Hãng tàu lớn nhất Trung Quốc bị đưa vào danh sách đen quân sự của Mỹ

00:00 / 0:00

Chuẩn

Tốc độ đọc

Cosco Shipping Holdings, hãng vận tải biển lớn nhất Trung Quốc, cùng nhiều công ty khác, đã bị Mỹ đưa vào danh sách đen quân sự. Quyết định này làm dấy lên lo ngại về tác động của căng thẳng Mỹ - Trung đối với ngành vận tải biển và năng lượng.

Cosco Shipping Holdings bị đưa vào danh sách đen quân sự của Mỹ

Cosco Shipping Holdings, cùng với Tencent Holdings và Contemporary Amperex Technology, đã được Bộ Quốc phòng Mỹ liệt vào danh sách các công ty quân sự Trung Quốc. Điều này được công bố trên tờ Federal Register. Cổ phiếu Cosco đã giảm tới 4,4% tại Hồng Kông trong ngày công bố.

Việc bị đưa vào danh sách này không áp đặt các hình phạt cụ thể, nhưng làm giảm uy tín của các công ty trên trong mắt các đối tác Mỹ và quốc tế, đồng thời khiến các doanh nghiệp Mỹ ngần ngại hợp tác. Đây không phải lần đầu Cosco đối mặt với các biện pháp trừng phạt của Mỹ; vào năm 2019, hãng từng bị xử phạt vì vận chuyển dầu mỏ từ Iran, nhưng các lệnh cấm này đã được dỡ bỏ năm 2020.

Cnooc Ltd., một công ty dầu khí lớn của Trung Quốc, cũng bị liệt vào danh sách đen cùng với hai nhà đóng tàu lớn là China State Shipbuilding Corp. và China Shipbuilding Trading Co.

Cnooc trước đây đã chịu nhiều lệnh trừng phạt từ Washington, bao gồm việc bị đưa vào danh sách đen của Bộ Quốc phòng năm 2021. Các động thái này phản ánh sự gia tăng căng thẳng trong quan hệ Mỹ - Trung, đặc biệt trong lĩnh vực vận tải biển và năng lượng, vốn là những ngành quan trọng đối với nền kinh tế Trung Quốc.

Ngành vận tải biển Trung Quốc đang đối mặt với thách thức gì?

Việc Cosco bị liệt vào danh sách đen làm nổi bật mối quan ngại của Mỹ đối với sự thống trị của Trung Quốc trong ngành đóng tàu và vận tải biển toàn cầu. Hiện nay, Trung Quốc sản xuất hơn một nửa số tàu thương mại trên thế giới, trong khi ngành đóng tàu của Mỹ gần như sụp đổ.

Căng thẳng địa chính trị leo thang, cùng với các cuộc xung đột tại Trung Đông và Ukraine, khiến Mỹ tăng cường giám sát các công ty liên quan đến vận tải biển và đóng tàu của Trung Quốc.

Cnooc hiện sở hữu hai dự án dầu khí đá phiến trên đất liền và hai dự án khai thác ở vùng biển sâu tại Mỹ, cùng với một số quyền lợi trong các lô thăm dò ở Vịnh Mexico.

Theo Bloomberg Intelligence, mối quan hệ căng thẳng giữa Washington và Bắc Kinh có thể buộc Cnooc phải đánh giá lại việc sở hữu các tài sản này. Nếu Cnooc rút khỏi những dự án này, đây sẽ là một bước lùi lớn trong việc tiếp cận nguồn tài nguyên năng lượng tại Mỹ của công ty.

Việc Mỹ đưa các công ty Trung Quốc vào danh sách đen quân sự không chỉ là biện pháp đối phó kinh tế mà còn nhằm gửi thông điệp về chiến lược an ninh quốc gia. Căng thẳng giữa hai cường quốc này không chỉ giới hạn ở lĩnh vực thương mại mà còn lan rộng sang vận tải, năng lượng và cả quân sự.