Mazda RX-8 hàng hiếm xuất hiện trên đường phố Sài Gòn

Đây là thế hệ cuối cùng của dòng xe thể thao sử dụng động cơ Wankel từ thương hiệu Nhật Bản.

Ra mắt lần đầu vào năm 2001 tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Mỹ (NAIAS), Mazda RX-8 là mẫu xe kế thừa di sản của huyền thoại RX-7. Và cũng tương tự những "người tiền nhiệm" trong dòng RX, RX-8 vẫn được trang bị động cơ quay Wankel, một loại động cơ đốt trong sử dụng van quay lệch tâm để chuyển đổi áp suất thành động năng.

Ưu điểm của khối động cơ này nằm ở việc có thể sản sinh công suất lớn với dung tích nhỏ. Đồng thời với kích thước nhỏ gọn, động cơ Wankel không chiếm quá nhiều diện tích so với động cơ thông thường.

Tuy nhiên, khuyết điểm của khối động cơ này nằm ở việc tiêu hao quá nhiều nhiên liệu và sản sinh ra nhiều khí thải. Đồng thời, với thiết kế khác lạ, tuổi thọ của động cơ Wankel chỉ bằng khoảng 2/3 động cơ thông thường, cùng với đó là khó duy tu, bảo dưỡng.

Chính vì lẽ đó, mẫu xe này đã bị khai tử tại thị trường châu Âu vào năm 2010. Hai năm sau, Mazda chính thức ngừng sản xuất RX-8, đặt dấu chấm hết cho một trong những dòng xe JDM có sức ảnh hưởng nhất trong ngành công nghiệp ô tô.

Cũng vì những lý do trên, dòng xe này cũng khá kén người chơi tại Việt Nam. Số lượng Mazda RX-8 tại thị trường trong nước chỉ đếm trên đầu ngón tay. Mới đây, một chiếc RX-8 màu cam đã bất ngờ xuất hiện trên một tuyến phố tại TP.HCM, thu hút sự chú ý của giới mộ điệu.

Ngoại thất xe sở hữu màu cam khá nổi bật, trong khi phần nóc xe được dán trắng nhằm tạo điểm nhấn. Xe thuộc phiên bản facelift với ngôn ngữ thiết kế Kodo hiện đại, vốn là thiết kế mà Mazda theo đuổi cho đến ngày hôm nay. Lưới tản nhiệt và hốc gió trước có kích thước lớn hơn phiên bản tiêu chuẩn, đồng thời khe thoát gió ở bánh trước được thay thế bởi đèn báo rẽ.