Kia Novo: Xế Hàn Quốc, chất ngầu Mỹ

Vẻ ngoài hầm hố và dữ tợn của Kia Novo khiến nhiều người lầm tưởng đó là một phiên bản đến từ nước Mỹ mà không phải Hàn Quốc.

Hãng Kia vừa công bố phiên bản khái niệm hoàn toàn mới là chiếc Novo tại triển lãm Seoul Motor Show 2015. Mẫu xe sở hữu kiểu dáng fastback 4 cửa mượt mà và khoác bộ cánh màu xanh lục, kết hợp với những chi tiết mạ crôm.

Chiếc Kia Novo ra mắt tại triển lãm ô tô đang diễn ra ở thủ đô Seoul, Hàn Quốc

Theo nhà sản xuất, chiếc Kia Novo concept này được coi như phiên bản xem trước ngôn ngữ, kiểu dáng và thiết kế cho các mẫu xe cỡ nhỏ trong tương lai. Trong khi tên gọi “Novo” được Kia dựa theo  “novatus” trong tiếng Latin và có nghĩa là “làm mới”.

Phiên bản concept này sở hữu bộ mặt hầm hố và dữ tợn trái ngược hoàn toàn với những mẫu xe hiện hành của Kia, nó được thiết kế chủ yếu để chạy trong thành phố và dựa trên nền tảng bộ đôi K ia Cerato và Forte. Tuy nhiên, phiên bản mới sử dụng phần thân vỏ hoàn toàn mới với khoảng cách giữa hai bánh xe trước ngắn và sau dài cùng trần xe fastback mượt mà.

Phần đầu Kia Novo được trang bị bộ lưới tản nhiệt dạng “miệng cọp” đặc trưng của công ty, nhưng trên trên phiên bản mới có kích thước lớn hơn và hai bên là hai cụm đèn pha khá mảnh mai tạo nên độ sắc cạnh. Điểm nhấn tiếp theo của Kia Novo đến từ vòm bánh xe, hai bên hông kích thước cỡ lớn và cửa bản lề ngược với hai tay nằm sát nhau. Phía sau xe có đèn hậu nối liền với nhau thành một dải nằm ngang và cản va sau độc đáo tích hợp 2 ống xả mạ crôm.

Bộ mặt hầm hố khác hẳn những phiên bản hiện hành của Kia

Bên trong cabin, hãng xe Hàn Quốc mang đến cho nó một phong cách tối giản nhất có thể với khá ít nút bấm và núm xoay so với các mẫu xe hiện hành. Xe được trang bị màn hình ảnh nổi 3 chiều và touch pad nằm cạnh vô lăng để người lái có thể điều khiển mọi tính năng. Điều thú vị nằm ở chỗ, touch pad trong Kia Novo sẽ quét vân tay và tự động thay đổi cài đặt theo thói quen của người lái.

“Trái tim” của Kia Novo sẽ đến từ động cơ xăng tăng áp, dung tích 1.6 lít, 4 xi-lanh, kết hợp với hộp số DCT 7 cấp, truyền sức mạnh đến cầu trước. Ngoài ra, Kia Novo còn chạy bằng bộ la-zăng hợp kim 20 inch được thiết kế đặc biệt để loại trừ lực cản lăn, giảm tiếng ồn lọt từ đường vào nội thất và tăng độ bám đường.

Cũng trong buổi họp báo giới thiệu bản khái niệm này, hãng Kia khẳng định không có kế hoạch đưa Novo lên dây chuyền sản xuất. Tuy nhiên, về truyền thống hãng này thường sản xuất những mẫu xe thương mại có thiết kế giống những bản concept đã ra mắt trước đó. Do đó, chúng ta hoàn toàn có thể chờ đợi một phiên bản sản xuất của chiếc Kia Novo ra mắt trong tương lai gần.

Thêm ảnh Kia Novo concept