Chạy thử Malaysian GP: Rút ngắn khoảng cách

Hai buổi chạy thử Malaysian GP đã diễn ra trong điều kiện thời tiết khô ráo, tạo điều kiện thuận lợi cho các đội có thể thử nghiệm những gói cân chỉnh cũng như nâng cấp cho chặng đua tại Sepang.

Như thường lệ, các đội đua đều dành thời gian tại FP1 làm quen với đặc tính của đường đua cũng như thử nghiệm những nâng cấp mới. Hamilton – sử dụng lại động cơ gặp sự cố tại Úc – là người nhanh nhất sau buổi chạy thử đầu tiên với thành tích 1’40”691. Xếp ngay sau tay lái người Anh là Raikkonen và người đồng đội Rosberg. McLaren đạt thành tích ấn tượng tại FP1 với vị trí thứ tư và năm lần lượt dành cho Button và Magnussen. Trong khi đó, cả hai tay lái của Lotus đều không thể hoàn thành một vòng chạy tính giờ.

Sang buổi chạy thử thứ hai, Mercedes tiếp tục khẳng định ưu thế của mình khi Rosberg – tay đua thắng chặng tại Úc hai tuần trước – đạt thành tích 1’39’909 và vươn lên dẫn đầu. Ngay sau đó, Hamilton nhanh chóng chiếm vị trí thứ hai trước khi Raikkonen và Vettel đều có vòng chạy tốt và lần lượt xếp thứ hai và ba. Buổi chạy thử ngày thứ sáu chứng kiến phong độ ấn tượng của Raikkonen khi anh xếp thứ hai ở cả FP1 và FP2. Xếp thứ 11 ở FP1 nhưng Alonso đã trải qua buổi chạy thử thứ hai thuận lợi và vươn lên xếp thứ năm – chậm hơn Rosberg gần 0.2s. Williams tiếp tục chứng tỏ sự cạnh tranh của mình với vị trí thứ sáu dành cho Massa và thứ chín dành cho Bottas. So với FP1, những gì McLaren thể hiện tại FP2 không ấn tượng bằng. Button chỉ là người nhanh thứ tám, hơn người đồng đội Magnussen bốn bậc.

Raikkonen ổn định tại 2 cuộc chạy thử ở Malaysian GP

Lotus tiếp tục gặp khó khăn khi Grosjean gặp vấn đề với hộp số và chỉ kịp hoàn thành 14 vòng chạy còn Maldonado thậm chí dành toàn bộ thời gian FP2 trong gara của đội. Với việc không thể tham dự cả hai buổi chạy thử, tay đua người Venezuela sẽ gặp rất nhiều khó khăn trong buổi đua phân hạng vào thứ bảy. Rơi vào tình huống tương tự là Kobayashi, sau khi kết thúc chặng đua mở màn ngay sau khúc cua đầu tiên, tay đua người Nhật buộc phải làm khán giả trong phần lớn thời gian ngày thứ sáu do những vấn đề liên quan đến động cơ.

Qua hai buổi chạy thử tại Malaysian GP, các đội đua sẽ thu được những dữ liệu quan trọng nhằm chọn được chiến thuật hợp lí cũng như gói cân chỉnh tối ưu cho chiếc xe của mình. Độ mài mòn lốp tại Sepang là khá cao nên chiến thuật lốp sẽ rất quan trọng. Ngoài ra, việc thi đấu dưới thời tiết nóng và độ ẩm cao là thách thức không nhỏ cho các tay đua. Quan sát bảng thành tích hai buổi chạy thử, khoảng cách giữa các đội không quá xa và hy vọng sẽ có một chặng đua hấp dẫn tại Sepang chiều chủ nhật này.        

Kết quả chạy thử đầu tiên tại Malaysian GP:

Kết quả chạy thử thứ 2 tại Malaysian GP: