Đua xe F1 2017 và những cái nhất: Huyền thoại Hamilton - Mercedes

(Tin đua xe công thức 1 - Tin F1) Một mùa giải F1 hấp dẫn với rất nhiều điều đáng nói đã trôi qua với một kết quả đã quá quen thuộc trong những năm vừa qua. Bên cạnh đó, những kỷ lục, cột mốc lịch sử mới tiếp tục được thiết lập bởi các tay lái xuất sắc.

20 chặng đua F1 2017 trôi qua và đã có tổng cộng 5 tay lái thuộc về 3 đội đua khác nhau giành chiến thắng chặng. Đây là năm có số tay lái vô địch chặng nhiều nhất kể từ đầu kỷ nguyên hybrid tới nay, khi 2014 và 2015 chỉ có vỏn vẹn 3 người còn năm ngoái, con số này là 4. Mong rằng xu hướng tăng theo từng năm sẽ tiếp tục trong năm 2018.

Lewis Hamilton “bỏ túi” thêm 9 chiến thắng chặng năm 2017

Trong số 20 chiến thắng này, Lewis Hamilton giành được gần 1 nửa với 9 chặng, còn đối thủ trực tiếp của anh Sebastian Vettel có được 5 lần về nhất. Đáng chú ý là 5 trong 9 danh hiệu đó Hamilton giành được ở gian đoạn nửa sau mùa giải, thời điểm mang tính quyết định. Còn với tay lái Ferrari cùng thời điểm trên anh gặp rất nhiều vấn đề và chỉ có thêm 1 chiến thắng tại Brazil, khi tất cả đã an bài. Đó chính là yếu tố quyết định chức vô địch năm nay.

Ba tay lái còn lại giành chiến thắng là Valtteri Bottas (3 lần), Max Verstappen (2) và Daniel Ricciardo (1). Với tay lái người Phần Lan, chiến thắng tại Nga là chiến công đầu tiên trong sụ nghiệp của anh, và giờ đây, anh và tay lái trẻ Verstappen đang cùng có được 3 danh hiệu, trong khi Ricciardo đã có 5.

Nhà vô địch Lewis Hamilton ghi điểm ở tất cả các chặng đua năm nay, một thành tích mới chỉ có hai nhà vô địch trong quá khứ làm được, đó là Juan Manuel Fangio (1954, 1955) và Michael Schumacher (2004). 3 cái tên trên cùng với Sebastian Vettel và Alain Prost đang là những người duy nhất có được từ 4 danh hiệu F1 VĐTG trở lên.

Williams vẫn ẫm được giải pitstop nhanh nhất của năm

Ngoài ra “viên ngọc đen” nước Anh cũng chính thức trở thành tay lái có nhiều poles nhất trong lịch sử F1 với con số 72, và nó sẽ còn tiếp tục tăng trong tương lai. Trái ngược lại với thành tích của Hamilton, Marcus Ericsson của Sauber là tay đua duy nhất năm nay tham dự đủ 20 chặng mà không thể ghi được dù chỉ 1 điểm.

Williams, đội đua không đạt được những thành tích nổi bật trong 2 năm nay nhưng luôn nổi tiếng về tốc độ ở những tình huống pitstop trong cuộc đua chính. Năm ngoái, họ đã phá vỡ cột mốc 2s với thời gian pit (từ lúc xe dừng lại cho tới khi xe lăn bánh) là 1,92s. Năm nay với những chiếc lốp lớn hơn, họ lại có được kỷ lục khi chỉ mất 2,02s cho 1 lần thay lốp. Chỉ tiếc thay tốc độ của chiếc FW40 lại không được nhanh như vậy.

Esteban Ocon – tân binh nổi bật của Force India

Esteban Ocon cũng là một cái tên được nhắc tới nhiều trong năm sau khi chuyển từ Manor sang Force India và anh đã có màn trình diễn quá xuất sắc. Tay lái trẻ người Pháp hiện tại là người giữ kỷ lục hoàn thành 27 chặng đua liên tiếp kể từ khi ra mắt F1, chuỗi đó đã chấm dứt tại Interlagos khi anh va chạm với người đồng hương Romain Grosjean. Ocon cũng đã ghi điểm ở 18 chặng năm nay và kết thúc năm ở vị trí thứ 8, chỉ thua đồng đội Sergio Perez 13 điểm.

Dù vậy, Esteban Ocon vẫn chưa có được podium nào cho mình, một thành tích mà anh đã thua Lance Stroll, tân binh của Williams. Stroll là một trong bốn tay đua mới ra mắt trong năm 2017, bên cạnh Antonio Giovinazzi, Pierre Gasly và Brendon Hartley.

Trong một cuộc đua đầy biến cố tại Baku, tay lái 19 tuổi người Canada đã bất ngờ có được vị trí thứ 3 và giành podium đầu tiên trong sự nghiệp, và là tay đua duy nhất không thuộc 3 đội đua hàng đầu có được vinh dự này trong năm nay. Trong 6 tay đua còn lại, Vettel, Hamilton và Bottas đều giành được tổng cộng 13 podiums, tiếp theo là Ricciardo (9 lần), Kimi Raikkonen (7) và Verstappen (4).

Fernando Alonso phải bỏ cuộc trong hơn 1 nửa số GP 2017

Có 4 trên tổng số 20 tay lái hoàn thành được trên 5500 km (tương đường với quãng đường của 18 cuộc đua), đứng đầu tất nhiên là Hamilton, và anh cũng là người duy nhất vượt qua mốc 6000km, với 6059km. Hai tay lái tiếp theo là Perez và Bottas với con số hơn kém nhau 4km (5937 và 5933) và Ocon đứng thứ 4 với 5717km hoàn thành, anh mất hoàn toàn cả 71 vòng đua của Brazilian GP.

Về số DNF, không bất ngờ khi Fernando Alonso đứng đầu bảng với 11 lần phải dừng cuộc đua giữa chừng, trong khi người đồng đội Stoffel Vandoorne chỉ gặp hoàn cảnh tương tự 6 lần. Một bất ngờ khác chính là Max Verstappen với 8 lần, chủ yếu trong số đó là vấn đề kỹ thuật xe và va chạm vòng đầu tiên.

Có tới ba tay đua cùng chia sẻ vị trí thứ 3 với 7 DNFs là Carlos Sainz và Nico Hulkenberg (Renault) và Ericsson. Qua những con số trên mới thấy rằng Renault chứ không phải Honda mới là nhà sản xuất cần cải thiện nhiều hơn độ ổn định cho PU năm 2018.

‘Người tuyết’ chấm dứt cơn khát pole kéo dài từ 2008

Kimi Raikkonen đã có cho mình pole đầu tiên kể từ chặng đua ở Pháp cách đây 9 năm với thành tích ở Monaco, tuy nhiên, anh khong thể chuyển hóa nó thành chiến thắng đầu tiên sau 4 năm chờ đợi. ‘Người tuyết’ cũng là tay lái duy nhất không thể cái thiện thêm 1 thứ hạng nào trong vòng đầu tiên của cuộc đua. Ngược lại, Lance Stroll lại là người làm tốt nhất về mặt này khi tăng thêm 36 bậc trong vòng đầu tiên ở 20 cuộc đua đã qua.

Cuối cùng là về vòng chạy nhanh nhất, một vinh dự được chia sẻ bởi 8 tay lái khác nhau trong năm nay, trong đó vẫn có đủ 6 cái tên hàng đầu cùng với hai tay lái khác là Perez với Alonso, mỗi người được 1 lần. Dẫn đầu là Hamilton với 7 lần, Vettel theo sau với con số 5, hai tay lái Phần Lan đều có 2 lần còn bộ đôi của Red Bull cùng có 1 lần thiết lập vòng chạy nhanh nhất cuộc đua.

Mercedes đã trở thành đội đua thứ 4 trong lịch sử giành đươc 4 chức vô địch liên tiếp, và chắc chắn họ sẽ không muốn dừng lại mà sẽ hướng tới kỷ lục 6 năm liên tiếp mà Ferrari thời hoàng kim đã làm được. Tuy nhiên người hâm mộ F1 lại không muốn điều này xảy ra mà là một cái tên khác lên ngôi. Hãy cùng chờ đợi một mùa giải 2018 khó lường trước mắt.

Đua xe F1, lốp 2018: ”Vũ khí” mới, cuộc chiến mới

Đợt test lốp Pirelli cho mùa giải 2018 đã được diễn ra vào 28, 29/11 vừa qua.

Bấm xem >>