Đua xe F1: “Bò húc” sống lại thời hoàng kim, hướng đến cuộc đấu tam mã

(Tin đua xe công thức 1 - Tin F1) Không thể tạo ra bất ngờ như tại Sepang, Malaysia cách đây 1 tuần nhưng với màn trình diễn tại Suzuka cũng đủ để khiến người hâm mộ Red Bull chìm trong sung sướng trong ngày Chủ nhật thứ 2 liên tiếp.

Chủ nhật tuần trước, hai tay lái Max Verstappen và Daniel Ricciardo đã về đích thứ 1 và 3 tại Malaysia, và tuần này họ lại cán đích ở hạng thứ 2 và 3, đem lại podium kép ở hai chặng liên tiếp cho đội đua nước Áo. Đây là lần đầu tiên “Bò húc” làm được điều này kể từ năm họ vô địch, 2013. Tất nhiên không thể phủ nhận rằng Red Bull cũng được hưởng lợi từ sự đen đủi khó hiểu của Ferrari trong 2 chặng gần đây.

Red Bull đang thực sự “hưởng thụ” những chiến thắng liên tiếp

Với Verstappen, đây là năm thứ 2 liên tiếp anh về đích thứ 2 ở Suzuka, ngoài ra, đây cũng là lần thứ 2 trong sự nghiệp anh nằm trong top 3 ở hai chặng đua liên tiếp. Ricciardo thì đã nâng con số podium anh giành được trong năm nay lên thành 9 lần, con số cao nhất mà anh đạt được trong 1 mùa giải.

Hơn nữa tay đua người Australia đã thành công trong việc gạch tên Suzuka ra khỏi danh sách những trường đua anh chưa thể một lần bước lên bục podium. Những cái tên đường đua còn lại mà anh cần nỗ lực đạt được là tại Bahrain, Thượng Hải, Monza, Interlagos và Abu Dhabi (hai địa danh cuối là nơi anh có thể loại bỏ nó trong mùa giải này).

Nói về việc hoàn thành, vào ngày thứ 7, Lewis Hamilton đã chính thức có được pole đầu tiên ở Suzuka, điều này đồng nghĩa với việc anh đã giành pole ở tất cả các trường đua hiện tại trên lịch trình đua ít nhất 1 lần trong sự nghiệp. Giờ đây kỷ lục giành pole của “Viên ngọc đen” đang dừng ở con số 71, và sẽ còn tiếp tục tăng lên nữa.

Sebastian Vettel gần như nắm chắc vị trí á quân năm 2017

Còn về con số chiến thắng, Hamilton đang có 61 danh hiệu sau khi giành được chiến thắng thứ 4 trên đất Nhật Bản (3 lần tại Suzuka). Tay đua người Anh đã có được 8 chiến thắng trong năm 2017, cùng với 11 podiums (nhiều nhất trong các tay đua năm nay).

Với bốn chặng đua còn lại, Hamilton không thể cân bằng kỷ lục podium trong 1 mùa (17 lần vào năm 2015 và 2016) nhưng lại có thể san bằng hay thậm chí vượt qua thành tích chiến thắng nhiều nhất (11 chặng).

Không chỉ có vậy, chuỗi chặng ghi điểm liên tiếp của tay lái Mercedes đã lên đến 21 chặng, san bằng thành tích tốt thứ 4 trong lịch sử của Sebastian Vettel lập được trong thời điểm 2014/2015. Nếu Hamilton tiếp tục giữ vững phong độ cho tới cuối năm nay, anh sẽ bước vào năm 2018 chỉ kém kỷ lục ghi điểm 27 chặng liên tục của Kimi Raikkonen có hai lần nữa mà thôi.

Hamilton dẫn trước Sebastian Vettel 59 điểm trên BXH cá nhân sau khi tay đua của Ferrari có chặng trắng tay thứ 2 trong 3 chặng gần nhất. Điều tệ hơn là anh đã phải nhận thêm 1 cảnh cáo từ phía FIA sau khi đã vắng mặt tại buổi lễ chào cờ. Do anh đã có 1 lần cảnh cáo phải nhận từ Monaco, cho nên nếu phải nhận thêm 1 lần nữa đồng nghĩa với án phạt 10 bậc tại vạch xuất phát cho tay lái người Đức.

Haas F1 có chặng ghi điểm kép thứ 2 trong năm

Một tay đua khác cũng phải nhận lời cảnh cáo (cùng với đó là điểm phạt đầu tiên) là Fernando Alonso do đã phớt lờ cờ xanh, không nhường cho tay đua dẫn đầu bắt vòng. Cả anh và người đồng đội Stoffel Vandoorne đều đã về đích ngoài top 10 ở chặng đua được coi là sân nhà của Honda năm nay. Điều này khiến ba năm hợp tác giữa McLaren và Honda kết thúc mà đội đua không giành được bất cứ điểm nào trên quê hương của nhà cung cấp động cơ của họ.

Về một điểm khác tích cực hơn, đội đua đến từ Mỹ Haas đã có cả hai chiếc xe ghi được điểm lần thứ 2 trong mùa giải này sau Monaco.

Dù không thể làm được điều này trong năm đầu tiên ra mắt F1 nhưng giờ đây sau thành tích tốt tại Suzuka, họ chỉ còn kém Toro Rosso 9 điểm trong cuộc đua cho vị trí thứ 6 trên BXH đội đua. Còn với Carlos Sainz, anh là tay đua có DNF đầu tiên tại Nhật Bản kể từ năm… 2014 bởi trong hai cuộc đua trước đây đã trôi qua mà không có tay lái nào phải bỏ cuộc cả.

Lần chia tay buồn của Carlos Sainz với Toro Rosso

Mặt khác đây là một cái kết không hề đẹp giữa Sainz và Toro Rosso bởi từ chặng sau anh sẽ chuyển sang thi đấu cho Renault. Tay lái người Tây Ban Nha đã ghi được 112 điểm cho đội đua nước Ý, nhiều nhất trong lịch sử, trong 56 chặng xuất phát (kém Jean-Eric Vergne, người đã xuất phát nhiều nhất 2 chặng). Trái ngược lại, Jolyon Palmer sẽ rời khỏi F1 với chỉ 9 điểm giành được trong 35 chặng xuất phát của riêng mình.

Marcus Ericsson vẫn giữ vững thành tích phân hạng xếp trên người đồng đội của mình trong tất cả các chặng đua tại Nhật Bản mà anh đã tham dự. Nhưng anh không thể giữ được thành tích về đích trên đồng đội trong các cuộc đua chính thức. Cựu vương của giải F3 Nhật Bản đã gặp tai nạn ở vòng đua thứ 7 và có DNF đầu tiên ở Suzuka.

Nico Hulkenberg có chặng đua không như mong muốn

Tương tư như tay lái Thụy Điển, chuỗi 5 năm ghi điểm của Nico Hulkenberg cũng có một kết thúc buồn khi anh buộc phải tạm dừng cuộc đua do cánh gió sau (phần kết nối với hệ thống DRS) trên chiếc xe RS17 đã bị hỏng. Tay đua người Đức hy vọng vào một kết quả tốt hơn trên đất Mỹ, tuy nhiên thành tích tại Austin của anh lại không được ổn cho lắm, ba cuộc đua gần nhất anh đều phải nhận DNF vì những lí do khác nhau…

Sau 1 tuần tạm nghỉ, F1 sẽ quay trở lại với chặng đua thứ 17 diễn ra tại Texas, nước Mỹ, từ ngày 20 đến 23/10 tới (giờ VN), nơi rất có thể sẽ chứng kiến Lewis Hamilton và Mercedes giành chức vô địch như những gì đã diễn ra ở mùa giải 2015.

Đua xe F1, Japanese GP: Rớt xuống vực thẳm, nhìn kình địch 1 tay chạm vinh quang

Mercedes và Lewis Hamilton tiến thêm 1 bước dài đến chức vô địch mùa giải

Bấm xem >>