trong các cuộc đua cuối, mọi chuyện vẫn có thể xảy ra.
Toro Rosso không có được điểm nào do chiến thuật không tốt
Toro Rossi đến Nhật Bản với tư cách đại diện cho đội chủ nhà Honda trong chặng đua kỷ niệm lần thứ 30 ở Suzuka, và họ đã có một ngày thứ 7 trong mơ khi giành được vị trí xuất phát thứ 6 và 7 nhờ vào nỗ lực của Brendon Hartley và Pierre Gasly.
Tuy nhiên chiến thuật tồi tệ trong cuộc đua chính đã khiến các tay đua phải thất vọng và không thể giành được điểm số nào khi rời khỏi Nhật Bản. Tuy nhiên nếu giữ được phong độ này trong các cuộc đua còn lại, họ hoàn toàn có khả năng ghi những điểm số quý giá.
McLaren càng đi về cuối mùa giải càng thể hiện phong độ kém cỏi của mình, họ chỉ có được 2 lần ghi điểm của Alonso ở 7 chặng gần nhất. Tuy nhiên tay lái người Tây Ban Nha vừa mới đạt cột mốc mới trong sự nghiệp tại Nhật Bản về số vòng hoàn thành trong sự nghiệp.
Anh chính thức vượt qua Rubens Barrichello để xếp thứ 2 với 16.651 vòng đua trong 18 năm đua tại F1, và chỉ còn kém kỷ lục của Schumacher đúng 176 vòng nữa. Chính vì thế, nếu có thể hoàn thành trọn vẹn các cuộc đua còn lại, anh sẽ vươn lên đứng đầu BXH tại chặng đua ở Interlagos, Brazil, một địa điểm không thể ý nghĩa hơn để tạo ra lịch sử.
Alonso vươn lên thứ 2 về số vòng hoàn thành trong sự nghiệp
Hãy đón xem chặng đua tại miền viễn Tây nước Mỹ từ ngày 19 đến 22/10 (giờ VN) bởi đây rất có thể sẽ là cuộc đua mà nhà vô địch mới sẽ được xướng tên. Ngoải ra, cuộc đua top giữa nóng hơn bao giờ hết khi đây là thời điểm mà một sự bứt phá sẽ làm thay đổi cục diện hoàn toàn.
Với chiến thắng lần thứ 4 tại chặng đua diễn ra ở Nhật, Hamilton bỏ xa Vettel.
