Porsche Taycan: biểu tượng dũng mãnh của dòng xe thể thao thuần điện

Bắt nguồn từ tiếng Thổ Nhĩ Kỳ, Taycan có thể hiểu là “chú ngựa trẻ dũng mãnh” – tinh thần của dòng xe Porsche thuần điện đầu tiên. Một tinh thần của sự linh hoạt, mạnh mẽ và không bao giờ mệt mỏi trên những cung đường dài, mang đến trải nghiệm không chỉ là tốc độ mà còn cảm xúc cho những tay lái.

Taycan là mẫu xe thương mại đầu tiên sử dụng hệ thống điện áp 800 vôn thay vì 400 vôn thông thường dành cho dòng xe thuần điện. Công nghệ này không chỉ mang lại hiệu suất vượt trội mà còn giảm thiểu tối đa thời gian sạc tại các trạm sạc công suất cao, đồng thời giúp giảm trọng lượng dây dẫn và thể tích lắp đặt thiết yếu trên xe. Phiên bản mạnh mẽ nhất, Taycan Turbo S sản sinh công suất vượt trội lên tới 560 kW (761 PS) khi kết hợp với Chức năng Tăng tốc (Launch Control), khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ chỉ trong 2,8 giây, tương tự với mẫu xe 911 GT2 RS. Hệ thống pin được lắp đặt tại vị trí có trọng tâm thấp, góp phần đáng kể cho khả năng điều khiển ưu việt của dòng xe này.

Taycan truyền tải trọn vẹn tinh thần và thành tựu của thương hiệu Porsche, thiết lập những tiêu chuẩn mới trong phân khúc xe thể thao thuần điện

Một điểm nổi bật nữa của Taycan chính là hệ truyền động độc đáo với hộp số hai cấp, đây là đặc điểm không thường thấy ở xe thuần điện. Cấp số đầu tiên được các kỹ sư Porsche tối ưu hoàn thiện về khả năng tăng tốc ấn tượng, còn cấp thứ hai có tỷ số truyền dài hơn để đạt hiệu suất tốt nhất, mang đến hiệu quả nhiên liệu.

Porsche hứa hẹn rằng họ sẽ mang đến một mẫu xe thể thao điện mạnh mẽ, mang đặc trưng của Porsche. Và không cần phải đợi thời gian chứng minh, Porsche Taycan mới đây đã thiết lập kỷ lục Guinness với quãng đường drift dài nhất thế giới ở phân khúc xe điện, đây là minh chứng cho thấy rằng: với Porsche, họ thừa đủ bản lĩnh để mang những gì tinh túy nhất trên xe động cơ đốt trong áp dụng cho xe điện.

Porsche Taycan cũng vừa xác lập kỷ lục Guinness Thế giới với danh hiệu là mẫu xe điện thực hiện quãng đường “drift” dài nhất với 210 lần trên vòng drift khép kín dài 200 mét

Tay đua kiêm Huấn luyện viên Porsche, anh Dennis Retera đã thực hiện 210 lần trên vòng drift khép kín dài 200 mét với trục bánh trước của xe hoàn toàn không song song với cung đường: sau 55 phút, tay đua đã hoàn thành quãng đường lên đến 47.171 mét và giành được kỷ lục thế giới cho quãng đường drift xe liên tiếp trên chiếc xe điện. Tốc độ trung bình đạt được là 46 km/h.

Nhưng Porsche Taycan không chỉ có tốc độ và tính linh hoạt, đây còn là sự tổng hòa hoàn hảo của những đường nét thiết kế mang đậm bản sắc,kết hợp với ngôn ngữ thiết kế thể thao của thương hiệu.

Thiết kế đột phá nhưng vẫn giữ trọn nét đặc trưng nguyên bản

Porsche Taycan luôn nổi bật với ngôn ngữ thiết kế đã thành biểu tượng. Vẫn là những đường cong mềm mại, bề ngang thoải rộng để tối ưu khí động học. Theo nhà sản xuất, hệ số cản gió Cd của Porsche Taycan chỉ ở mức 0,22; thấp nhất trong các mẫu xe thương mại của Porsche, giúp chiếc xe này đạt vận tốc tối đa chỉ trong nháy mắt và bảo đảm khả năng điều khiển chuẩn xác.

Thiết kế dải đèn hậu của xe được hoàn thiện đến từng chi tiết, tạo nên sức hút, đặc trưng riêng của dòng xe Taycan

Nhìn từ phía trước, sẽ chẳng khó khăn gì để bạn nhận ra “Đây chính là một chiếc Porsche” với cụm đèn chiếu sáng ban ngày bốn điểm đặc trưng. Nhìn từ phía sau, cụm đèn hậu với dải LED nổi bật kéo dài xuyên suốt phần đuôi, một điểm thiết kế nhận diện thương hiệu và dẫn đầu xu hướng trong ngành công nghiệp ô tô.

Bước vào trong khoang lái mới thấy tân tiến hơn cả. Khoang lái hiện đại, mang tính tương lai, tượng trưng cho sự khởi đầu của một kỷ nguyên mới với cấu trúc rõ ràng và kiến trúc hoàn toàn mới. Bảng táp lô trên Taycan lấy cảm hứng từ dòng xe 911 nguyên bản được sản xuất vào năm 1963. Thiết kế cụm đồng hồ cong, độc lập hướng về phía người lái hình thành điểm cao nhất trên bảng điều khiển có kích thước lên tới 16,9 inch. Màn hình thông tin giải trí trung tâm 10,9 inch kết hợp cùng tùy chọn màn hình dành cho hành khách đã tạo thành một dải kính tích hợp màu đen. Lần đầu tiên, Porsche mang đến không gian nội thất hoàn toàn không sử dụng chất liệu da từ động vật mà sử dụng các vật liệu tái chế tân tiến, nhấn mạnh khái niệm bền vững của mẫu xe thể thao điện.

Mang đến trải nghiệm sạc tối ưu

Thách thức lớn nhất đang ngăn cản xe điện thay thế xe động cơ đốt trong đó là thời gian sạc và trạm sạc. Nhưng với Porsche Việt Nam, họ đã sẵn sàng để bước vào kỷ nguyên di động điện. Bên cạnh các giải pháp sạc thuận tiện tại nhà, trạm sạc công suất cao đầu tiên dành cho xe thể thao điện đã được lắp đặt và đi vào hoạt động tại Trung tâm Porsche Sài Gòn. Trong điều kiện lý tưởng, pin có thể được sạc bằng dòng điện một chiều (DC) từ trạm sạc công suất cao 800V với công suất sạc tối đa là 270 kW, thời gian để sạc được từ mức 5% đến 80% SoC (mức sạc) là 22,5 phút. Tốc độ sạc ấn tượng - nhanh hơn cả việc sạc đầy một chiếc smartphone này cho khách hàng trải nghiệm dịch vụ tốt nhất trong suốt quá trình sở hữu chiếc Porsche của mình. Các Trung tâm Porsche cũng trang bị các thiết bị sạc AC với công suất lên đến 22 kW, cho phép Taycan đạt mức năng lượng tương ứng trong 4 giờ.

Với công nghệ sạc thông minh, Taycan có thể sạc bằng dòng điện một chiều (DC) từ trạm sạc tốc độ cao và bằng dòng điện xoay chiều (AC) tại nhà

Không chỉ đầu tư vào trạm sạc công suất cao, trong lộ trình giới thiệu dòng xe Taycan tới thị trường, Porsche còn đầu tư phát triển đội ngũ nhân viên có chuyên môn thông qua hệ thống chương trình đào tạo quy mô toàn cầu dựa trên nền tảng đào tạo kỹ thuật số.

Tương tự những gì dòng xe 911 huyền thoại đã đạt được, chiến lược của Porsche là xây dựng Taycan trở thành một biểu tượng xe thể thao trong kỷ nguyên di động điện và cam kết đảm bảo một hệ sinh thái thông minh, bền vững với các giải pháp sạc được kết nối tại nhà và các Trung tâm Porsche, cho phép Taycan sạc nhanh hơn nhiều so với các hệ thống hiện có.

Nguồn: [Link nguồn]Nguồn: [Link nguồn]