'Không nên phạt lỗi vượt đèn vàng'

00:00 / 0:00

Chuẩn

Tốc độ đọc

Không còn đếm giây đèn giao thông, nhiều người không kịp xử lý, nhất là khi đèn bất ngờ chuyển từ xanh sang vàng và bị phạt trong ấm ức.

Thời gian qua, có nhiều ý kiến trái chiều về mức xử phạt mới tăng gấp ba lần đối với hành vi vượt đèn đỏ. Cụ thể, Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe, có hiệu lực từ 1/1/2025 quy định: "Người điều khiển ôtô không chấp hành đèn tín hiệu giao thông, hay đi ngược chiều, sẽ bị xử phạt 18-20 triệu đồng; với xe máy sẽ bị phạt 4-6 triệu. Ngoài phạt tiền, người vi phạm còn bị trừ 3 điểm giấy phép lái xe". Mức phạt này cao gấp hơn ba lần so với quy định hiện hành.

Cá nhân tôi ủng hộ việc tăng nặng mức xử phạt để răn đe người tham gia giao thông vi phạm pháp luật. Tuy nhiên, đúng như nhiều người có thu nhập trung bình, tôi cũng khá trăn trở về việc mức phạt nặng có thể gây khó cho người vô tình vượt đèn đỏ vì nhiều lý do khách quan.

Hiện nay, TP HCM thí điểm bỏ đếm thời gian trên đèn tín hiệu ở bốn giao lộ lớn, gồm: Nguyễn Đình Chiểu - Trương Định, Nguyễn Đình Chiểu - Bà Huyện Thanh Quan, Nguyễn Đình Chiểu - Cách Mạng Tháng 8 và Mai Chí Thọ - Tố Hữu. Đề án này cũng đang được cân nhắc mở rộng trên phạm vi lớn hơn. Điều này vô tình sẽ gây nhiều bất cập với người tham gia giao thông.

Khi không còn bộ đếm giây đèn tín hiệu, một số người sẽ không kịp xử lý, nhất là khi đèn bất ngờ chuyển từ xanh sang vàng. Nếu phanh gấp để tránh dính lỗi vượt đèn vàng thì người ta sẽ có thể không làm chủ được tay lái, dẫn tới tai nạn, hoặc gây va chạm với các xe phía sau. Còn nếu cứ đi tiếp thì rất có thể sẽ vượt đèn vàng và bị xử phạt rất nặng.

Theo quy định hiện nay, vượt đèn vàng là hành vi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, sẽ bị xử phạt như lỗi vượt đèn đỏ. Trong khi đó, với nhiều người lao động phổ thông, mức phạt đó có khi còn vượt qua cả giá trị chiếc xe hay thu nhập cả tháng của họ, vô tình gây nên bức xúc.

Do vậy, cá nhân tôi cho rằng, nếu vẫn tiếp tục bỏ đếm giây trên đèn giao thông, cơ quan chức năng có thể nghiên cứu không phạt lỗi vượt đèn vàng. Thay vào đó, CSGT khi phát hiện người vượt đèn vàng có thể ra hiệu dừng xe, nhắc nhở để người đó chú ý hơn khi lái xe trên đường. Làm vậy, những người vô tình mắc lỗi sẽ không cảm thấy ấm ức.

Xét cho cùng, việc tăng nặng xử phạt với các lỗi vi phạm giao thông cũng chủ yếu nhắm vào những người ý thức kém, đi ẩu, cố tình phạm luật, chứ không nên đánh đồng với những người vô tình mắc lỗi chỉ vì những lý do khách quan như không còn bộ đếm giây đèn tín hiệu.