Giá vàng
Tin mới
Lịch vạn niên
Đua xe F1, Hungarian GP: Hamilton xuất sắc, lần đầu lên đỉnh bảng xếp hạng 2020
(Tin thể thao, Tin đua xe F1) Không có quá nhiều thách thức cho tay đua Lewis Hamilton – để trở thành nhà vô địch Hungarian GP 2020. Nhưng Mercedes không thể có chiến thắng 1-2 bởi cú depart tệ hại của Valtteri Bottas chỉ giúp tay đua này cán đích thứ 3, phía sau Max Verstappen của Red Bull.
Video chặng đua Hungarian GP:
Hungaroring chiều chủ nhật, ở thời điểm trước khi diễn ra chặng đua, thời tiết không tốt khi có mưa nhẹ. Điều này ảnh hướng đến những chiến thuật mà đội đua đã lên kế hoạch.
Lewis Hamilton thể hiện phong độ rất cao
Nếu đường khô, chiến thuật tối ưu là 35-40 vòng lốp trung bình (Medium), sau đó chuyển sang lốp mềm (Soft). Hoặc sử dụng lốp Soft 2 lần trong khoảng 45-50 vòng, sau đó sử dụng lốp Medium kết thúc chặng đua. Nhưng đường ướt lại là một câu chuyện khác, ứng phó chiến thuật một cách nhanh nhất mới đem lại lợi thế trên đường đua.
Alpha Tauri đã quyết định thay toàn bộ thành phần động cơ (Power Units) của tay đua Piere Gasly, nhưng tay đua này không phải chịu án phạt nào do số lượng PU vẫn trong giới hạn cho phép.
Nhiệt độ tại Hungaroring trước khi bắt đầu cuộc đua là 26,5ºC, và nhiệt độ mặt đường là 20,4ºC.
Sự cố của Verstappen khi chặng đua chưa bắt đầu
Trời mưa, bài toán ứng phó chiến thuật
Các tay đua rời pit-lane để đến vạch xuất phát với lốp trung gian (Intermediate) chạy đường ướt. Không may cho tay đua Max Verstappen của Red Bull, anh đã đâm vào rào chắn sau khi mất lái tại cua 12, hậu quả là cánh gió trước bị hư hỏng hoàn toàn.
Chưa xác định được hệ treo trước của chiếc xe có vấn đề gì không, Nhưng đội ngũ kỹ thuật của Red Bull đang chạy đua để sửa xe cho tay đua của họ tại vạch xuất phát, khi quỹ thời gian còn lại không nhiều. Cuối cùng, tay đua Hà Lan vẫn có thể tham dự chặng đua sau khi các kỹ sư hoàn thành việc sửa chữa.
Hungarian GP chính thức bắt đầu khi đèn hiệu vụt tắt. Các tay đua tiến đến cua 1 với vị trí dẫn đầu vẫn thuộc về Hamilton. Bottas có cú depart không tốt và rớt xuống hạng 6, còn Verstappen vươn lên hạng 3 ngay phía trước bộ đôi Ferrari, đấy Perez xuống hạng 7.
Với tình trạng đường đua đang khô dần, các đội đua tính đến thời điểm pit-stop để chuyển sang bộ lốp khô (Slick).
Tình huống xuất phát Hungarian GP 2020
Vòng 3, Leclerc (Soft) và Bottas (Medium) có lần dừng thay lốp Slick, họ trở lại gần như cuối đoàn đua.
Vòng 4, cả Hamilton và Vettel dừng pits. Nhưng chỉ có Hamilton trở lại cuộc đua thuận lợi, Vettel bị vướng đường ra do có quá nhiều tay đua pit-stop cùng thời điểm, nên trở lại đường đua bị mất khá nhiều vị trí.
Sau 6 vòng đua, và các tay đua chuyển sang lốp Slick hết, thứ tự tốp 10 đang là: Hamilton, Verstappen, Magnussen, Grosjean, Stroll, Leclerc, Bottas Vettel Albon và Perez.
Vòng thứ 7, Kimi Raikkonen của Alfa Romeo chịu án phạt +5 giây vì đứng sai vị trí xuất phát.
Sau 10 vòng đua, Bottas đã vượt qua Leclerc thành công lên hạng 6. Dường như tốc độ của Ferrari không đủ thách thức các đối thủ, bới sau đó Albon đã vượt qua Vettel, và áp sát Leclerc để cạnh tranh hạng 7.
Nhưng phải đến vòng 18, tay đua của Red Bull mới có thể vượt qua đối thủ.
Gasly trở thành tay đua bỏ cuộc đầu tiên vì sự cố động cơ
Hamilton không có đối thủ, Gasly bỏ cuộc
Ở tốp đầu, Hamilton liên tục thiết lập fatest-lap, qua đó vững vàng với khoảng cách hơn 11 giây trước Verstappen. Stroll hạng 3, nhưng chỉ hơn Bottas khoảng 2 giây, và hoàn toàn có thể mất vị trí.
Gasly trở thành tay đua đầu tiên phải bỏ cuộc vì sự cố động cơ – đây là PU mới được thay ngay trước khi chặng đua bắt đầu. Có lẽ điểm nhấn khi 1/3 chặng đua trôi qua, là việc bộ đôi Haas vững vàng ở tốp đầu với hạng 5-6 của Magnussen và Grosjean.
Với bộ lốp Soft, dường như Ferrari đã tính toán sai cho tay đua trẻ Leclerc, khiến anh không thể giữ vị trí, nên vòng 21 họ phải đưa tay đua này dừng pits, trở lại đường đua hạng 15 cùng bộ lốp cứng (Hard).
Nếu không có biến động lớn về thời tiết, cơ hội có điểm gần như bằng không. Và không may cho Leclerc, khi mà hệ thống rada thời tiết đang cho thấy trời có thể đổ mưa trong vài vòng tiếp theo, khả năng dừng pits vẫn có thể xảy ra.
Vòng 31, Vettel pit-stop chuyển sang lốp Hard và trở lại hạng 12. Grosjean mất 2 bậc sau khi để Albon và Perez vượt qua. Hamilton tiếp tục lập vòng chạy nhanh nhất, và kéo giãn khoảng cách với Verstappen lên 17 giây.
Nhưng đến vòng 33, Vettel trên bộ lốp mới đã sở hữu fastest-lap.
Tâm điểm ở cuối chặng đua là màn so kè Verstappen và Bottas
Vòng 34, Mercedes gọi Bottas dừng thay bộ lốp Medium khác, đây có lẽ là bộ lốp đã sử dụng của tay đua Phần Lan, và trước khi cuộc đua bắt đầu, chỉ còn một bộ lốp trung bình mới. Sau khi pit-stop, Bottas là tay đua sở hữu vòng chạy nhanh nhất, tính đến vòng 37.
Với race-pace nhanh hơn Vertappen gần 3 giây/vòng, dẫn đến Red Bull phải gọi tay đua của họ dừng thay lốp để duy trì hạng 2 trước nguy cơ bị tay đua Mercedes tấn công. Sau đó Hamilton cũng dừng kỹ thuật, nhưng không ảnh hưởng đến lợi thế mà anh đang dẫn trước đối thủ trên đường đua.
45 vòng chạy trôi qua, Hamilton vẫn dẫn đầu cuộc đua một cách vững vàng, lần lượt các tay đua xếp sau: Verstappen, Bottas, Stroll, Vettel, Albon, Perez, Magnussen, Ricciardo, và Leclerc, trong đó tay đua trẻ của Ferrari đã bị tay đua dẫn đầu bắt vòng. Bottas đang cạnh tranh hạng 2 với tay đua Red Bull, khi anh thu hẹp khoảng cách với đối thủ xuống còn 1 giây.
Nhưng bất ngờ, vòng 50, Bottas dừng kỹ thuật để chuyển sang bộ lốp Hard. Có lẽ, Mercedes thấy khó có khả năng đoạt hạng 2 từ đối thủ, nên thay lốp mới cho Bottas để chắc chắn có được fastest-lap và ghi thêm điểm số. Nhưng race-pace cho thấy, Mercedes có chiến thuật hợp lý, khi tay đua của họ đang chạy nhanh hơn đối thủ gần 1 giây/vòng. Nếu Red Bull không ứng phó chiến thuật hợp lý, vẫn có khả năng mất vị trí.
Ferrari đang thể hiện sự yếu kém, khí Sainz vượt qua Leclerc
Vòng 58, Hamilton bắt vòng tay đua hạng 5 là Vettel, và khoảng cách với hạng 2 là gần 24 giây, quá đủ để nhà ĐKVĐ có thêm lần pit-stop mà không ảnh hưởng đến kết quả cuối cùng.
Trong khi đó, sự cạnh tranh cho vịt trí cuối cùng trong tốp 10 giữa Leclerc và Sainz tiếp tục diễn ra căng thẳng trong nhiều vòng chạy, và cuối cùng tay đua của McLaren đã thành công ở vòng đua thứ 61.
Vòng 67 Hamilton pit-stop và chuyển sang bộ lốp Soft, không ngoài mục tiêu chiến thắng và đạt fastest-lap, tay đua người Anh chỉ mất có hơn 1 vòng chạy để trở thành tay đua có vòng chạy nhanh nhất, tính đến vòng 69. Ở phía sau, Vettel cũng bị Albon vượt qua và rơi xuống hạng 6. Tay đua Ferrari sẽ gặp rất nhiều thách thức từ Perez để bảo vệ vị trí này, có lẽ kết thúc hạng 6 là kết quả tốt nhất có thể của Ferrari.
Chiến thắng thứ 8 tại Hungaroring giúp Hamilton sánh ngang Michael Schumacher
Vòng 70, Bottas thu hẹp khoảng cách với Verstappen xuống 0,5 giây, nhưng không thể vượt qua đối thủ. Kết thúc chặng đua, Hamilton đoạt chiến thắng chặng thứ 2 liên tiếp sau 3 chặng đua đầu mùa. Verstappen/Red Bull và Bottas/Mercedes là những tay đua cán đích trong tốp 3.
Các vị trí tiếp theo lần lượt có điểm là: Stroll/Racing Point, Albon/Red Bull, Vettel/Ferrari, Ricciardo/Renault, Magnussen/Haas và Sainz của McLaren.
Kết quả Hungarian GP 2020
Với chiến thắng lần thứ 8 tại Hungaroring, Lewis Hamilton lần đầu vượt lên dẫn đầu bảng xếp hạng mùa giải 2020 phía trước đồng đội Bottas. Sự xuất sắc của cặp này cũng giúp Mercedes vững vàng ở vị thế nhà đương kim vô địch.
Sau 3 chặng đua liên tiếp trong 3 tuần, các đội đua có một tuần nghỉ ngơi, trước khi bước vào 2 chặng đua tại Anh quốc, với chặng đua đầu tiên là British GP sẽ diễn ra trong các ngày từ 31/7 đến 2/8.
Nguồn: [Link nguồn]
