Siêu xe Audi R8 RWS đặc biệt có giá 3,4 tỷ đồng

Thay vì ứng dụng hệ dẫn động 4 bánh Quattro quen thuộc, Audi R8 RWS sử dụng hệ dẫn động cầu sau nhưng vẫn giữ nguyên cảm giác lái thể thao.

Audi vừa trình làng một thành viên mới trong gia đình R8, với mã hiệu RWS (Rear Wheel Series). Đây là phiên bản R8 duy nhất sử dụng hệ thống dẫn động cầu sau tính tới thời điểm hiện tại. R8 V10 RWS sẽ được phân phối với hai phiên bản Coupe và Spyder.

Stephan Winkelmann, CEO của Audi Sport GmbH (đơn vị chuyên trách mảng xe thể thao của Audi) chia sẻ: “R8 V10 RWS, một phiên bản giới hạn đặc biệt, được sinh ra để dành cho những người đam mê trải nghiệm cảm giác sau tay lái. Với thiết kế động cơ V10 đặt giữa, hệ thống dẫn động cầu sau, chúng tôi tự hào khi có thể hiện thực hóa mẫu xe đua ý tưởng - phiên bản Concept R8 LMS”.

Tương tự như những phiên bản R8 thông thường, RWS cũng được trang bị khối động cơ V10 FSI, dung tích 5.2L, khí nạp tự nhiên, sản sinh công suất cực đại và momen xoắn cực đại lần lượt đạt giá trị 532 mã lực và 540Nm. R8 V10 RWS mất 3,7 giây để đạt vận tốc 100km/h (với phiên bản Spyder là 3.8s), chậm hơn phiên bản Quattro 0,3s. Tốc độ tối đa có thể đặt được là 317km/h (Spyder là 315km/h), cũng kém hơn một chút so với bản Quattro (319km/h).

Với việc loại bỏ các bộ phận như hệ thống truyền động trước, vi sai trung tâm, hộp số li hợp kép..., phiên bản RWS có tổng trong lượng nhẹ hơn bản Quattro 50kg, đạt mức 1590kg. Audi dự kiến chỉ sản xuất giới hạn 999 xe trên toàn cầu, với mức giá khởi điểm từ 110.000 Bảng (3,4 tỷ đồng) tại thị trường Anh.