Đua F1, Japanese GP: Vettel, mong chờ một chiến thắng

(Tin đua xe công thức 1, F1) Thứ sáu 6/10/2016, chặng đua thứ 16 của mùa giải 2017 chính thức diễn ra tại đường đua Suzuka ở Nhật Bản.

Ngay sau khi cuộc đua ở Malaysian GP kết thúc, các đội đua đã di chuyển đến Nhật Bản để chuẩn bị cho cuộc đua cuối tuần này trên đường đua Suzuka, với đặc tính khá khác biệt so với Sepang International Circuit. Suzuka có lẽ là nơi một lần nữa chứng tỏ những phát triển vượt bật của Red Bull trong những chặng đua gần đây.

Một góc cua tốc độ cao ở Suzuka

Ở Malaysian GP 2017, Red Bull thể hiện một sức mạnh giống như những gì họ đã làm được trong mùa giải 2016 khi Verstappen đã về nhất và bỏ xa tay đua thứ 2 là Hamilton. Ricciardo cũng đã làm rất tốt nhiệm vụ của mình khi vượt qua được Bottas trong khoảng thời gian đầu của cuộc đua để kết thúc ở vị trí thứ 3.

Tuy nhiên xuất sắc nhất vẫn là Vettel của Ferrari khi anh phải xuất phát ở cuối đoàn đua do lỗi thay động cơ và không thể có được thành tích trong những vòng chạy phân hạng, cuối cùng anh cũng giành được vị trí thứ 4 và không để cho Hamilton, tay đua đang dẫn đầu bảng xếp hạng tạo khoảng cách quá xa khi chính Hamilton cũng chỉ có thể về thứ nhì mặc dù anh đã giành được vị trí thứ nhất trong ngày phân hạng.

Ở Suzuka, các chiến xe cần đạt tốc độ cao trên những đoạn thẳng dài và khả năng thoát cua cũng hết sức quan trọng, tốc độ tối đa và khí động học sẽ là những yếu tố được quan tâm trong chặng đua này. Trong những khía cạnh vừa nêu, cả Mercedes, Ferrari và Red Bull đều đáp ứng được gần như tuyệt đối. Mercedes, Ferrari nhỉnh hơn về động cơ nhưng Red Bull lại là bậc thầy về khí động học.

Chưa biết rằng mèo nào sẽ cắn mỉu nào khi mà với chiến thắng ở Sepang tinh thần các đua tay Red Bull đang lên khá cao, Hamilton cũng cần những điểm số để duy trì lợi thế và về phía Ferrari họ cũng không muốn để mất đi cơ hội của Vettel cho chức vô địch cuối mùa khi mà anh đã có hơn nữa mùa giải có được vị trí dẫn đầu.

Với động cơ hoàn toàn mới khi bước vào cuộc đua ở Malaysia GP, có thể nói Vettel đến với Suzuka với một chiếc xe có động cơ “lành lặn” nhất và trong một tình huống bất ngờ xảy ra sau khi cuộc đua ở Sepang kết thúc, chiếc xe của anh đã bị va chạm bởi Lance Stroll tay lái của Williams. Sự cố trên khiến  cho trục bánh xe phía sau của Vettel bị hư hỏng nặng qua đó anh cũng phải thay mới hộp số trên chiếc xe của mình.

Điều này có nghĩa rằng Vettel sẽ có một chiếc xe gần như mới khi bước vào cuộc đua ở Nhật. Tuy nhiên, những dư chấn đến những bộ phận khác nếu không được kiểm tra và sửa chữa một cách kỹ lưỡng đôi khi lại là những rủi ro khó lường cho tay lái của Ferrari.

Người đồng đội Raikkonen cũng không thể xuất phát trong cuộc đua cuối tuần trước khi anh có được vị trí phân hạng đầy thuận lợi đã khiến cho Ferrari chịu thiệt thòi khá nhiều so với các đối thủ. Đến với Suzuka, nếu có được những chiếc xe thật sự hoàn hảo, Ferrari sẽ lại là đối thủ khó chịu cho Mercedes.

Cuộc đua đang đi về giai đoạn cuối mùa, sẽ không còn thời gian cho những sai lầm có thể xảy ra, trong hoàn cảnh hiện tại, Vettel có lẽ là tay đua chịu nhiều áp lực nhất và cuộc đua ở Suzuka có thể là cuộc đua bản lề quyết định cho sự thành công hay thất bại trong mùa giải này của Vettel, nếu khoảng cách với Hamilton không được rút ngắn thì cuộc đua đến chức vô địch cuối cùng của Vettel sẽ lại bị “kéo dài” ra và nếu một lần nữa Hamilton xếp trên Vettel khi về đích thì cơ hội gần như đã khép lại với Vettel trong mùa giải này. 

Vettel cần thật sự thoải mái ở Suzuka

Ở Suzuka mùa giải 2014 làng đua xe F1 mất đi một tài năng trẻ đó là tay đua Bianchi của đội Marussia khi chiếc xe anh bị mất lái trong trời mưa và đâm thẳng vào một chiếc xe cẩu cứu hộ. Rosberg, Verstappen và Hamilton lần lượt là 3 tay đua trên bục chiến thắng trong mùa giải 2016 và trong mùa giải này, khi Rosberg không còn thi đấu, Hamilton có thể tiếp tục thay thế người đồng đội cũ khẳng định vị trí số 1 của Mercedes ở Suzuka.

Vettel vẫn là người giành được nhiều chiến thắng nhất ở Suzuka trong số các tay đua còn thi đấu, để có thể tạo được áp lực lên Hamilton trong cuộc đua vô địch, anh cần có thêm một chiến thắng ở Suzuka.

Pirelli sẽ cung cấp lốpMedium (Trắng), Soft (Vàng) và Super Soft (Đỏ) cho các đội đua, với đặc tính mài mòn lốp cao thì việc các đội đua phải thu thập thông tin thật chính xác trong các ngày chạy thử để có thể đưa ra chiến thuật pistop sao cho có lợi nhất cho tay đua của mình. Không loại trừ trời sẽ mưa ở Suzuka như mùa giải trước, và điều đó sẽ là bất ngờ cho tất cả và là yếu tố hấp dẫn người hâm mộ. 

Đón xem ngày đua theo giờ Việt Nam, ngày đua phân hạng (qualifying): 13h thứ Bảy 07/10, ngày đua xếp hạng (race): 12h00 Chủ Nhật 08/10.

Đua xe F1 - Japanese GP: Không thắng là mất tất cả

Chặng đua tại Nhật Bản cuối tuần này là nơi Ferrari rất cần một chiến thắng.

Bấm xem >>