Triệu hồi 160 nghìn xe Yamaha: Hãng cam kết bảo đảm quyền lợi khách hàng

Yamaha Motor Việt Nam cho biết, hãng chủ động triệu hồi số lượng lớn để kiểm tra toàn bộ dải sản phẩm nhưng lượng xe bị đóng lại số máy có thể ít hơn nhiều.

Triệu hồi 160 nghìn xe nhưng số bị ảnh hưởng thấp hơn nhiều

Yamaha Việt Nam (YMVN) đang triệu hồi gần 160.000 xe máy bán ra tại Việt Nam do được xác định có thể nằm trong dải sản phẩm bị đóng lại số máy trong quá trình sản xuất.

Cụ thể các dòng xe bị triệu hồi gồm: Yamaha Exciter, Free Go, Janus, Jupiter, Latte, LEXi, Nozza Grande, PG-1, NVX và Sirius với tổng số lượng xe là 159.320 chiếc.

Đại diện truyền thông Yamaha Motor Việt Nam (YMVN) cho biết, việc triệu hồi số lượng lớn như vậy thể hiện trách nhiệm và tinh thần cầu thị của YMVN nhằm đảm bảo quyền lợi khách hàng và tuân thủ các quy định của pháp luật về quản lý số khung, số máy. Tuy nhiên điều này không có nghĩa tất cả con số gần 160 nghìn xe thuộc diện triệu hồi đều bị lỗi trên.

Trường hợp nếu có xe nằm trong diện ảnh hưởng, khách hàng cũng không cần quá hoang mang, lo lắng. Việc hãng chủ động triệu hồi diện rộng nhằm đảm bảo không bỏ sót bất kỳ chiếc xe nào bị đóng lại số máy. Từ đó đảm bảo quyền lợi chính đáng cho tất cả các khách hàng đã mua những chiếc xe này. Số lượng xe bị đóng lại số máy trên thực tế có thể sẽ thấp hơn nhiều so với số xe trong diện triệu hồi.

“Thực tế qua kiểm tra quy trình sản xuất, những hành động tự phát của một số công nhân làm việc tại nhà máy Yamaha Việt Nam không diễn ra thường xuyên nhưng lại kéo dài trong khoảng thời gian từ 18/10/2021 đến 24/11/2024 với nhiều mẫu xe. Vì vậy việc triệu hồi cũng sẽ tương ứng với khoảng thời gian nói trên nhưng chắc chắn số lượng sản phẩm bị đóng lại số máy không bao gồm tất cả các sản phảm được sản xuất trong quãng thời gian này”, đại diện YMVN khẳng định.

Được biết hiện hãng xe này đang phối hợp với cơ quan chức năng để xác định lỗi của các cá nhân liên quan khi để một số lượng xe bị đóng lại số máy xuất xưởng, bán ra thị trường.

Ngay khi nhận được phản ánh từ khách hàng, hãng đã chủ động điều tra nội bộ, xác minh được nguyên nhân sự cố xuất phát từ quá trình đóng số động cơ, một số công nhân làm việc tại nhà máy YMVN đã có những hành động tự phát, bỏ qua công đoạn hủy vỏ động cơ bị lỗi đóng số và tự ý sửa chữa vỏ động cơ bị lỗi.

Sau đó, YMVN ngay lập tức rà soát và chấn chỉnh lại nhân sự, cũng như các quy trình trong hoạt động sản xuất, lắp ráp đảm. Đồng thời Yamaha đã chủ động hợp tác với các cơ quan chức năng điều tra và công bố thông tin minh bạch, cũng như triển khai các biện pháp kiểm tra và khắc phục kịp thời cho khách hàng.

Bên cạnh đó đại diện hãng cũng khẳng định các xe nằm trong diện ảnh hưởng bởi lỗi này vẫn hoàn toàn đảm bảo về mặt vận hành một cách an toàn.

Theo số liệu của Cục Đăng kiểm, trong 2024, các hãng thực hiện tổng cộng 40 vụ triệu hồi ôtô, xe máy với 74.430 xe các loại. Sự gia tăng các chiến dịch và quy mô triệu hồi không chỉ phản ánh sự phát triển các loại phương tiện tại Việt Nam mà còn cho thấy sự chuyên nghiệp hơn của các thương hiệu ô tô, xe máy trong việc bảo đảm quyền lợi của khách hàng.

Khách hàng có thể sử dụng xe bình thường

Đại diện truyền thông YMVN cũng cho biết, hãng có trách nhiệm với các xe lỗi bán ra thị trường tới tay khách hàng. Vì vậy, hãng cũng mong muốn khách hàng để đảm bảo quyền lợi nên chủ động tra số máy của xe trên trang của YMVN và nếu thuộc diện triều hồi nên sắp xếp thời gian, đưa xe tới đại lý kiểm tra.

Tại đại lý, kỹ thuật viên sẽ ghi nhận số máy, kiểm tra tổng thể xe và hẹn lịch thông báo kết quả kiểm tra. Trong thời gian đợi kết quả, khách hàng đã mua và đăng ký xe có thể sử dụng bình thường vì lỗi trên không ảnh hưởng đến vấn đề an toàn kỹ thuật phương tiện.

Việc triệu hồi, kiểm tra nhằm đảm bảo các phương tiện lưu thông trên đường đạt tiêu chuẩn chất lượng theo quy định của pháp luật Việt Nam cũng như tiêu chuẩn toàn cầu của tập đoàn Yamaha Motor. Khách hàng có thể kiểm tra số máy trên website chính thức của YMVN.

“Với tất cả các xe Yamaha nằm trong diện ảnh hưởng khi tới đại lý kiểm tra, đánh giá bề mặt vị trí đóng số máy sẽ được thay dầu động cơ và bảo dưỡng nhỏ miễn phí, thay cho lời xin lỗi của YMVN khi khách hàng đã phải bớt thời gian đưa xe tới đại lý”, đại diện hãng chia sẻ.

Bên cạnh đó, YMVN cũng cho biết trong trường hợp cần khắc phục, hãng cam kết có phương án xử lý phù hợp với khách hàng.

Cụ thể, với các trường hợp khách hàng mua xe bị đóng lại số máy, do lỗi từ nhà sản xuất mà chưa đăng ký được, chưa sử dụng được thì có thể hiểu vẫn là xe mới. Với những trường hợp này hãng sẽ thương thảo với khách hàng để mua lại xe với mức giá tương đương số tiền khách hàng đã chi để mua xe.

Với những trường hợp xe đã đăng ký và lưu hành, nếu quá trình kiểm tra phát hiện bị đóng lại số máy, hãng cũng sẽ thương thảo với khách hàng để mua lại xe. Tuy nhiên đến nay chưa phát hiện chiếc xe nào thuộc diện này.

“Là một thương hiệu xe máy được tin dùng tại Việt Nam, Yamaha đề cao sự an toàn và trải nghiệm của khách hàng làm ưu tiên hàng đầu. Chính vì vậy, ngay khi phát hiện lỗi kỹ thuật, Yamaha đã chủ động công bố thông tin rộng rãi thay vì để khách hàng tự phát hiện và hoang mang.

Đợt kiểm tra này không chỉ tuân thủ đúng theo các quy định pháp luật Việt Nam mà còn thể hiện cam kết của một thương hiệu luôn đặt lợi ích người dùng lên hàng đầu”, đại diện hãng nói thêm.

Một số chuyên gia cho biết, trong ngành công nghiệp ô tô, xe máy, việc triệu hồi sản phẩm không phải là điều hiếm gặp. Nhiều thương hiệu lớn trên thế giới, bao gồm cả các nhà sản xuất xe danh tiếng, đã từng thực hiện triệu hồi quy mô lớn để kiểm tra và khắc phục các vấn đề kỹ thuật. Đây không chỉ là một biện pháp cần thiết để đảm bảo chất lượng sản phẩm mà còn là minh chứng cho tinh thần trách nhiệm với người tiêu dùng.