Điểm qua các mẫu xe khó về Việt Nam theo diện nhập khẩu chính hãng

Thị trường trong nước đang có rất nhiều mẫu xe đa dạng trong từng phân khúc, đáp ứng được hầu hết các nhu cầu của khách hàng. Dẫu vậy, cũng có rất nhiều mẫu xe không được phân phối chính hãng tại Việt Nam.

Tại Việt Nam hiện tại có rất nhiều mẫu xe đa dạng trong từng phân khúc, đáp ứng được hầu hết các nhu cầu đa dạng mẫu xe ngày càng cao. Dẫu vậy, cũng có rất nhiều mẫu xe vắng mặt tại Việt Nam gây ra nhiều tiếc nuối cho người dùng khi không được tiếp cận xe phân phối xe chính hãng.

Dễ thấy nhất chính là những mẫu xe do hãng xe Nhật phân phối dành cho các thị trường Bắc Mỹ, châu Âu. Ngoài ra còn phải kể đến những mẫu xe hiệu suất cao và không những mẫu xe không dành cho số đông. Ngoài ra, các mẫu xe ấy thường được đưa về thông qua kênh nhập khẩu tư nhân và theo đơn đặt hàng riêng của những người chơi xe trong nước.

Toyota C-HR

Toyota C-HR là một dòng xe có thiết kế đẹp mắt của hãng Toyota. Sự vắng mặt của Toyota C-HR tại Việt Nam khiến thị phần rơi vào tay của nhiều đối thủ trong phân khúc CUV hạng B như: Hyundai Kona, Ford EcoSport hay Honda HR-V. Trong đó những mẫu xe như Hyundai Kona đã gặt hái được nhiều thành công tại thị trường Việt.

Điểm qua các mẫu xe khó về Việt Nam theo diện nhập khẩu chính hãng - 2

Với thiết kế đột phá, trẻ trung đầy năng động, Toyota C-HR thích hợp là một lựa chọn dành cho đối tượng khách hàng trẻ tuổi đang tìm kiếm một mẫu xe nhỏ gọn để làm phương tiện di chuyển trong đô thị. Tại Việt Nam, đã có nhiều mẫu C-HR được đưa về nước theo diện nhập tư nhân với mức giá từ 1,7 đến hơn 2 tỷ đồng.

Suzuki Jimny

Với thiết kế hình dáng hộp mang phong cách G-Class, khả năng vượt địa hình ấn tượng – thế hệ mới của dòng xe SUV cỡ nhỏ Suzuki Jimny đã nhận được nhiều sự quan tâm của người yêu xe trên toàn thế giới kể từ khi được ra mắt, trong đó có Việt Nam. Dẫu vậy, Suzuki Việt Nam hiện tại vẫn chưa có kế hoạch mang Jimny về nước.

Tại Thái Lan, “Tiểu G-Class” Jimny có giá bán không hề rẻ khi được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản với tổng cộng 02 phiên bản số sàn và tự động có giá bán lần lượt: 1,58 và 1,68 triệu Bath tương đương 1,16 đến 1,23 tỷ đồng.

Điểm qua các mẫu xe khó về Việt Nam theo diện nhập khẩu chính hãng - 4

Jimny sử dụng động cơ 4 xy-lanh dung tích 1.5L (N/A; K15B) cho công suất tối đa 100 mã lực tại 6.000 v/p và mô-men xoắn cực đại 128Nm có được từ 4.400 v/p, sử dụng kết hợp với hộp số tự động 4 cấp (4 AT) và sản 5 cấp (5 MT) đi cùng với dẫn động hai cầu (4WD) với hệ thống kiểm soát lực kéo điện tử thích ứng All-Grip 4WD system, hệ thống này đóng vai trò như một sự thay thế cho hệ thống khóa vi sai trước và sau.

Jimny là một mẫu SUV thực thụ, khi nó sử dụng nền tảng khung gầm rời (body on frame), sử dụng hai cầu cứng cho phép nó linh động đi địa hình xấu và khả năng Offroad tốt. Jimny mới có góc tiếp cận và góc thoát trước sau lần lượt là 37 và 49 độ.

Mazda CX-3

Hơn cả Toyota C-HR, Mazda CX-3 là mẫu xe được nhiều khách hàng Việt mong đợi được THACO Mazda phân phối chính hãng nhất. Trên thị trường, Mazda CX-3 cũng là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Hyundai Kona, Ford EcoSport hay Honda HR-V.

Mazda CX-3 mang thiết kế mềm mại, trẻ trung theo ngôn ngữ thiết kế KODO. Xe sở hữu chiều dài tổng thể 4.275 mm và cao 1.550 mm. Trong đó, chiều dài cơ sở của xe chỉ 2.570 mm, kích thước này tương đương với mẫu xe hạng B Mazda2.

Điểm qua các mẫu xe khó về Việt Nam theo diện nhập khẩu chính hãng - 6

Bên dưới nắp ca-pô của Mazda CX-3 là khối động cơ 4 xy-lanh, dung tích 2.0L cho công suất tối đa 146 mã lực và mô-men xoắn cực đại 192 Nm. Các tính năng an toàn của Mazda CX-3 bao gồm 6 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử, trợ lực phanh, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và móc lắp ghế dành cho trẻ em tương tự như trước. Hiện THACO Mazda vẫn chưa công bố kế hoạch phân phối CX-3 tại thị trường Việt.

Toyota Harrier

Cùng với RAV4, mẫu crossover Toyota Harrier nhận được rất nhiều sự quan tâm từ người mê xe, đặt biệt từ khi Toyota giới thiệu Harrier thế hệ mới 2021. Toyota Harrier hiện tại đang được phân phối tại một số nước trong khu vực Đông Nam Á như Singapore hay Malaysia.

Dòng xe Harrier này sử dụng động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 2.0L tăng áp (8AR-FTS; động cơ tương tự như Lexus NX), cho công suất 227 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350Nm. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) thông qua hộp số tự động 6 cấp.

Điểm qua các mẫu xe khó về Việt Nam theo diện nhập khẩu chính hãng - 8

Ở phiên bản cao cấp, nội thất Harrier được trang bị sang trọng với ghế bọc da Nappa (thay vì Ultrasuede), hệ thống lọc không khí NanoE, ghế lái điều chỉnh điện 8 hướng, nhớ vị trí. Điều hoà tự động hai vùng, hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 7 inch,…

Xe đi kèm với nhiều hệ thống an toàn và hỗ trợ lái Toyota Safety Sense bao gồm: phanh tự động khẩn cấp, cảnh báo lệch làn (LDA), hỗ trợ giữ làn đường (LKA), kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) và đèn pha thích ứng thông minh (AHS). Tại Malaysia, Toyota Harrier có giá bán từ 243.000 – 266.000 RM tương đương khoảng từ 1,3 đến 1,43 tỷ đồng.

Toyota RAV4

Toyota RAV4 là mẫu xe CUV 5 chỗ thành công của hãng Toyota ở một số thị trường như Bắc Mỹ. Trên thị trường, Toyota RAV4 là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe như: Honda CR-V, Mazda CX-5 hay Nissan X-Trail.

Sự vắng mặt của RAV4 tại Việt Nam đã nhường sân chơi lại cho các đối thủ như Honda CR-V hay Mazda CX-5 giành lấy thị phần. Người yêu thích dòng RAV4 trong nước hiện tại chỉ có thể mua xe nhập khẩu trực tiếp từ thị trường Mỹ với mức giá sau khi đóng đủ các loại thuế phí trên dưới 2 tỷ đồng cho phiên bản Tiêu Chuẩn.

Điểm qua các mẫu xe khó về Việt Nam theo diện nhập khẩu chính hãng - 10

Trong khu vực Đông Nam Á hiện nay, Toyota RAV4 đang được phân phối tại một số quốc gia như Singapore, tại đây RAV4 có mức giá khởi điểm từ 127.888 SGD tương đương 2,1 tỷ đồng.

Nguồn: [Link nguồn]Nguồn: [Link nguồn]