Dự đoán tỷ số
Giá vàng
Tin mới
Lịch
Mitsubishi Eclipse Cross 2021 ra mắt, SUV cỡ trung giá từ 562 triệu đồng
Mitsubishi vừa chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời cho dòng xe Eclipse Cross tại thị trường Nhật Bản, bổ sung cấu hình hybrid sạc điện.
Mitsubishi Eclipse Cross 2021 tại thị trường Nhật Bản được cung cấp 2 cấu hình hệ truyền động là xăng và plug-in hybrid.
Hệ truyền động plug-in hybrid trên Mitsubishi Eclipse Cross 2021 về cơ bản là giống y hệt mẫu Mitsubishi Outlander PHEV với 2 mô tơ điện (80 mã lực/137 Nm trước cùng 94 mã lực/195 Nm sau), qua đó tạo thành hệ dẫn động FWD. Sức mạnh được truyền tới các bánh thông qua hệ dẫn động Super-All Wheel Control (S-AWC) mang lại khả năng điều phối lực kéo tối ưu tới từng bánh trong mọi điều kiện vận hành.
Đi kèm với motor điện là khối pin Lithium-ion 13.8 kWh và động cơ xăng 2.4L MIVEC hút khí tự nhiên cho công suất tối đa 126 mã lực và mô-men xoắn cực đại 199Nm.
Ở chế độ Hybrid Mode, động cơ xăng sẽ đóng vai trò là máy phát điện, cung cấp nguồn sạc cho khối pin dự trữ năng lượng của hai motor điện. Tuy nhiên khi vận hành ở tốc độ cao, hệ thống PHEV sẽ thay đổi sang chế độ Parallel Hybrid Mode, tận dụng thêm sức mạnh của động cơ xăng để bổ sung công suất cho xe. Hệ thống S-AWC khi đó sẽ tự động kết nối với động cơ xăng. Ngoài ra, hệ thống kiểm soát hành trình chủ động AYC cũng giúp người lái điều khiển xe chủ động hơn.
Bên cạnh việc sạc điện qua động cơ xăng, khối pin Lithium-ion còn có thể sạc điện khi cắm vào trạm sạc hoặc thông qua tính năng phanh tái tạo năng lượng. Eclipse Cross PHEV được hỗ trợ cả sạc AC (Loại 1) lên đến 3,7 kW, thời gian sạc pin khoảng 4,5 giờ. Hơn hết, còn có tính năng sạc nhanh DC (CHAdeMO) lên đến 22 kW, giúp xe có thể sạc từ 0 đến 80% trong 25 phút.
Đối với phiên bản động cơ xăng tiêu chuẩn, Mitsubishi Eclipse Cross 2021 tiếp tục được trang bị máy 1.5L, 4 xi lanh thẳng hàng kết hợp tăng áp, cho công suất tối đa 148 mã lực tại 5.500 vòng tua máy/phút, 240Nm tại 2.000 tới 3.500 vòng tua máy/phút, hỗ trợ bởi hộp số CVT 8 cấp ảo. Hệ dẫn động mặc định là loại cầu trước, khách hàng có thể chi trả thêm 1 khoản để có tùy chọn dẫn động tất cả các bánh.
Có thể thấy, sự khác biệt trong tiêu thụ nhiên liệu của 2 bản là khá xa – 6,1L/100 km trên bản hybrid và 7,5 tới 8,1L (tùy dẫn động cầu trước hay 2 cầu) mỗi 100km của bản xăng.
Về thiết kế, Mitsubishi Eclipse Cross 2021 được tinh chỉnh lại đáng kể ở cả đầu và đuôi xe, tổng thể ngoại hình trông thể thao và hấp dẫn hơn so với thế hệ tiền nhiệm.
Cụ thể, đầu xe có đèn pha tách rời làm nhiều đèn nhỏ, được di chuyển xuống dưới với họa tiết hình bầu dục mạ crôm riêng biệt với dải đèn định vị mỏng ở bên trên. Lưới tản nhiệt Dynamic Shield cũng được làm lại dạng mắt lưới thông gió khá lạ mới chỉ xuất hiện trên concept như Engelberg Tourer/e-Yi hay E-Evolution. Xe còn có nhiều tấm trang trí cùng màu ngoại thất giúp diện mạo Eclipse Cross 2021 trở nên sắc nét hơn.
Đuôi xe là khu vực được nâng cấp nhiều nhất, với cửa sổ phía sau và cửa cốp được tái thiết kế, không chỉ Mitsubishi Eclipse Cross 2021 có vẻ ngoài bóng bẩy hơn mà còn cải thiện tầm nhìn. Đèn hậu giờ đây là kiểu chữ L tương tự như trên người anh em Xpander. Cản sau cũng được tinh chỉnh thể thao hơn. Mâm xe 18 inch mới là thay đổi dễ nhận biết cuối cùng ở bản facelift 2021.
Về nội thất, Mitsubishi Eclipse Cross 2021 sở hữu màn giải trí trung tâm HUD 8 inch mới sát ghế lái hơn đồng thời nay hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto mặc định và hệ thống định vị TomTom, touchpad giống xe Lexus trước kia đã bị loại bỏ. Xe được trang bị hệ thống âm thanh 8 loa công suất 510W, cửa sổ trời chỉnh điện,...
Đặc biệt, chiều dài tổng thể của Mitsubishi Eclipse Cross 2021 đã được nới thêm 140mm, giúp cabin xe rộng rãi hơn, đặc biệt dung tích khoang hành lý phía sau tăng thêm 18%, đạt mức 405L.
Mitsubishi Eclipse Cross 2021 sở hữu các trang bị mới được xếp hạng an toàn ANCAP 5 sao nhờ có nhiều công nghệ hỗ trợ lái như phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình chủ động, cảnh báo chệch làn đường, giám sát điểm mù và đèn pha tự động. Xe còn có hệ thống Super-All Wheel Control (S-AWC) và kiểm soát ổn định thân xe (AYC).
Tại Nhật Bản, Mitsubishi Eclipse Cross 2021 có giá khởi điểm từ 2,531 triệu Yen (tương đương 24.300 USD ~ 562 triệu VND) cho bản tiêu chuẩn, và 4,477 triệu Yen (43.000 USD ~ 994 triệu VND) cho bản cao nhất.
Nếu được đưa về Việt Nam, Mitsubishi Eclipse Cross sẽ cạnh tranh với các đối thủ: Hyundai Kona, Kia Seltos,...
Cập nhật giá niêm yết và lăn bánh mới nhất của xe Kia Morning đầy đủ các phiên bản.
Nguồn: [Link nguồn]
