Renault Megane RS 2018 tham vọng đối đầu Civic Type R

Phiên bản hiệu suất cao của mẫu xe hạng C Megane được hãng xe Pháp giới thiệu tại triển lãm IAA 2017 trước khi tung ra thị trường.

Sau nhiều lời đồn đoán và các thông tin rò rỉ trên mạng, bên cạnh bài giới thiệu tại đường đua F1 Monaco Grand Prix, phiên bản Renault Megane RS 2018 hoàn toàn mới đã chính thức được giới thiệu tại sự kiện IAA 2017, với một diện mạo hoàn toàn ấn tượng và nổi bật.

Tất cả các chi tiết mới, từ cụm đèn sương mù, cụm đèn pha, lưới tản nhiệt, cho đến lỗ thông gió ở hốc bánh xe trước,… kết hợp với nhau, tạo nên một phong cách thể thao và đầy uy lực cho phiên bản hatchback 5 cửa Megane RS 2018. Không những thế, không gian sử dụng bên trong cũng được tăng cường đáng kể so với phiên bản trước.

Động cơ sử dụng trên phiên bản 2018 là loại hoàn toàn mới, với mã hiệu 1.8 TCe, từng được sử dụng trên dòng xe thể thao Alpine A110.  Ở phiên bản Sport, Megane RS 2018 đạt được sức mạnh tối đa 275 mã lực tại vòng tua 6000rpm, cũng như momen xoắn cực đại đạt 390Nm trong khoảng vòng tua 2400-5000rpm. Khi  nâng cấp lên phiên bản Cup, hiệu năng của xe sẽ không thay đổi, mà chỉ có thêm các trang bị tiện ích, gia tăng trải nghiệm người lái. Còn lại, đối với phiên bản Trophy cao cấp nhất, sức mạnh cực đại của xe được nâng lên thành 296 mã lực và 400Nm. 

Trong khi phiên bản Sport hướng đến sự tiện nghi và thoải mái, thì phiên bản Cup đề cao cảm nhận của người cầm lái. Hệ thống treo nhanh nhạy, vi sai chống trượt, các bộ phận giảm xóc, thanh cân bằng đều được điều chỉnh để nâng cao sự chắc chắn khi vận hành. Và với phiên bản Trophy, Renault hi vọng có thể phá được kỉ lục của Honda Civic Type R tại vòng đua Nurburgring năm 2017 (7 phút 3.8 giây).

Renault Megane RS 2018 là sản phẩm duy nhất trong phân khúc trang bị hệ thống dẫn hướng 4Control (cả 4 bánh xe đều thay đổi góc quay khi vào cua). Hệ thống phanh tiêu chuẩn với đĩa phanh 355mm, má phanh Brembo thể thao. Khách hàng có thể nâng cấp lên đĩa phanh hiệu năng cao với chất liệu tổng hợp từ nhôm và sắt, gia tăng hiệu quả phanh cũng như rút ngắn quãng đường phanh. Xe được trang bị hai tùy chọn hộp số: số sàn 6 cấp và số tự động 6 cấp. Cả 2 đều được thiết kế nhằm đảm bảm cảm giác lái thể thao nhất cho người dùng.

Theo kết quả thử nghiệm của NEDC (chu trình thử nghiệm tại châu Âu), hiệu năng của Megane RS 2018 đã được cải thiện 11% so với thế hệ trước, giảm lượng khí thải xuống còn 155g CO2 trên mỗi km, cùng với mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 6,9L/100km. 

Renault Megane RS 2018 sẽ cạnh tranh trực tiếp với những Honda Civic Type R và Ford Focus RS trong phân khúc hot hatch hạng C, rất được ưa chuộng ở thị trường châu Âu. Giá xe chưa được công bố.