Belgian GP – Phía sau vạch đích: Sự trở lại... (Phần 1)

Quãng nghỉ giữa mùa gần 1 tháng đủ để Mercedes tự làm mới mình sau thành tích không được như ý tại chặng đua Hungary GP. Loại bỏ được các nhược điểm còn tồn tại, đội đua này đã tiếp tục duy trì mạch chiến thắng 1-2 cho dù còn có chút khó khăn ngay tại thời điểm xuất phát.

Trên podium, Grossjean cảm thấy hạnh phúc với thành tích mà anh có được, bởi lần gần nhất anh được đứng trên podium chính là từ chặng đua trên đất Mỹ năm 2013. Anh cho biết: “Kết quả chặng đua này thật tuyệt vời. Dù có kết quả phân hạng rất tốt, nhưng án phạt trừ 5 bậc xuất phát được áp dụng cho chặng đua này khiến cho podium của tôi là không thể tin được.

Tôi đã thể hiện được 100% khả năng của tôi trong chặng đua này, đồng thời gây sức ép lên Vettel. Sự kiện xe an toàn ảo cũng đem lại thuận lợi cho tôi, và với Vettel việc nổ lốp là không may của anh ấy, nhưng chúng tôi vẫn hoàn toàn xứng đáng với podium này.”

Grosjean nói thêm chiến công này là thành quả mà tập thể đội đua xứng đáng được hưởng sau những nỗ lực không ngừng nghỉ và mục tiêu của Lotus cho chặng đua tại Ý vẫn sẽ là một vị trí trên podium.

Maldonado tiếc vì không thể hoàn thành chặng đua

Niềm vui của Lotus không được trọn vẹn, trong khi Grosjean đoạt podium thì Pastor Maldonado lại không thể hoàn thành chặng đua và phải bỏ cuộc chỉ sau 2 vòng chạy. Tiếc nuối về sự việc này, Maldonado chia sẻ:

“Chúng tôi đã chuẩn bị rất tốt cho chặng đua này, chiếc xe đã chứng tỏ nó có sức cạnh tranh. Nó giúp tôi có sự khởi đầu rất tốt, nhưng tiếc là sự cố kỹ thuật đã khiến tôi không thể tiếp tục chặng đua. Đội đua sẽ phải điều tra sự cố này để hướng tới Monza với sức mạnh cao nhất!”

Lãnh đội Federico Gastaldi khẳng định rằng trong giai đoạn khó khăn mà Lotus đang phải trải qua thì thành tích của Grosjean thật tuyệt vời. Kết quả có được chính là sự động viên cho toàn thể thành viên Lotus từ nhà máy đến đường đua sau những khó khăn. Ông Gastaldi cũng tỏ ý tiếc khi Maldonado phải bỏ cuộc, và đặt mục tiêu sẽ chuẩn bị tốt nhất để có cả hai tay đua đạt thành tích cao nhất có thể ở chặng đua tiếp theo.

Giám đốc kỹ thuật Nick Chester đánh giá Grosjean đã có một cuộc đua tốt và quản lý lốp hoàn hảo cũng như tốc độ tốt và xứng đáng có được podium. Về sự cố kỹ thuật của Maldonado, theo ông Chester thì sự cố có thể bắt nguồn từ hiện thống điện hoặc năng lượng – và nó chính là nguyên nhân khiến cho Lotus không thể có được cả hai tay đua trong tốp đầu! Với ông Nick Chester thì đây vẫn là một chặng đua tuyệt vời của Lotus.