Giá vàng
Bầu cử Tổng thống Mỹ 2024
Tin mới
Lịch vạn niên
Đua xe F1, chặng Bahrain GP: “Ngựa đỏ” lấn át “những chú bò tót”
(Tin thể thao, tin F1) Bộ đôi Red Bull chiếm lấy top 3 trong phiên chạy thứ 3, với Charles Leclerc ngăn cách ở vị trí thứ 2. Nhưng buổi tối phân hạng của Ferrari càng thêm tuyệt vời khi Charles Leclerc dành pole trước nhà đương kim vô địch Max Verstappen và Carlos Sainz.
Trong cái nóng tại Sakhir, phiên chạy thử thứ 3 diễn ra chỉ 15 phút sau khi đèn xanh tại pit sáng thì mốc thời gian liên tục thay đổi. Max Verstappen đứng đầu bảng xếp hạng với thời gian 1 phút 32,544 giây, nhanh hơn chỉ 0,096 giây so với vòng chạy tốt nhất của Charles Leclerc, được cải thiện sau tình huống văng ra ngoài bãi sỏi tại cua thứ 11.
Vụ tai nạn nhỏ của Leclerc trong FP3
Sergio Perez nằm trong top 2, chậm hơn 0,25 giây so với đồng đội của mình. Bộ đôi Mercerdes chiếm vị trí thứ 4 và thứ 6, với Russell nhanh hơn 0,2 giây. Ngăn cách ở vi trí thứ 5 là Carlos Sainz với thời gian 1 phút 33,053 giây.
Haas và Alfa Romeo đã có nhịp đua tốt trong FP3 này. Kevin Magnussen đứng thứ 7, chậm hơn so với mốc là 0,893 giây. Nối theo đó là bộ đôi Valtteri Bottas và tân binh Zhou Guanyu. Và cuối cùng trong top 10 là Lance Stroll của Aston Martin.
Tay đua nhập cuộc phút chót Nico Hulkenberg có thời gian nhanh thứ 12, đứng trên tay đua dẫn đầu FP1 Pierre Gasly. Trong khi đó, Yuki Tsunoda có vấn đề với hệ thống thủy lực, và chiếc xe hầu như nằm trong gara suốt phiên chạy.
Kết quả FP3
Tới phiên chạy buổi chiều, không khí đã căng thẳng hơn hẳn. Trong Q1, 2 tay đua Ferrari đã sớm đứng đầu bảng xếp hạng. Và cả 2 đều không cần trở lại cho lượt thứ 2. Cũng như Max Verstappen ở vị trí thứ 3, chậm hơn 0,3 giây so với Leclerc.
Bottas vẫn nằm trong top 4, và Magnussen lọt vào top 5. Ocon có phiên phân hạng đầu tiên khác biệt so với FP3 trước đó, và có thời gian nhanh thứ 6. Gasly tiếp tục có nhịp đua tốt trong phiên phân hạng, và đã lột vào top7. Lando Norris nhanh thứ 8, vượt qua cả 2 tay đua của Mercerdes.
Tsunoda có vấn đề với hệ thống thủy lực trước đó, chưa có vòng chạy đủ tốt để tiến vào Q2. Bộ đôi Aston Martin phải dừng bước ở vị trí thứ 17 và 19. Ở giữa là Ricciardo, tay đua mới bình phục khỏi virus Covid-19. Và Lafiti là cái tên cuối cùng bị loại khỏi Q2.
Verstappen trở lại đầu bảng xếp hạng trong Q2, và nghỉ ngơi trong pit khi Sainz và Leclerc trở lại đường đua chiếm lấy vị trí thứ 2 và 3. Perez hoàn thành ở vị trí thứ 4, dẫn trước 2 chiếc Mercerdes theo sau đó. Magnussen lọt vào Q3 tiếp tục tại vị trí thứ 7, nhưng lại gặp sự cố về hệ thống thủy lực sau đó.
Magnussen tuy gặp phải sự cố nhưng vẫn tỏa sáng trong buổi phân hạng
Alonso và Gasly lần lượt xếp thứ 8 và thứ 9. Và cái tên cuối trong top 10 là Bottas. Tay đua người Phần Lan vẫn chưa bỏ lỡ phiên Q3 nào kể từ chặng Abu Dhabi 2016. Điều đó đồng nghĩa với Ocon, Schumacher, Norris và Zhou phải dừng bước tại Q2.
Các tay đua bước tiếp vào Q3 giờ đây không còn bị hạn chế lựa chọn lốp trong cuộc đua chính nữa, và lốp Soft là điều bắt buộc trong phiên cuối này. Bộ đôi Mercerdes mở màn với Russell kéo theo Hamilton, nhưng cả 2 đều không đủ để lọt vào top 4.
Sainz dẫn trước Leclerc trong vòng thứ 1, nhưng trở lại lần thứ 2 thì Leclerc cải thiện và vươn lên giành pole tại Bahrain này. Verstappen theo sau đó chậm hơn 0,123 giây, và Sainz thêm 0,129 giây phía sau. Perez kịp thời góp mặt trong cuộc song đấu tại vị trí thứ 4. Bottas song hành cùng người đồng đội cũ tại vị trí thứ 6.
Magnussen vẫn là ngôi sao sáng của Haas trong buổi phân hạng này, giành vị trí thứ 7 và xuất phát trước Alonso. Và tại hàng cuối của top 10 là Russell và Gasly.
Kết quả phân hạng cuối cùng
Mọi chuyện càng ngày trở nên thú vị hơn. Cuộc song đấu hấp dẫn trên 2 hàng đầu với sự góp mặt của đương kim vô địch, và không bao gồm “Mũi tên bạc”. Liệu Mercerdes có thể tranh giành lấy chiến thắng đầu tiên của năm? Và McLaren có thể vực dậy từ phía sau cuộc đua? Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2022 sẽ trở lại vào 22h ngày 20/03 với những diễn biến của cuộc đua chính thức.
Nguồn: [Link nguồn]
(Tin thể thao, tin đua xe F1) Hơn 3 tháng kể từ khi mùa giải F1 hấp dẫn nhất kỷ nguyên turbo hybrid khép lại, khán giả lại mong chờ một năm mới với sự thay đổi kỹ thuật mang...
